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金属腐食は金属が環境中の酸素や水分と反応し劣化する現象です。
腐食が進行すると機械的強度が低下し設備の寿命が縮まります。
経済損失や安全リスクを最小化するため防錆対策は必須です。
コーティングは外部環境から金属表面を隔離し腐食反応を抑制します。
コーティングはバリア効果と犠牲防食効果の二つに大別されます。
バリア効果は酸素や水分の拡散を妨げ金属を物理的に保護します。
犠牲防食効果は亜鉛など活性金属を含有させ電気化学的に腐食を防ぎます。
設計条件に応じて無機系と有機系さらにハイブリッド系が選択されます。
溶射アルミやジンクリッチ塗料などが代表例です。
耐熱性耐候性に優れ重防食システムの下塗りに利用されます。
膜硬度が高く物理的損傷に強い反面伸び性能は限定的です。
エポキシウレタンアクリルなど樹脂塗料が主流です。
柔軟性が高く衝撃や振動に追従しやすい特長があります。
顔料や防錆添加剤を最適配合することで長期耐久性を実現します。
有機樹脂にシリカやグラフェンを分散し両者の長所を両立させます。
無機の高バリア性と有機の柔軟性を兼備し次世代防錆膜として注目です。
防錆技術は環境規制の強化に伴い急速に進化しています。
六価クロムフリー化やVOC削減が喫緊の課題になっています。
以下に各種技術革新の具体例を示します。
酸化亜鉛カーボンナノチューブなどをナノレベルで均一分散させます。
拡散経路を迷路化しバリア性を飛躍的に向上させることが可能です。
分散安定剤の選択が鍵となりレオロジー制御との両立が求められます。
カプセル化した防錆剤が膜破壊時に放出され局所腐食を抑えます。
イソシアヌレートやイオン交換微粒子を利用したシステムが報告されています。
実用化にはカプセルの長寿命化と大量生産コストの低減が必要です。
水性樹脂やバイオベースモノマーを用い環境負荷を低減します。
リン酸塩やクロムに代わるジルコニウム化成処理も普及しています。
REACHやRoHSに準拠した原料選定が国際取引の前提条件になりました。
コーティングは産業インフラから日用品まで幅広く採用されています。
各分野の要求性能を満たすため多層システム化が一般的です。
橋梁タンク送水管などは厳しい屋外環境に曝されます。
亜鉛リッチプライマー中塗りエポキシ上塗りフッ素が標準仕様です。
15年以上の長期防食を達成しライフサイクルコストを削減します。
車体鋼板には電着塗装と亜鉛メッキが併用されています。
石跳ねや塩害に対処するため柔軟で高密着な塗膜が求められます。
近年は軽量化のためアルミやマグネシウム部材向け塗装も拡大しています。
海水中では塩分と微生物が腐食を促進します。
厚膜エポキシに耐候性ポリウレタンを組み合わせ数十年保護を目指します。
防汚塗料と防錆塗料を一体化した複合コートも研究されています。
コーティング性能を定量的に把握することで信頼性を確保できます。
5パーセントNaCl溶液を35度で連続噴霧し腐食生成物を観察します。
規格はJIS K5600やASTM B117が一般的です。
試験時間は500時間から2000時間が目安になり等級評価を行います。
交流インピーダンスを解析し膜抵抗とキャパシタンスを求めます。
非破壊で長期挙動を追跡できラボ評価の迅速化に寄与します。
Bodeプロットの位相角が高いほどバリア性能が高いことを示します。
優れた塗料でも施工不良があれば性能を発揮できません。
脱脂ブラスト化成処理により表面清浄度と粗さを最適化します。
アンカー効果を高め密着性と耐久性を大幅に向上させます.
ISO8501に基づく清浄度管理で品質を保証します。
スプレーブラシディッピングなど工法ごとに膜厚管理が重要です。
過不足なく所定厚みに仕上げピンホールを防止します。
硬化温度と湿度を管理し内部応力の発生を抑えます。
定期点検により早期の膜損傷を発見し補修します。
小規模欠陥は局部補修で対応し全面改修コストを抑えます。
点検記録をデータベース化し長期トレンドを分析すると効果的です。
脱炭素社会に向け軽量金属と複合材の利用が拡大します。
それに伴い異種材界面の防錆技術が新たな課題となります。
AIとシミュレーションを活用した塗膜設計が主流になるでしょう。
ビッグデータ解析で劣化メカニズムを予測し保全計画を最適化します。
またドローンとロボットによる自動塗装検査で人手不足を解消できます。
金属腐食抑制コーティングは今後も材料科学とデジタル技術の融合で進化し社会インフラを支え続けます。

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