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革製品の性能や美観は、なめし革の厚さに大きく左右されます。
厚みが均一でないと縫製工程で段差が生じ、仕上がりが不均一になります。
また、靴やバッグでは軽量化と強度のバランスが重要で、用途に応じた最適厚が必要です。
自動車内装のような大面積に貼り込む場合、薄いほど曲面追従性が高まりシワも減少します。
一方で、工業用ベルトやガスケットには高負荷に耐える厚手の革が求められるため、厚さ管理は不可欠です。
なめし革の厚さ調整は、原皮選定から最終仕上げまで複数工程で行われます。
主な流れは、原皮の部位別選別、スプリッティングによる大まかな厚み切り出し、シェービングでの微調整、計測検査、仕上げバフとなります。
各工程での精度が次工程に影響するため、一貫した管理体制が不可欠です。
牛一頭の皮でも背中と腹部では厚さが大きく異なります。
背中は繊維密度が高く厚手、腹部は柔軟で薄手の傾向があります。
製品用途に合わせ、どの部位から何枚取り出すかを最初に計画することで歩留まりが向上します。
スプリッティングは幅1.8メートル前後のブレードを用い、革を上下に分割する工程です。
この時点で最終厚さの1.3〜1.5倍程度に設定し、余裕分を残します。
近年はCNC制御のスプリッタにより、±0.05ミリの精度を実現する工場も増えています。
刃の摩耗が厚さ誤差に直結するため、定期研磨や自動刃先検知センサーが導入されています。
シェービングは回転刃で革裏を削り、最終厚さに仕上げる工程です。
刃物角度と送り速度の最適化により、毛羽立ちを抑えつつ均一に削ることができます。
温度と湿度が高いと革が軟化し、削り過多になるリスクがあるため、空調管理も重要です。
計測にはメカニカルゲージ、接触式マイクロメーター、レーザー厚さ計などが使用されます。
近年はライン上で非接触測定を行い、そのデータをPLCにフィードバックして刃物位置を自動補正するスマートファクトリー化が進行中です。
統計的工程管理(SPC)を導入することで、厚さばらつきの原因特定と改善が迅速に行えます。
革の厚さ調整は、切る・削る・圧縮するという三つのアプローチに分類されます。
高速で大量処理が可能ですが、刃物の消耗コストが高いという課題があります。
しかし、革繊維を大きく切るため、エッジの強度が保たれやすいという利点があります。
細かな厚さ調整に向き、表面の平滑化も同時に実現できます。
ただし、繊維を潰すため引裂き強度が若干低下する場合があります。
物理的に押し潰して薄くする手法で、主にピッグスキンなど薄物向けに採用されます。
熱と圧力を組み合わせることで厚さと同時に艶出し効果も得られます。
なめし革を使用する業界ごとに推奨厚さが存在します。
アッパー用は1.2〜1.6ミリが一般的で、軽量スニーカーでは1.0ミリ未満に仕上げることもあります。
ソール用は2.0ミリ以上の厚さと高い耐摩耗性が必要です。
高級バッグの外装は1.6〜2.0ミリで立体感を演出し、ライニングは0.8〜1.2ミリで軽量化します。
カードケースなど薄物は0.6ミリまでシェービングされる場合があります。
シート、ドアトリムは1.0〜1.4ミリが主流で、温度変化に伴う伸縮を抑えるため厚さ均一性が重視されます。
ベルトやガスケットは3.0ミリ以上の厚手仕上げが求められ、高い引張強度と圧縮耐性が必要です。
サステナビリティの観点から、廃棄革の再利用と歩留まり向上が注目されています。
スプリッティングで出る薄革をラミネートして再製品化する技術が開発され、薄物用原料として再投入されています。
また、AIによる革状態の画像解析と厚さ自動設定により、人の経験依存を削減する動きも進んでいます。
CO2排出を削減するため、省エネモーターとインバータ制御で電力消費を30%削減した設備も市場に出ています。
第一に、製品ポートフォリオと年間需要量を分析し、適切な機械能力を選定することが重要です。
第二に、刃物・砥石などの消耗品管理をデジタル化し、適切な交換時期を把握することでコスト削減が可能です。
第三に、作業者教育により刃物調整や温湿度管理のノウハウを標準化することで品質安定につながります。
最後に、IoT化された計測データをERPシステムと連携し、リアルタイムで歩留まりと品質を可視化することが競争力を高めます。
なめし革の厚さ調整技術は、製品性能と生産効率を左右する中核プロセスです。
スプリッティング、シェービング、バフなど各手法の特徴を理解し、用途に応じた最適厚を実現することで市場要求に応えることができます。
さらに、最新の自動化・省エネ・AI技術を取り入れることで、品質向上とサステナブルな生産体制を両立することが可能です。
製造業としての競争力を高めるために、厚さ調整技術への投資と継続的改善を推進しましょう。

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