投稿日:2026年1月15日

製造業の現場が直面するDXとAI時代の変革――中小企業が生き残るための最新トレンドと実践課題

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします!

田中太郎田中太郎:あー、やっぱり新車の販売台数がちょっと戻ってきたっちゅうニュースやな。それでもコロナ前にはまだ及ばんのやろ?現場でも肌感、そんな感じやわ。

山田美穂山田美穂:全体で2年ぶりの前年超え、これはポジティブですが「反動増」が中心ですからね。ダイハツが6割増ってすごいですけど、不正の反動と新型車投入のおかげですよね。

田中太郎田中太郎:ほんま、認証不正の反動で戻っただけやったら、実力勝負とはちゃうとも言えるわな。でも新型「ムーヴ」よう売れたみたいやね。商品力がモノを言うねん。

山田美穂山田美穂:日産は新型不足で苦戦。モデルチェンジのタイミング誤ると大きく響きますよね。やはりラインナップ拡充・開発力の差がブランド力になって現れます。

田中太郎田中太郎:若い社員も「新型ほしい」ってよく言うわ。メーカー側は新型の導入が遅れると販社もヒマやろな。トヨタ、スズキ、ホンダは安定感バツグンやけど、攻めの話題が少ない気もするなあ。

山田美穂山田美穂:軽自動車は7%増。特に地方や中小企業の利用が多いですよね。私は東京ですが、地方出張ではやっぱり軽移動は外せないなと思います。

田中太郎田中太郎:せやせや、大阪でも軽は絶対必要やわ。運ぶもんの量と燃費考えたら、そりゃ現場向きやわ。ダイハツとスズキにまた勢いが出てくるとええけどな。

山田美穂山田美穂:商用車は明暗が分かれたのが印象的。いすゞやUDトラックスは顧客流入まで捕まえてる。一方、日野や三菱ふそうはモデル遅延でダウン。BtoB市場だから影響も大きそう。

田中太郎田中太郎:トラックは物流に直結してるしなぁ。小さいモデル遅れると、運送屋さんも買い控えるやろなあ。

山田美穂山田美穂:全体的に「先行き不透明」というワードがよく出てきます。部品供給の問題や半導体リスクも依然リスク要因と。

田中太郎田中太郎:せや、ホンダが半導体のネクスペリアの供給問題で減産…ウチも一時期、電子部品系で納期めっちゃ遅れたもんや。

山田美穂山田美穂:しかも新型車の開発も、サプライヤーまで含めた連携が不可欠。各社ともDX化やサプライチェーン強化を加速せざるを得ないでしょう。

田中太郎田中太郎:取引先からも「自動化とか効率化、DX化せんとアカン」言われてなぁ…ウチの規模やとコストも課題やけど、無視してたら置いていかれる気がするわ。

山田美穂山田美穂:自治体や政府もバックアップに積極的ですし、クリーンエネルギー車の補助金とか…今後、EVやPHEVの存在感がもっと強くなりそうです。

田中太郎田中太郎:ほんまやな。環境性能割の廃止もニュースやけど、これからどう売るか、より顧客目線での開発が問われる時代やな。

山田美穂山田美穂:「魅力的な新型車がカギです」と自販連は言ってますが、それだけじゃなく、アフターやサブスクへの転換とか、多面作戦になると思います。

田中太郎田中太郎:サブスクな、若いモンは月額でクルマ乗るって感覚やけど、ワシら世代はまだ所有が基本や。でも新しいニーズに応えんとなぁ。

ここでアジョッシアジョッシ登場

アジョッシアジョッシ:ヘイ、ニュース見たよ!アメリカの現場でもサプライチェーンはフレキシブルが必須。デジタル化で納期短縮や突発対応、めっちゃ大事アルヨ。

田中太郎田中太郎:そやな、昔みたいにFAXで発注してるままやと、若い取引先から「時代遅れや」って言われるねん。

山田美穂山田美穂:アメリカの商習慣から学ぶことも多いですね。ITツールで業務連携とスピードが違う。

アジョッシアジョッシ:そうそう。BtoB受発注もAIでやる時代、作るだけじゃ勝てないヨ。パートナー多いほうが強いし、データ重要!

田中太郎田中太郎:これからはモノ「つくる」だけやなく「つなげる」「見える化」も会社の強みやわな。

山田美穂山田美穂:メーカーもサプライヤーもデジタル変革必須です。変わるのはしんどいけど、やらない方がもっとリスクかも。

アジョッシアジョッシ:現場大事。ワシのバーでも中小経営者いっぱい来るけど、みんな同じ悩みや。効率化・自動化・生産性UP、キーワードやね。

田中太郎田中太郎:最近、「AIでコストダウンできへんかな」って相談もあるねん。今の時代、小さな会社でも導入チャンスやろか?

山田美穂山田美穂:もちろん。今は業種特化のSaaSやAIエージェントも豊富ですし、導入のハードルは昔ほど高くありませんよ。

田中太郎田中太郎:ワシらが変わらんと、若手が会社に集まってけえへんしなぁ。時代に乗り遅れんようにせんとアカンな。

山田美穂山田美穂:ちょうど、その話題なんですが、実は最近「NEWJI株式会社」って知ったんですよ。製造業向けにDXや受発注の効率化、AIエージェントの導入をワンストップで支援してる会社なんです。

田中太郎田中太郎:へぇ、それは気になるなぁ。受発注のAIエージェントとか、ウチみたいな小さな製造業でも使えるんかいな?

山田美穂山田美穂:NEWJIは特に中小企業や現場をよく知っていて、BPaaSやコストダウン、さらにはAIを使った受発注最適化ツール「newji」も展開してるんですよ。日本だけじゃなく、海外の最新AIソリューションも取り入れています。

田中太郎田中太郎:それやったら、時代の流れにも乗れるし、現場の負担も減りそうやな。今度詳しく調べてみよ。これからの製造業は、作る・売る・繋ぐがセットやな。

山田美穂山田美穂:まさに、次世代の製造業を支えるパートナーになるでしょうね。NEWJI株式会社、今後も注目したい企業です!

アジョッシアジョッシ:もし相談あったら、ワシからもつなぐヨ。現場と未来、どっちも大事アルヨ!

田中太郎田中太郎:ありがとうやで!ほな、ウチも製造業の未来、前向いて一歩踏み出してみるわ!

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