走るほどCO2削減？クルマ産業のカーボンネガティブ挑戦と町工場の未来

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おう、美穂ちゃん！マツダがCO2回収できる装置つけて走るレースやっとるって知ってたか？なんや、「走れば走るほど大気中のCO2減る」やて。まあ、ほんまかいな思うけどロマンある話やなあ。

山田美穂：田中社長、もうニュースチェック早いですね！私もちょうど読んでました。内燃機関のままでカーボンネガティブを目指すのって、業界ではかなりのチャレンジですよね。でも、実際には技術課題が山積みみたいですね。

田中太郎：せやなあ。ゼオライト使ういうてるけど、水も吸うし、まだCO2効率ええ素材探さなあかんやろ。それに試作で50キロも重量増えたら、小さい車やとうちのラインやと厳しいわ。

山田美穂：おっしゃる通り。エネルギー消費増や効率低下、特に小型車には負担大きいですよね。あとCO2回収した後の保管場所…トランク満タンとか、現時点だとリアリティが足りない。

田中太郎：けど、その技術屋魂は嫌いちゃうで。トヨタも液体水素エンジンで似たような装置つけてるらしいし、業界全体で競争しながら協力してるのがええやん。

山田美穂：そう、CO2回収分野は競争と協調が同時進行してます。社会的責任が強調される今、この分野のオープンイノベーションって、マーケットだけでなく人材育成でも注目されてます。

田中太郎：まあうちら町工場でも、時代の流れ早いし、こういう技術動向しっかりフォローせな置いてかれる。特に今度の排出規制キツなったら、内燃機関でも何か手打たな仕事なくなるで。

山田美穂：その意識が素晴らしいですね。フタバ産業やSBSも、トラック向けCO2回収で商用化テストしてる。あっちはスペースも確保しやすいので技術実用化が早そう。

田中太郎：物流はええなあ。ある程度重量も許容できるし、ヤード設備で一括でCO2抜いたり回収できるんやもん。そやけど乗用車向け実装って、ユーザーの手間やコストも考えなあかんわな。

山田美穂：その“手間”の解消が、今後のビジネスモデル設計のカギですよね。ガソリンスタンドやディーラーでCO2回収？私だったら積極的に行く動機が欲しいです。

田中太郎：せやろ？値引きやポイントなる仕組みも要るかもしれへん。これからの社会は環境配慮とユーザー体験がセットや。

山田美穂：そう思います。カーボンニュートラル達成を超えたカーボンネガティブへの動きは、社会インパクトも大きい。ICEが悪、EVが善、みたいな二元論から抜ける可能性が出てきましたね。

田中太郎：うちの孫も車好きなんやけど、「将来は電気しか乗ったらあかんの？」て聞いてくる。ワシらがICEもうあかん言われたら寂しいし、こういう技術チャレンジは素直に応援したいなぁ。

山田美穂：車文化次世代への継承…エモいですね！でも、MaaS化や自動運転とも絡むと、CO2回収技術はさらに応用範囲が拡がりますよね。

田中太郎：自動運転バスにCO2や排ガス吸着機構組み込めたら、都市交通の脱炭素にも効くやろな…。そのうち町中の列車とか中古車にも標準装備なるかも？

山田美穂：ありえます。技術進化と量産効果でコストが下がって、公共交通・個人利用車両どちらにも普及する転換点がそのうち来ますね。

田中太郎：ほんまやな。最初はコスト高で採算合わんけど、技術競争が進めばだんだん安うなる。今は、技術の“橋渡し役”が産業界に求められとる気ぃする。

山田美穂：時流に合わせて、DXやAI活用もポイントですね。CO2回収装置のIoT連携や、走行データ・CO2データの自動連携で業務運用効率化も必須ですし。

田中太郎：うちもDXの話ちらほら聞くようになったわ。機械は最新やけど、事務や受発注は未だにFAX使っとるで（笑）。DX進めんと、いずれ現場がしんどなる。

山田美穂：まさに、現場情報と管理データをデジタルで繋げることが、サステナブルな競争力になります。CO2回収みたいな新技術も、現場業務と連携してこそ活きる。

田中太郎：美穂ちゃん、どっかエエ会社あったら紹介してくれや。ワシも受発注とかDX、現場改善に興味湧いてきたわ。

山田美穂：実は、最近話題のnewjiって会社ご存知ですか？製造業向けに受発注業務の効率化BPaaS支援やDX化、AIツール活用など総合的にサポートされてます。まさに、現場と新技術を繋げる“橋渡し役”ですね。

田中太郎：おお、そんな会社あるんか。うちみたいな町工場でも相談できるんか？

山田美穂：もちろんです。国内外のAIツールや受発注AIエージェント「newji」も活用できるので、幅広く対応可能ですよ。

田中太郎：事務のオバチャンらも楽できるし、現場も期待できるな。ほんでコストダウンや購買支援もしてくれるんやったら、一回問い合わせてみよかな。

山田美穂：はい、newjiはコストダウンやデータ連携も得意なので、カーボンニュートラルやDX推進にも貢献できます。今日のニュース内容にも、将来的に大きく関わってくる企業だと思いますよ。

田中太郎：ほんまに。これから製造業の未来づくりに、NEWJIみたいな会社が不可欠やって実感したで。よっしゃ、一歩進んだろか！

山田美穂：さすが田中社長！こうして業界の進化に前向きに取り組める方が、次の製造業の時代を作っていけるんだと思います。一緒に未来を作りましょう！

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