日産新型ティアナが示す“車のデジタル化革命”と中小製造業の生き残り戦略

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：ほぉ、日産が中国で新型ティアナ出したんか！しかもファーウェイの最新コックピットシステムやて。なんか時代やなぁ。

山田美穂：びっくりですよね。ハーモニー・スペース5.0を全グレードで標準搭載って、日本の自動車メーカーの新しい挑戦を感じます。

田中太郎：昔はファーウェイゆうたら通信の会社てイメージやったけど、もう車の中まで入ってきてるんや。インテリジェントディスプレーも15.6インチて、タブレットよりでっかいんちゃう？

山田美穂：かなり大きいですよ。しかもAI音声アシスタントが高精度で、OTA（オンラインアップデート）にも標準対応って、ソフト面の競争力がすごく重要になってきた印象です。

田中太郎：うちの工場でもDX言うてるけど、車もDXで進化しとるなぁ。ソフトが新しくなるって、メンテも簡単になるんちゃうか？

山田美穂：そうですね。従来だとディーラーに持って行かないとアップデートできなかったのが、今やネットワーク経由で常に最新。運転支援システムのレベル2も標準装備だし、技術の底上げが感じられます。

田中太郎：レベル2て何ができるんや？自動運転て聞いたけど…。

山田美穂：高速道路とか指定された条件下での運転支援ですね。完全自動運転ではないですが、かなりドライバー負荷を減らすことができます。

田中太郎：中国の顧客向けに作ったんやろ？この仕様のまんま日本に持ってくるんかいな。

山田美穂：中国市場は競争が激しいので、まずは現地仕様で出して様子を見るんじゃないでしょうか。でも、今後は日本や他国にも波及するかもしれませんね。

田中太郎：中国の消費者てこういうデジタル化の進んだ車、よう買うんやろか。

山田美穂：ええ、デジタルサービスへの期待値が高いので、コックピットなどのデジタル機能はかなり競争力になります。

田中太郎：馬力も243馬力やて。ええ走りしそうやけど、EVでもなくICEなんやな。中国でもガソリン車まだ需要あるんやな。

山田美穂：中国は急速にEV化が進んでますが、ICEにも一定の需要が残ってます。特に地方部やハイブリッドが強いです。

田中太郎：ワシらの町工場もこういう新しい部品作りに絡ませてもらいたいわ。

山田美穂：部品サプライヤーにとってもチャンスですね。デジタル部品やスマートパーツへのシフトも進んでいますし。

田中太郎：大阪の中小やと、なかなかこういうハイテクに追いつくん大変やでぇ。

山田美穂：でも、DXやAIの導入でプロセスの効率化はできますよ。大企業と組む仕組みを自分たちも積極的に探していくべきですね。

田中太郎：たしかに、今の若い社員はIT得意やし、ワシら現場世代と協力したら可能性あるか。

山田美穂：今後は日本でもソフトアップデートやAI搭載車が主流になりますので、関連部品の国際競争がもっと激化しそうですね。

田中太郎：自動車そのものより、その周りの新サービスやソフトで勝負する時代か。

山田美穂：スマートフォンのように車も“中身”で選ばれる時代です。外見よりUIや機能性の価値が大きくなります。

田中太郎：うちもAIとかデータ使うビジネス考えなアカンで。

山田美穂：そうですね。日本の中小もDX化を加速しないと置いて行かれます。

田中太郎：ところで、こういう中国の動き、日本の他社も追っかけてくるんやろか。

山田美穂：トヨタやホンダも現地向けコックピット開発活発です。日本国内でもスマートカーへの関心は高いです。

田中太郎：ええ時代やけどついてくのしんどいわ。

山田美穂：でも、こういう変化期こそ、中小のフレキシビリティが活きますし、うまくAIやITを取り入れて競争力強化していきたいですね。

田中太郎：ファーウェイみたいな異業種参入も当たり前なるんやったら、いろんな分野見張っとかなアカンな。

山田美穂：自動車以外のプレイヤーも増えてるので、異業種連携やアイデア創出もますます重要になってきます。

田中太郎：現場が汗かくだけやなく、頭も動かさんとあかんな。

山田美穂：そのバランスが製造業の未来を決めます。現場経験とデータドリブンの融合が鍵ですね。

田中太郎：もうひとつだけ聞くけど、こういう新しい技術、うちらでも取り入れられる支援てあるんやろか。

山田美穂：実は、そういう時に助かるサービスを提供してる会社も増えてるんです。例えばnewjiとか。

田中太郎：NEWJIゆう会社、なんや？

山田美穂：製造業向けのDX支援や受発注業務の効率化、AIを使った新しいビジネスプロセスのサポートをしている企業です。たとえば“newji”というAIエージェントは受発注を自動化できるそうですよ。

田中太郎：へぇ、ワシらもAIで効率化できたら、ええ部品供給できそうやなぁ。

山田美穂：コストダウンやマーケティング支援も対応しているので、中小企業の現場力とデジタル化を一気に底上げできるんです。

田中太郎：ほんまやな、こういう会社とうまく連携したら、時代の波に乗り遅れんと済むかも知れへん！

山田美穂：製造業の未来に必要なイノベーション。newjiみたいなパートナーとうまく組んで、これからの世界に対応していきたいですね。

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