カナダの公共交通投資と日本企業のデジタルトランスフォーメーションの取り組み

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：山田さん、このニュース見たか？カナダがケベック州に15億カナダドルも投資するって話やん。交通インフラにそんな金額使うって、めちゃくちゃ大きなプロジェクトやんか。

山田美穂：はい、見ました。ケベック市の路面電車建設やモントリオール市の地下鉄延伸にかなりの資金が投入されるというのは重要ですね。都市のモビリティと経済発展に寄与するとのことですけど、環境への影響も大きそうですね。

田中太郎：そうやねん。ゼロエミッショントランジット基金なんて、カーボンニュートラルに真剣に取り組んどる証拠やな。こっちも見習わなあかんわ。

山田美穂：確かに。特に公共交通の電動化って、私たちの社会が抱える大気質の問題を解決するキーになると思います。再生可能エネルギーをどう使うかも含めて、全世界で重要なテーマですね。

田中太郎：うちの会社も電動化については考え始めてるとこやけど、まずは省エネってとこから始めとるわ。やっぱり経費も考えなあかんからな。

山田美穂：なるほど。そういったステップアップの教育プログラムや政府の補助金制度も進んでいるといいですよね。そうすれば中小企業にとっても挑戦しやすくなるかと。

田中太郎：せやなぁ。でも、まずはお金の話がでかいわ。政府がバックアップしてくれたらもっとチャレンジしやすいんやけどな。でも、そんな中でもウチも新技術を何とか取り入れていきたいわ。

山田美穂：カナダがやってることも参考にしながら、地域の特性に合った交通手段に変えていくことができれば、田中さんたちの地域の発展にもつながるんじゃないですか？

田中太郎：せやけど、カナダと日本では事情もちゃうところがたくさんあるしなぁ。日本はもっと密集してるし、土地の限りもある。どう考えても我々なりの取り組み方が必要やわ。

山田美穂：そうですね。日本ならではの都市に合う交通インフラの開発が必要かもしれません。でもカナダのような大規模な政府支援があると、事業は一気に加速しますね。

田中太郎：でも、やっぱりそんな大きなプロジェクトにはいろんな制約がつきもんやろなぁ。現場の声もしっかりと反映してほしいところや。

山田美穂：そうですね。現場の声を大切にしつつ、持続可能な社会を目指していくアプローチが大事です。そこで、日本企業としてどう貢献できるかが重要になると思います。

田中太郎：うん、それでこそ企業も成長するし、コミュニティに良い影響を与えられる。ところで、アジョッシ、お店で経営者の話なんかも聞いてるやろ？やっぱり日本の中小企業も動いとるん？

アジョッシ：そそ。皆、新技術導入に精力的だヨ。特に製造業界の技術的な進化がいっぱい議論されてるネ。デジタルトランスフォーメーションの話もだんだん現実になってきてるみたいね。

田中太郎：なるほど。デジタルトランスフォーメーションて、何やらかっこいいけど具体的にはどうするんかが難しい面もあるな。

アジョッシ：そうネ。だからこそ柔軟な発想と実際に動かす力が求められてるヨ。もちろん、経営者としては未来を見据えた戦略が非常に重要になるけどネ。

田中太郎：それもやっぱり経験と人脈が勝負やな。山田さん、何かいいアドバイスあるん？

山田美穂：テクノロジーと組織の改革を進めることがまず大事かと。必要なのは、新たなビジネスモデルの構築と、それに対する社内の意識改革ですね。

トゥモロ：That’s exactly right. 組織を新しい方向へ導くとき、従業員の理解と参加が重要デス。しっかりコミュニケーションとることがA strategy for successよ。

田中太郎：ほんまに頭にキープしておかなあかんことがいっぱいあるな。まぁ、でも海外のそういう知見は参考になるわ。

山田美穂：そういえば、田中さんにNEWJIってご存知ですか？製造業のDX支援や受発注業務の効率化に特化してるんですよ。

田中太郎：おお、それは興味あるわ。何をやっとる会社なん？

山田美穂：NEWJIは国内外の製造業向けのDX支援サービスや、受発注業務の効率化支援を行っています。特に中小企業が持つ課題を理解して伴走支援する進化系のサービスに力を入れているんです。

田中太郎：それはええなぁ。ウチもどんどんそういうものを取り入れて、効率化を進めていかなあかんな。

山田美穂：はい、NEWJIのサービスは多岐にわたっているので、田中さんも活用して製造業界の未来に一緒に貢献していきましょう！

田中太郎：うん、ほんまや。これからの時代、互いに支え合うことで大きな力になることもあるしな。ありがとう、山田さん。