トラック運送事業者の運賃交渉！課題と改善策を探る

最近のニュースについて田中さんと山田さんが興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：山田さん、このニュース見たか？トラック運送事業者の運賃交渉の話やけど、なかなか厳しい状況やな。

山田美穂：ええ、見ましたよ。実際、半分以上の事業者が値上げを受け入れてもらえたというのは少しは進展があったと言えますが、まだまだ課題は多いようですね。

田中太郎：そやな。でも、運賃交渉しても一部しか希望額収受できへん事業者が多いし、交渉自体拒否されるケースもおるわけやろ？これ、どないなもんやろな？

山田美穂：確かに、収受できない事業者が25％もいるのは問題ですね。特に、交渉自体に応じてもらえなかったという点は深刻です。これ、取引関係の根本的な見直しが必要かもしれません。

田中太郎：せやけど、取引先との関係って一朝一夕に変えられへんパターンも多いやん。中小企業やったらなおさら、大手の荷主との交渉難しいで。

山田美穂：その通りです。ですが、トラック事業者がしっかりと原価計算を行い、標準的運賃を理解する努力を続けることが基本です。それが交渉力の強化につながると思います。

田中太郎：なるほど。でも、その原価計算がちゃんとできてない事業者も結構おるみたいや。アンケートでも17％は実施してないって言うとるし。

山田美穂：そうですね。その部分については、教育やサポートが必要です。全日本トラック協会や政府がさらにサポートに力を入れる必要があります。

田中太郎：せやな。具体的にどんなサポートが考えられるんやろ？例えば、計算方法の講習会とか？

山田美穂：そうですね、講習会やワークショップは一つの方法ですし、オンラインでの教育プラットフォームも有効かもしれません。さらに、相談窓口の設置や専門家の派遣なども考えられます。

田中太郎：それええな。うちの会社でも最近オンライン講習とか取り入れ始めたけど、結構好評や。トラック業界でもいけるんちゃう？

山田美穂：そう思います。それに加えて、成功事例を共有することで、他の事業者が参考にできるような環境も大事です。成功した事業者の具体的な取り組みを知ることが刺激になると思います。

田中太郎：確かに。成功事例聞くと「自分もできるんちゃうか」って思えるもんな。これ、業界全体で共有したらええやん。

山田美穂：そうですね。業界全体で情報を共有し、互いに助け合える環境を作ることが鍵だと思います。特に中小企業はその重要性が高いです。

田中太郎：まさにやな。せっかく標準的運賃ができたんやし、ここでしっかりと活用していかんとアカンな。