調達購買アウトソーシング バナー

投稿日:2024年6月11日

製造業におけるMake or Buyの意思決定プロセス

製造業では製品や部品を自社で製造するか、外部のサプライヤーから購入するかを決定する「Make or Buy」問題が頻繁に発生します。
この意思決定は企業の競争力やコスト構造に大きな影響を与えるため、慎重かつ体系的に行う必要があります。
本記事では、Make or Buyの意思決定プロセスとその重要なポイントについて解説します。

Make or Buyの基本概念

Make or Buyの意思決定は、製造業において自社で製造する「Make」と、外部から購入する「Buy」の2つの選択肢を比較するプロセスです。
この意思決定は以下のような理由から重要とされます:

Make or Buyとは、製造業において部品や製品を自社で製造(Make)するか外部から購入(Buy)するかを判断する意思決定プロセスです。コスト・品質・供給能力・戦略的要因・リスクの5つの観点から総合評価し、競争力とサプライチェーンの最適化を実現します。

– コストの最適化
– 品質の確保
– 製造能力の最適利用
– サプライチェーンの強化

製造業がMake or Buyの判断を行う際には、経済的な要因だけでなく、戦略的な要因やリスク管理の視点も重要になります。

ステップ1:ニーズの明確化

最初のステップは、どの部品や製品についてMake or Buyの判断を行うのか、そのニーズを明確にすることです。
具体的な製品または部品の仕様、品質要件、生産量などを定義し、その重要性や用途を明確にします。

ステップ2:コスト分析

次に、Make(自社製造)とBuy(外部調達)のコストを比較します。
Makeの場合は、材料費、労働費、設備費、間接費など、製造に関連する全てのコストを計算します。
一方、Buyの場合は、購入価格、物流費、関税、取引手数料などの外部調達に関連するコストを含めます。

この時点で、導入費用の比較も重要です。
例えば、新しい機械を購入して自社製造する場合の初期投資と、それが回収できる期間も考慮しなければなりません。

ステップ3:品質と供給能力の評価

コストがクリアできたとしても、品質や供給能力が不十分であれば意味がありません。
Makeの場合は、自社の品質管理体制や製造能力を評価します。
これには技術的な熟練度、設備のメンテナンス状態、品質保証プロセスなどが含まれます。

Buyの場合は、サプライヤーの品質や供給能力を評価します。
サプライヤーの信頼性、納品に遅れがないか、過去のトラブル履歴なども重要な指標です。

ステップ4:戦略的要因の考慮

コストや品質以外に、戦略的要因も意思決定に影響を与えます。
以下のような観点を考慮します:

– 長期的なサプライチェーンの安定性
– コアコンピタンスの強化
– 知的財産の保護
– リスク分散

例えば、自社で製造することでコア技術を他社に流出させないというメリットがある場合、その技術はMakeとするのが適切です。
逆に、競争が激しい製品であれば、リスクを分散するためにBuyを選択することも考えられます。

ステップ5:リスク分析

最終的な意思決定を行う前に、MakeとBuyそれぞれのリスクを評価します。
例えば、Makeの場合は設備故障や技術的な問題がリスク要因と なります。
逆に、Buyの場合はサプライヤーリスクや輸送リスクなどが考えられます。

リスク分析には、リスクの影響度と発生確率を定量的に評価し、対策を講じることが求められます。

実際の事例:自動車製造業界

自動車製造業界はMake or Buyの典型的な事例です。
例えば、トヨタ自動車はエンジンやトランスミッションのようなコア部品は自社工場で製造しています。
一方、シートやライトなどの部品は外部サプライヤーから調達しています。
これにより、トヨタは品質とコストのバランスを最適化しつつ、サプライチェーンのリスクを最小限に抑えています。

同様に、電動車両のバッテリーも重要なケースです。
一部の自動車メーカーはバッテリーを自社で製造する方向にシフトしています。
これは、バッテリー技術が競争力の源泉となるためです。

 

Make or Buyの意思決定は、製造業にとって非常に重要かつ複雑なプロセスです。
コスト、品質、戦略的要因、リスクなど、多岐にわたる要因を総合的に評価し、最適な選択をすることが求められます。
適切な意思決定が行われることで、企業は競争力を維持し、サプライチェーンを強化することができます。

