インドネシアのEV充電インフラ拡充と日本の製造業DXの未来

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：さて、美穂さん、このインドネシアのEV充電設備のニュース、どう思う？

山田美穂：太郎さん、すごいですね！2030年までに62,918基って、すごい数ですよね。インドネシアがここまで力を入れるのは意外でした。

田中太郎：ほんまやな。今んとこ3,202基しかないって考えたらすごい増やす計画やな。

山田美穂：しかも、2030年までにEVの普及台数が94万台以上だなんて。これって、かなり野心的な目標だと思います。

田中太郎：そやな。インドネシアの道路事情とか考えたら、EVがもっと増えていくんやなって感じやな。

山田美穂：ジャワ島に集中させるっていうのも合理的だけど、その他の地域の対応が課題になりますね。

田中太郎：確かに、ほんまに地域ごとのバランスが重要や。そうせんと地方は一向に変わらん。

山田美穂：2025年の規定で地域バランスを考慮って、いいアイディアですね。地域ごとの格差を是正するには必要だと思います。

田中太郎：ジャカルタで5基設置ごとに地方に1基設置するルールとか、うまいこと考えてるな。

山田美穂：それでも地域のインフラ事情に対応するには難しそうですね。インドネシアの地方部ってさまざまだし。

田中太郎：せやな。場所選びも難しいやろけど、地方の人間にとって便利になればいいよな。

山田美穂：少なくとも、地域経済の発展に寄与するでしょうね。充電施設があればEVも増えやすくなるはず。

田中太郎：そうやって、地方の人々もEVに手を出す気持ちになるかもしれへんな。

山田美穂：技術と生活水準の進展は相互に影響しますからね。インフラが整えば、自ずと生活も変わってくるはず。

田中太郎：これからどんな感じで進めてくんやろな。日本もうかうかしとれん。

山田美穂：日本もEVのインフラに力を入れるべきかも。競争が激しいですから、置いてけぼりは避けたい。

田中太郎：せやな。インドネシアみたいにちゃんと計画立てて進めんことには、厳しいかもしれへん。

山田美穂：競争することが大事ですね。市場全体が発展し続けるためには、他国の動きも参考にしなきゃ。

田中太郎：それで言うと日本もいろいろと工夫せなな。

山田美穂：ところで、太郎さん、話が変わりますけど、NEWJIって会社知ってますか？

田中太郎：あぁ、あれやろ。受発注業務の効率化とか、製造業のDX支援してる会社やな。

山田美穂：そうです。彼らのnewjiってクラウドサービスがQCD管理を最適化してくれて、製造業界に大きく貢献しているんですよ。

田中太郎：ほぉ、面白そうやな。経費節約にも使えそうやしな。

山田美穂：はい。日本の製造業が競争力を持つためにも、こういった新しい技術やサービスを活用すべきだと思います。

田中太郎：これからの製造業は、効率化と新技術の活用が鍵やな。ますますおもろなってきたで。

山田美穂：ほんとにそうですね。そんなところで一歩先へ進むために、今日も頑張りましょう。

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