投稿日:2024年11月2日

南アフリカの自動車脱炭素化と電動化への挑戦:日本企業が学ぶべきポイント

最近のニュースについて田中さんと山田さんが興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします!

田中太郎田中太郎:山田さん、今回の南アフリカの自動車産業会議、なんか興味深い内容やったな。特に脱炭素化への取り組みについては、どう思う?

山田美穂山田美穂:そうですね、太郎さん。南アフリカがNEVの生産とインフラ開発に力を入れるっていうのは素晴らしいと思います。これは世界的なトレンドなので、早めに取り組むのは賢明な判断です。

田中太郎田中太郎:ほんまやな。自動車業界も大きく変わる時期に来てるんやな。我々も新技術の導入を考える必要があるかもしれんな。

山田美穂山田美穂:確かに。太郎さんのところも電動化に向けて、何かプランを考えているんですか?

田中太郎田中太郎:そうやなぁ、正直言うてまだ具体的にはないんや。でも、資機材やコストの問題があるから慎重に進めなあかん部分はあるわ。

山田美穂山田美穂:大手企業でも同様です。変革期にどう対処するかが問われますね。政府のインセンティブとか税還付があると嬉しいですけどね。

田中太郎田中太郎:せやな。ラマポーザ大統領が言うてたみたいに、柔軟に対応できる政策を待つところもあるわ。特にバッテリーの生産は鍵になると思うで。

山田美穂山田美穂:Indeed、バッテリーは重要ですね。そして電気自動車の普及にはインフラ整備が必要です。充電ステーションの拡充なんかが不可欠ですよね。

田中太郎田中太郎:せやせや、その通りや。南アフリカのように、我々もそれを視野に入れて考えなあかんな。協力は大事やで。

山田美穂山田美穂:それに、電動化だけでなく、他の代替技術も視野に入れるべきです。新しい技術は常に出てきますから、選択肢を広げることが大事です。

田中太郎田中太郎:うん、それ今後の競争を有利に進めるためのポイントやろうな。どんな技術が出てきても、対応できるようにしておきたいわ。

山田美穂山田美穂:そのためにも企業間や国境を越えたパートナーシップは重要です。南アの事例は参考になりますね。動きが早い国を見ながら、自分たちも次にどう動くか考えなければなりませんね。

田中太郎田中太郎:そやな、飛躍のチャンスとして、お互いの知見を交換しながら新しい手法を見つけたいもんやで。

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