Make・Buy・ハイブリッド調達方式の比較

観点 Make(自社製造) Buy(外部調達) ハイブリッド
コスト最適化 △ 設備投資・固定費が重い ◎ 変動費化でき初期投資不要 ○ コア部品のみ内製で平準化
品質・技術管理 ◎ 自社で品質と技術を完全統制 △ サプライヤー依存でばらつき ○ 重要工程は内製で品質確保
コア技術・知財保護 ◎ 技術流出リスクを最小化 △ 仕様共有で流出リスクあり ◎ コア技術はMakeで保護
供給リスク分散 △ 設備故障時に代替手段なし ○ 複数調達でリスク分散可能 ◎ 内外併用でBCP最強化

調達バイヤーが押さえるポイント

購入価格だけでなく物流費・関税・取引手数料を含めたTCOで評価し、サプライヤーの納品実績・品質トラブル履歴・財務安定性を多面的に審査することが重要です。コア部品はBuy偏重を避け、リスク分散の観点で複数社購買を設計します。

📁調達現場の事例実務メモ — newji 調達購買の現場より

Make or Buyの判断は、製造現場の負荷だけでなくバックオフィスの滞留まで踏み込んで見ないと答えが出ない領域である。弊社のソーシング現場では、上場企業であっても調達購買・受発注・伝票処理が少人数で回っており、内製を維持するか外部化するかの判断軸が現場業務とバックオフィス業務の二軸に分かれて立ち上がる場面が増えている。さらに弊社が観察してきた案件群では、顧客側の決裁ルートが階層化しているケースと、メール一本で発注が完結するケースとに二極化しており、同じ Make or Buy の議論でも社内承認の通り方によって最適解が変わる。決裁構造と発注フローを初期段階で把握しないまま比較表だけを精緻化しても、稟議の入口で書類体裁が合わずに止まることがある。

Make or Buy は単価比較ではなく、決裁ルート・発注フロー・バックオフィス負荷まで含めた総工数で見直す余地がある。AI と自動化を組み合わせれば内外製の境界は再設計できる。

同じ課題でお悩みの方は newji にご相談ください

よくある質問(FAQ)

Q. Make or Buyの判断で最も重視すべき要因は何ですか?

A. コスト・品質・供給能力・戦略的要因・リスクの5つを総合評価することが重要です。経済性だけで判断せず、コア技術の保護やサプライチェーンの安定性など戦略的視点も必ず加味してください。

Q. 自社製造(Make)が適している部品はどのようなものですか?

A. コア技術や競争力の源泉となる部品はMakeが適しています。トヨタのエンジンやトランスミッション、近年の電動車両用バッテリーのように、技術流出を防ぎ差別化要素を確保したい領域が該当します。

Q. 外部調達(Buy)のリスクにはどのようなものがありますか?

A. サプライヤーの倒産や納期遅延、品質不良、輸送トラブルなどが主なリスクです。これらは影響度と発生確率を定量評価し、複数社購買や在庫バッファでリスク低減策を講じる必要があります。

Q. コスト分析で見落としがちな項目は何ですか?

A. Makeでは設備の初期投資と回収期間、Buyでは物流費・関税・取引手数料などの間接コストです。表面的な単価だけでなく、トータルコストと投資回収期間まで含めて比較することが必須です。

サプライヤーの技術差別化ポイント

買い手が内製化(Make)に傾かないよう、専門技術・品質保証プロセス・安定供給能力で差別化することが鍵です。特にバッテリーなど競争力の源泉となる領域では、技術的熟練度と設備メンテナンス体制を可視化し、長期パートナーとしての価値を訴求します。

Make or Buyの意思決定でお困りですか?
newjiでは製造業の調達戦略立案からサプライヤー選定まで一貫支援しています。こちらから無料相談いただけます。

調達購買アウトソーシング

調達購買アウトソーシング

調達が回らない、手が足りない。
その悩みを、外部リソースで“今すぐ解消“しませんか。
サプライヤー調査から見積・納期・品質管理まで一括支援します。

対応範囲を確認する

OEM/ODM 生産委託

アイデアはある。作れる工場が見つからない。
試作1個から量産まで、加工条件に合わせて最適提案します。
短納期・高精度案件もご相談ください。

加工可否を相談する

NEWJI DX

現場のExcel・紙・属人化を、止めずに改善。業務効率化・自動化・AI化まで一気通貫で設計します。
まずは課題整理からお任せください。

DXプランを見る

受発注AIエージェント

受発注が増えるほど、入力・確認・催促が重くなる。
受発注管理を“仕組み化“して、ミスと工数を削減しませんか。
見積・発注・納期まで一元管理できます。

機能を確認する

You cannot copy content of this page