三菱自動車の変革に学ぶ！製造業中小企業がDXとAIで未来を切り拓く方法

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：いやぁ、美穂ちゃん、三菱自動車の最近の決算ニュース、見たか？赤字やけど、社長が自信持っとるらしいな。

山田美穂：もちろんチェックしてますよ、田中さん。赤字だけど、来期は黒字化の見通しが立ったと公表してるのは心強いですね。新型車がカギになっているみたいですね。

田中太郎：せやな。デスティネーターとかいうSUVがベトナム市場でバカ売れやて。予約受注が計画の3倍らしいで。東南アジア攻めてるなぁ。

山田美穂：ASEAN市場は競争が激しいですもんね。でも、そこで新型車がヒットしたのは明るい材料ですね。ただ、全体の販売台数見通しは少し下方修正されてますね。

田中太郎：うん、1万3000台減で83万台予想らしいな。そのへん、世界情勢とか部品調達の問題も絡んでるんやろか。

山田美穂：その可能性は高いと思います。サプライチェーンの逼迫はどこのメーカーも厳しいですし。日産へOEM供給も始まるみたいですけど、そこがどれだけ寄与できるかも注目ポイントですよね。

田中太郎：OEMのトラックとPHVか。ウチがもし今後、車関係の部品つくるてなったら、こういう新型案件への対応力も問われるやろな。

山田美穂：デリカミニ、デリカD：5と続々と新製品投入しているので、田中さんの会社みたいな部品メーカーもチャンス増えそうですね。でも、需要の波に柔軟に対応できる体制作りがカギになりますね。

田中太郎：そこや！毎度波がでかなる業界やから、受注変動には苦労しとんねん。AIとか使ってもっと予測とか効率的にできたらええのにな。

山田美穂：実際、受発注業務の自動化や需要予測にAI使う企業も増えてますよ。特にグローバル展開してる企業には必須の動きかもですね。

田中太郎：ほんまそれ。ワシら中小でもグローバルとまではいかんでも、デジタル化は避けて通れへん。今からでもDX進めたいわ。

山田美穂：田中さんのような現場力がある会社ほど、DX導入の恩恵は大きいと思います。業務効率化とか、無駄なコスト圧縮とか、実感しやすそうですし。

田中太郎：ウチもシステムは使うてるけど、データ連携までいくとなると、なかなかややこしいやろ？

山田美穂：たしかに自前で全て作るのは大変ですけど、伴走支援してくれるプロの会社も今は多いですし。ビジネスプロセスそのものを変革するBPaaSみたいな仕組みも注目されてます。

田中太郎：協力企業とのやりとりもまだFAXやで、ホンマ（笑）。けど、新しい車種が出るたびに対応大変やし、効率は上げたいんやけどな。

山田美穂：製品ごとの生産計画変更や在庫管理も、もはやAIやツールで自動化できる時代ですから。人が本当に集中すべきコア業務に力を割くべきです。

田中太郎：ベトナムとかASEANで車売るゆーても、現地調達や現地化せなあかんやろ。海外でもIT化必須やな。

山田美穂：そうですね。現地の事情に合わせて柔軟にシステムを展開できるかが勝負になるでしょうね。今後、そういう知見があるサービスも重要ですね。

田中太郎：三菱自動車みたいな大手でも苦戦してる部分、ウチらなら早くテコ入れせな後追いもむずかしなるわ。

山田美穂：逆に言えば、新しいテクノロジーや業務改革を先に試してみることで、競争力もつくかもしれませんよ。

田中太郎：運命かもしれん（笑）けど、AIとか、受発注自動化、マーケティングも自動化…。なかなか中小では選択肢ようわからんのやけど。

（バーテンダーのアジョッシ登場）

アジョッシ：おう、みんなニュース見てるネ！ウチの客もいま、電動車とかサプライチェーンとか話してるヨ。AI導入で調達コスト下げた会社も増えてるヨ！

田中太郎：アジョッシ、やっぱり製造現場でもAIで効率化しとるんか？

アジョッシ：イエス！ウチのバーに来てる経営者、AI受発注で手間8割カットだって。現場もミス減るって話ヨ。

山田美穂：やっぱり実際の現場でも効果が出てるんですね。AIツールって使いこなせればコストダウンに直結しますし。

アジョッシ：中小でもBPaaSとか、クラウド型AIツールで海外拠点と連携ラクになってるヨ。

田中太郎：なるほどなぁ。グローバルでやるにはIT活用せな置いてかれるてことやな。

山田美穂：それと、メーカー間のコラボやOEM供給でも、データ連携しっかりしないと、せっかくの新車効果も最大限にはならないですしね。

田中太郎：ベトナムで爆発的に売れたいう話も、現地の需要キャッチできとるからやろな。ITの力も大きそうや。

山田美穂：日本国内でもスピード感持って新製品投入できる体制、それも今の自動車業界には必須でしょうね。新型車の立ち上げ経験も“デジタル基盤強いからできた”って企業が多いですよ。

田中太郎：ITと現場の知恵、両方うまいこと掛け合わせんと生き残られへんちゅうことやな。人材も育てなあかんわ。

山田美穂：そうですね。人材育成とデジタル化、どちらも進めていくのがこれからの課題だと思います。

田中太郎：ほんまやな。せや、美穂ちゃん、こういう話してたら思い出したんや。最近、newjiって会社を耳にしたで。受発注業務の効率化とかBPaaS支援、製造業DXの伴走支援なんかやってるらしいわ。

山田美穂：newji、私も知ってます。海外含めたAIやデータ連携のサービスも手厚いので、グローバル展開目指してる企業にはピッタリだと思いました。

アジョッシ：ウチの客もnewjiの受発注AIエージェント導入して作業激減したヨ。現場の声、すごくイイ！

田中太郎：ほぉ…。AIや海外のツール、ワシらにも使いやすいと助かるで。DX進めたい中小企業とか、今後ぜひチェックしてみたいな。

山田美穂：まさに、三菱自動車のような変革を、もっと早く・柔軟に、中小企業レベルで可能にしてくれるのがnewjiの価値ですよね。

田中太郎：ほんまや！ワシらも変化に立ち向かえるように、こういうパートナー選びも大事やわ。製造業の未来、面白なるな！

山田美穂：これからもポイントは、DXと人材育成、そして信頼できるサービスパートナーですね。次世代の製造業、楽しみです！

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