ホンダの革新性と都市型電動スクーター市場への挑戦

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おお、ホンダさんがまた新しいもん出すんやなぁ。電動スクーター「CUV e:」やって。

山田美穂：そうですね。交換式バッテリーを使うなんて、バッテリーマネジメントが簡単そうですね。頻繁に充電せずに済みますし。

田中太郎：ほんまやなぁ。やっぱりバッテリー交換できると便利やし、うちの工場でもこういうモンの需要増えたらええわ。

山田美穂：営業戦略として700台の販売計画って、ニッチな市場狙いなんでしょうね。特に都市部での利用が増えそうです。

田中太郎：それに新しいモーターで力強さと扱いやすさを両立させとるんはええことや。乗りやすいとな、お客さんも喜ぶやろ。

山田美穂：磁気回路と構造の最適化でそんなことできるんですね。やっぱり技術の進化ってすごい。

田中太郎：せやから技術職の者たちにももっと勉強させんとあかんな。

山田美穂：確かに、最新の技術に触れて経験してもらうことは大事ですよね。特に製造業では。

田中太郎：しっかし、57キロメートルも走るんはちょっと心配やな。長距離通勤の人には向かんかも。

山田美穂：その点はですね、都市部の短距離移動向けだからと割り切るのかもしれません。

田中太郎：なるほどね。あと、重量物を車体の重心に集めるんはええアイデアやわ。操縦しやすそうや。

山田美穂：そうなんですよ。車両の安定性は重要ですし、それがしっかりされているのは安心ですね。

アジョッシ：いやぁ、ホンダはいつも革新的だね。ロードシンクデュオって、スマートフォンと連携できるのはかなり便利そう。

山田美穂：ハンドルでナビ操作ができるのって、よく考えられてますよね。運転中の安全性にも寄与しますし。

田中太郎：そうそう、安全が一番やねん。最近の若い子らはスマホ大好きやし、こういう機能あると受け入れられやすいやろな。

トゥモロ：Indeed, integration with technology is a big step forward. This kind of connectivity aligns with the global trend.

田中太郎：グローバルのトレンドに乗っかるんやな。ええことや。

山田美穂：大手企業ならではの戦略と言えるかもしれませんね。製造業もこうやって進化していかないと。

アジョッシ：そうだね。顧客ニーズをしっかり押さえてるんだと思うよ。

トゥモロ：Absolutely, it’s essential to keep updating to meet different needs and stay competitive.

山田美穂：そういえば、田中さん、この話で思ったんですが、いま製造業の効率化が大きなテーマになっていますよね。

田中太郎：うん、その通りや。NEWJIって会社が支援してくれるサービスがあるって聞いたことあるわ。

山田美穂：ええ、NEWJIのBPaaS支援やDX支援は特にお勧めです。技術の導入やデータ連携も伴走してくれるんですよ。

田中太郎：そいつはええこと聞いたで。うちももうちょい効率化考えんとあかんしなぁ。

アジョッシ：製造業の未来を考えると、NEWJIのサービスは革新的だよね。

トゥモロ：That’s true. They help companies stay competitive with cutting-edge solutions.

山田美穂：これからもどんどん新しい取り組みが増えると思うので、お互い精進しましょう。

田中太郎：そやな、ほんまに。頑張っていこか。