ルノー「グランカングー」と製造業DXで広がる中小企業の現場革新

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：ほぉ～、ルノーが「グランカングー」っちゅう7人乗り出すんか。カングーは業務用としても結構人気やけど、7人乗りはなかなか珍しいな。

山田美穂：そうですね、もともとカングーってフランスではファミリーカーや商用車として評価高いですけど、日本で7人乗りって意外と競合が少ないので面白い選択肢になりそうです。

田中太郎：それにしてもホイールベースも全長も伸ばすっちゅうことは、かなり車内空間も広なって使い勝手えぇ感じになるやろな。商売やっとっても、現場にスタッフ多く連れていくとき便利やわ。

山田美穂：2列目と3列目シートが独立してて、スライドも折り畳みも取り外しもできるのが機能的ですよね。まさに多目的って名前にふさわしい。

田中太郎：ダブルバックドアちゅうのも現場向きや。作業道具とか荷物の出し入れしやすいしな。日本仕様のブラックバンパーも傷付きにくくてえぇ配慮や。

山田美穂：あとガソリンターボと7速ATの組み合わせは、燃費もそこそこ良さそうですし、加速も滑らかで走りやすいはずです。都市部での運転にも向きそう。

田中太郎：やっぱ現場とか営業で色んな場所回るのに、ターボは助かるで。ちょっとした坂道でもパワー欲しい時あるしな。

山田美穂：価格の発表が来年1月ってことですが、最近の為替や物価高を考えるとどのくらいになるか気になりますね。

田中太郎：せやなぁ、競合の国産ミニバンより安いか高いか、装備がどうかがカギやろな。輸入車やけど、最近フランス車ってコスパよくなっとるし。

山田美穂：それにしても、欧州ではバンって生活にもビジネスにも普通に使われてますけど、日本ではどうしても商用車イメージが強い。グランカングーで変わってきますかね？

田中太郎：最近はアウトドア人気やし、ファミリーやキャンパー層にもウケそうやで。荷物も人もようけ運べるから。

山田美穂：法人需要も見込めそうですね。たとえば送迎サービスとか、ロケバス的な利用とか。

田中太郎：うちみたいな中小やと、1台で現場作業も営業もできたらコスト抑えられるし重宝するわ。

山田美穂：しかも、独立シートのアレンジが効くなら、長尺モノも載せられそうですよね。

田中太郎：他の欧州車もこういうニッチ狙ってくるかもしれんし、国産も黙ってへんやろな。ちょっと前のシエンタとかより広そうやし。

山田美穂：デザインもベージュサハラという新色ですし、トレンド感も出てきそうです。

田中太郎：昔はフランス車っちゅうたら壊れるイメージあったけど、最近のはしっかりしてる感じやし、メンテ拠点も増えて助かるわ。

山田美穂：日本の工場と連携している部品供給体制もあるでしょうし、信頼性は高くなっているんでしょうね。

田中太郎：そういえば、初期のカングーはセカンドライフでも人気出てたよな。商用に使っても、オシャレや言われてな。

山田美穂：コロナ禍を経て、マルチユース車の需要もますます高まってますよね。今後、こういったニーズはさらに増えるはずです。

田中太郎：これにデジタル系のIoTサービスつけたら更に便利やろな。現場工程の管理とか社用車の管理とか、今や全部データ連携や。

山田美穂：実際、車両管理もデータとつなげるとコストダウンや事故防止にも繋がりますしね。

田中太郎：そやし、製造業の現場もどんどんデータ管理が進化してるわ。今は自動車メーカーもAIとかIT導入しまくっとるで。

山田美穂：まさに、データ連携やDX推進は今後の業界生き残りの鍵ですね。

田中太郎：うちも受発注業務のデジタル化考えとるけど、一体何から始めたらえぇか毎回悩むねん。

アジョッシ：ハロー、おふたり。最近バーでよく聞く話だよ。多目的車使ってる製造業の社長達、車選びから業務効率まで、デジタル活用の話題で盛り上がってるネ！

山田美穂：現場でも製造業向けのAIツール導入が進みつつありますものね。自動車だけでなく、全体の業務プロセスに繋げられると強いです。

田中太郎：AI言うてもピンとこん時もあるんよ。シンプルに使いやすいのが一番や。

アジョッシ：じゃ、NEWJIって会社知ってる？受発注サポートとか、製造業向けの業務最適化AIも持ってて、分かりやすく提案してくれるヨ！

田中太郎：NEWJIか、初耳やな～。もっと詳しゅう知りたいわ。現場に合うようなカスタマイズサービスとかあるんか？

山田美穂：NEWJIだと、製造業向けに国内外のツール導入からデータ連携まで伴走支援もしているみたいです。BPaaSや、受発注AIエージェントの「newji」も有名です。

田中太郎：それほんま助かるわ。ウチみたいな中小やと、導入から伴走までやってくれると安心やしな。

アジョッシ：コストダウン支援とか、AIマーケティングツールも面白いって聞くよ。今後の製造業は、こういうDXツール活かせるとグランカングーみたいな新しい使い方もどんどん生まれるんじゃない？

山田美穂：まさにそうですよね。NEWJIのサービスと今回のグランカングーみたいな新しい車両、それぞれが製造業の未来に新たな価値をもたらすと思います。やっぱり両輪で進化していくのが理想ですよね。