貴社の強みや特徴を一言で表現
詳しくは、下記リンクより詳細をご覧ください👇
鉄は加工性とコストパフォーマンスに優れ、構造材料として広く利用されています。
しかし700℃を超える環境では、軟化や酸化によって急速に性能が低下します。
発電設備の熱効率向上、航空エンジンの軽量化、化学プラントの高温反応促進など、産業界では“より高温で、より長寿命”な鉄系材料が求められています。
耐高温性を飛躍的に高める鍵となるのが合金設計技術です。
鉄にクロムやニッケルを添加すると、原子サイズの違いが結晶格子を歪ませ強度が向上します。
さらにモリブデンやニオブを加え、熱処理によって微細な炭化物・炭窒化物を析出させると、2000時間以上のクリープ試験でも変形しにくい組織が得られます。
粒径が小さいほど粒界が増え、変形を阻止する障壁が多くなります。
微量のチタンやホウ素を利用して再結晶を抑制し、平均粒径を10μm以下に制御する手法が一般化しています。
高温酸化を防ぐには、自己修復型の緻密な酸化皮膜が不可欠です。
クロム20%前後を含むフェライト系耐熱鋼はCr₂O₃皮膜を生成し、800℃でも腐食速度が1/100に低減します。
シリコンやアルミニウムの微量添加で酸素拡散を抑える技術も併用されます。
酸化抵抗と固溶強化を同時に付与する中核元素です。
9~12%Cr系マルテンサイト鋼は石炭火力ボイラーの主流材料で、600℃級の蒸気条件に対応します。
炭化物の安定化とクリープ耐性の向上に寄与します。
2%以上添加すると高温での結晶粒粗大化を抑え、長期運転後の寸法変化を最小化できます。
オーステナイト安定化元素で、熱膨張係数を下げ衝撃靭性を維持します。
20%Niを含む超耐熱鋼は、700℃での疲労寿命が従来鋼の3倍に伸びます。
これらは炭窒化物として析出し、析出強化と粒界強化を兼ねます。
特にニオブは“Laves相”を形成し、650℃付近のクリープ速度を1桁抑制する実績があります。
1. 溶解・連続鋳造で均一組成のビレットを得る。
2. 1050℃以上で一次鍛造し、粗大析出物を溶解させる。
3. 950℃前後でオーステナイト化後、急冷してマルテンサイト組織に変換。
4. 650~750℃で複数回焼戻しを行い、微細炭化物を析出安定化。
5. 仕上げ圧延時に制御冷却し、粒径を最終調整する。
この一連のプロセスにより、引張強さ800MPa級と高温クリープ破断時間10万時間超のバランスが実現します。
超々臨界圧(USC)ボイラーでは蒸気温度620℃以上が常態です。
9Cr-1Mo-V鋼や23Cr-15Ni-Nb鋼が主配管、タービンロータ材として採用され、発電効率を45%台に引き上げています。
排ガス規制への対応で排気温度は800℃近くに上昇しています。
高Crフェライト鋼やNi基合金クラッド鋼がエキゾーストマニホールドに用いられ、耐熱疲労と熱腐食を抑制します。
ジェットエンジンのタービンディスクやアフターバーナー部には、Fe-Ni-Co基の耐熱超合金が利用されています。
粉末冶金とHIP(熱間静水圧)を組み合わせ、715℃での強度と靭性を同時に満たす設計が進んでいます。
エチレン裂解炉のコイルには、35%Cr-45%Ni系鋼が使われています。
触媒コーティングと組み合わせることで、1000℃を超えるプロセスでも10000時間以上の運転が可能です。
世界の耐熱鋼市場は2023年に約120億ドル、年平均成長率は6%と予測されています。
再生可能エネルギーの普及に伴い、天然ガス火力の役割が“調整電源”へ変化し、迅速な起動停止に耐える材料ニーズが拡大しています。
また、CO₂排出量削減の観点から、700℃級の次世代火力(A-USC)の実証が進行中で、Fe-based ODS(酸化物分散強化)鋼や高Alフェライト鋼の採用が検討されています。
水素社会の到来も追い風です。
水素燃焼タービンでは爆発圧力と酸化性が課題となり、Cr20%以上かつAl2%前後を含む新規合金系が注目されています。
さらに、AI駆動の合金設計プラットフォームが台頭し、数万通りの組成と熱処理条件を短期間で探索する動きが活発化しています。
鉄の耐高温性を高めるには、元素添加・組織制御・皮膜形成を三位一体で最適化する合金設計が要となります。
クロムを中心にモリブデン、ニッケル、タングステン、ニオブをバランス良く配合し、熱処理で微細析出物と粒径を制御することで、700℃超の過酷環境にも対応できます。
発電、輸送、化学、航空宇宙といった多岐にわたる産業で需要は拡大しており、脱炭素化・高効率化の潮流が新たな合金開発を加速させるでしょう。
今後はAI設計や粉末冶金技術を組み合わせ、従来の枠を超えた鉄系耐熱材料が市場をリードすると期待されます。

詳しくは、下記リンクより詳細をご覧ください👇
You cannot copy content of this page