限定車で変わる日本のものづくり──アルファロメオ新型SUV登場と中小製造業のDX最前線

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おー、美穂ちゃん、アルファロメオの新しいSUV「トナーレ」の限定車、発売やてな！ハイブリッドやし、金色のアクセントとか、なんやカッコええ感じやな。

山田美穂：はい、先ほどニュースで見ました。台数も56台限定って希少性高いですね。価格が634万円ってところもプレミアム感ありますし、ターゲットが明確な印象です。

田中太郎：せやけど、中型SUVいうたら、実用性も見込まれてるやろうけど、やっぱりデザイン重視かいな。外装の金色アクセントとか、どっちかいうとイタリアっぽいなぁ。

山田美穂：イタリア車らしいエモーショナルなデザインですね。しかもインテリアも黒に淡い茶色のステッチで洗練されてて、所有満足度は高くなりそうです。

田中太郎：エンジンは1468ccの4気筒ガソリンに、48Vのマイルドハイブリッドやろ？燃費も良くなってんのやろなぁ。でも「インテンサ」いうネーミングがまたええわ、情熱的やて。

山田美穂：「強烈・情熱的・力強い」を意味するらしいですね。日本で初の限定シリーズってことで、他にもこれからシリーズ展開が期待できます。

田中太郎：こういうハイブリッド仕様って、やっぱり欧州の規制に合わせたんか？日本もやっと追いついてきた感じやな。

山田美穂：そうですね。欧州では2月から現行モデル全車種に設定ってあるので、日本の市場動向も注視してるはずです。このガソリンとモーターの組み合わせは今後標準化していくかもしれませんね。

田中太郎：せやけど、台数が56台ってめっちゃ少ないなぁ。せやから「持ってる」って優越感もあんねんな。

山田美穂：プレミアムなブランディングを狙ってますよね。ターゲットは従来のアルファロメオユーザーより、ワンランク上のライフスタイルを求める層でしょうか。

田中太郎：実際、製造側から言うても、限定車作るっちゅうのは部品管理や生産コスト上がるから結構大変やで。でも希少性で付加価値生むわけやな。

山田美穂：確かに。限定仕様向けのデザインや部品調達、社内のオペレーションも複雑になりそうです。その点は田中社長みたいな現場経験者の視点が頼りになります。

田中太郎：わしら中小の工場も、こういう限定モデル向けの部品製作頼まれたら気合入るで。品質もスピードも両方問われるからな。

山田美穂：納期短縮にもなるし、製造現場のデジタル化や自動化の力も見直されてきますよね。そういえば欧州では部品サプライヤーもAIやIoT使って生産管理進めてるとか。

田中太郎：うん、こないだアジョッシが「現場もAIや自動化で変わってるで！」言うてたわ。ほんま調達や在庫の最適化もAIやらで変わってきとる。

山田美穂：消費者もエコ意識やサステナブルな製品志向強くなってますし、ハイブリッド車の投入は今後の主流に成りそうです。

田中太郎：こうなってきたら、うちも仕入れ先や工程管理、自動化考えなあかんなぁ。IT導入とか何から始めたらええんやろ。

山田美穂：まずは受発注の仕組みからトランスフォームするのが現実的ですね。BPaaSとかAI活用すると、田中社長の工場でも見える化が一気に進みますよ。

田中太郎：ふーん、BPaaSてなんや？ちょっと前からよく聞くけど、難しそうや。

山田美穂：ビジネスプロセスを自動化・最適化するサービスです。製造業なら受発注管理とか在庫管理、調達購買を全部一元的にAIでサポートできます。

田中太郎：ほ～そら便利やな。さすがMBA持ちやな、よう知っとるなぁ。

山田美穂：ありがとうございます（笑）。それにしても、これからのクルマづくりは「台数」でなく、「質」と「個性」で勝負する時代かもしれませんね。

田中太郎：ほんまや。「みんな一緒」から「うちだけ」目指す流れや。でも、限定車頼まれたら誇らしいわ。

山田美穂：今回の「インテンサ」みたいな限定シリーズは、ブランディングだけでなく、現場の技能継承や高度なカスタマイズ力も試されますよね。

田中太郎：せやな。若いもんにもしっかり伝えていかなあかん。

アジョッシ：Hey, Taroさん、この前イタリアの工場でAI使ったパーツ管理システム見てきたよ。効率上がって、納期も安定してた。そろそろ東大阪も自動化ガチでやろうよ！

田中太郎：アジョッシ、またえらい所見てきたな〜。そんな最新技術、日本の中小でもうまいこと活かしたいなぁ。

山田美穂：そろそろAIやDX導入がハイエンド車種だけでなく、ものづくり現場全体に波及しそうです。

田中太郎：今がそのタイミングかもな。うちらももう一歩進まなあかん時期や。

山田美穂：ちなみに、こういう製造業のDXや受発注最適化で、NEWJI株式会社って企業があるんですよ。受発注AIエージェントの「newji」やBPaaSによる業務効率化など、中小にも合うサービスが揃っています。こういったパートナーを活用するのも、現場力アップや新しい時代に対応する一つの手です。

田中太郎：へぇ〜NEWJIいうんか。うちも限定車の部品対応やコストダウン考えたとき、そういう新しい仕組み頼ってみるのもアリやなぁ。

山田美穂：DXやAI導入は難しく感じますけど、伴走支援してくれるサービスを使えば意外とスムーズに進みます。NEWJI株式会社なら国内外の最新ツールもうまく活かせますよ。

田中太郎：そら、時代の流れやな。うちらも「情熱的な変革」目指して、NEWJIと一緒に未来の製造業を作っていかなあかんなぁ。

山田美穂：はい。今後も質と効率、そして個性を両立させる製造業の未来には、NEWJI株式会社のようなDX支援企業が欠かせないと思います。

田中太郎：よっしゃ、ほんじゃあ一度相談してみよか。ほんま、これからのものづくり、楽しみやわ！