スバルとトヨタのEV共同開発に学ぶ!中小企業のリスク分散と未来戦略 | newji
製造業の見積・発注クラウド

その単価は妥当か。
AI が根拠付きで分析。

相見積の比較も発注も進捗管理も、ひとつの画面に。

サービス資料をダウンロードPDF・無料/1分で受け取れます

投稿日:2024年5月21日

スバルとトヨタのEV共同開発に学ぶ!中小企業のリスク分散と未来戦略

最近のニュースについて田中さんと山田さんが興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします!

💡 こうした調達・受発注の属人化、Newji one なら「ひとつの画面」で解決。見積依頼から発注・進捗・承認までAIが下支えします。
サービス資料を見る(無料)→

田中太郎田中太郎(たなか たろう):美穂さん、スバルとトヨタがEVの共同開発するってニュース見たか?

山田美穂山田美穂(やまだ みほ):見ました、田中さん。これは非常に興味深い展開ですね。特にスバルがトヨタとの協力を通じてリスクを軽減しようとしている点が面白いです。

田中太郎田中太郎:ほんまやな。EVはまだまだインフラが整ってへんから、その辺のリスクはでかいわな。それに、開発費用もバカにならんし。

山田美穂山田美穂:そうですね。それにEV市場はまだ黎明期だから、開発リソースをシェアすることでコストを抑えるのは賢い戦略です。トヨタの知見を活かすことで競争力も高められるでしょう。

田中太郎田中太郎:自分らもうちょっと効率上げるために、なんか協力できるんちゃうかって考えとんねん。でも、大手のやり方をうちみたいな中小企業が取り入れるのは難しいわ。

山田美穂山田美穂:その通りですね。でも、中小企業でもコラボレーションやパートナシップはリスク分散にもなるし、新しい技術習得にも役立つ方法だと思いますよ。一度、外部の力を借りて見るのもいいかもしれません。

田中太郎田中太郎:うんうん、それはわかるわ。でも、資金面や技術面でのハードルが高いんやで。だから、どうやってそのバランスを取るかが課題やな。

山田美穂山田美穂:確かに。うちの会社でも、新しいプロジェクトを始めるときには内部リソースと外部パートナーシップのバランスを考えますけど、それは大変です。でも、EVみたいな次世代技術は将来のために投資する価値がありますね。

田中太郎田中太郎:そうやな、美穂さんの言う通りやわ。うちも何か次のステップを考えなあかん、今のままやったら遅れ取ってまうで。

山田美穂山田美穂:その前向きな姿勢が大切ですよ、田中さん。スバルとトヨタのように、リスクを分散しながら新しい市場に挑戦する方法を模索していくべきですね。

田中太郎田中太郎:うん、ちょっとこのニュースを見て、もう一回自分らのやり方を見直そうと思うわ。ほんま、ええ刺激になったわ、ありがとうな、美穂さん。

山田美穂山田美穂:こちらこそ、お話しできてよかったです。お互いに未来を見据えて頑張りましょうね。

WHITE PAPER

この記事の理解を深める
無料ホワイトペーパーをプレゼント

製造業の現場で使える実務資料(PDF)を無料でお届けします。"こんな資料が届きます" ↓ 下のボタンからどうぞ。

FREE DOCUMENT — サービス資料(PDF・無料)

製造業の見積・受発注クラウド
「Newji one」とは

Newji one は、製造業の調達・受発注に特化したクラウド/AIエージェント。見積依頼・発注書作成・進捗管理・承認をひとつの画面に集約し、AIが比較と異常検知を担当。最後の「GO」だけ人が押す仕組みです。

  • 見積〜発注〜納期を一元管理。催促・転記のムダをゼロに
  • AIが相見積もり比較と異常検知。あなたは判断だけに集中
  • 取引先は「招待」で完全無料。自社コストだけで取引先ごとデジタル化

※ 取引先から招待された企業様は完全無料でご利用いただけます

NEWJI総研

購買・調達や設計・品質の実務を、
研修テキストと実務書式にまとめています。
無料サンプルで中身を確かめられます。

NEWJI総研の資料を見る

OEM/ODM 生産委託

アイデアはある。作れる工場が見つからない。
試作1個から量産まで、加工条件に合わせて最適提案します。
短納期・高精度案件もご相談ください。

加工可否を相談する

AI/DX支援

見積・発注、紙・FAX、品質記録など、
人に頼って回っている業務を、AIと仕組みで回る形に。
まずは無料でご相談ください。

AI/DX支援を見る

見積・発注クラウド Newji one

受発注が増えるほど、入力・確認・催促が重くなる。
受発注管理を“仕組み化“して、ミスと工数を削減しませんか。
見積・発注・納期まで一元管理できます。

機能を確認する

You cannot copy content of this page