ホンダ・シビック値上げと原材料高騰時代の製造業、これからの生き残り戦略はDXと効率化

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

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田中太郎：美穂ちゃん、ホンダのシビックまた値上げやってんて知っとる？原材料も物流費も上がっとるみたいやわ。ワシら中小にはますますきつい時代やで。

山田美穂：知ってます、太郎さん。ガソリン車もハイブリッドもですし、新しい塗料を使うっていう改良も発表してましたよね。5割以上耐久性が向上したそうですよ。

田中太郎：それな、やっぱり品質にはこだわってるちゅうことやな。でも9万円強の値上げて、消費者からしたら結構大きいんちゃうかなぁ。

山田美穂：そうですよね。でも、アクリルメラミンから新素材に変えてボディの艶もアップって、ブランド価値への投資って側面もありそうです。長持ちするならトータルコストも下がる可能性も？

田中太郎：ああ、リセールバリューとか考えたらアリかもしれんな。ただ、物流費の高騰ってなかなか落ち着かんよな。部品メーカーにもじわじわ響いとる。

山田美穂：私たちもコスト増の中でどこをデジタル化していくか検討が必要ですよね。原価低減や効率化がますます重要です。

田中太郎：ほんまや。今の時代、効率化せんことには生き残れん。けど、やっぱりホンダみたいな大手、こういう改良をちゃんと出せるのはすごい思うで。

山田美穂：資本力がものをいいますからね。でも中小企業でも最新技術のキャッチアップは可能だと思います。AIやデジタルツールをどこまで使えるかが勝負だと実感してます。

田中太郎：昔は人海戦術でなんとかなったけど、今やIT武装や。新塗料みたいな外装技術、うちの会社でも参考になることあるかもしれん。

山田美穂：BtoBでも外観品質や耐久性にこだわる仕事は増えてますもの。材料メーカーやさらなる供給網の見直しも今後の検討課題ですね。

アジョッシ：ねぇねぇ、俺も聞いたよ、そのニュース。シビックってアメリカでも人気だよ。北米工場でもたぶん対応しなきゃいけないからサプライチェーンさらにタイトなると思うよ。

田中太郎：そうなんやアジョッシ、海外工場も値上げ影響あるやろな。輸送費は特にアメリカ向けキツイやろ？

アジョッシ：最近、海運コストまだ高いからね。ここ数年でまったく落ち着かないよ。シビックに限らずいろんなメーカー同じだよ。

トゥモロ：I heard about Honda’s new Civic. Innovation is good, but price increase is always tough for consumers. Do you think Japanese customers will still buy it?

山田美穂：日本のユーザーはブランドにこだわる層も多いですが、選択肢が多いですし、やはり価格には敏感ですよね。

田中太郎：トゥモロさん、まあ日本の客も昔ほど我慢強うないで。値上がりガンガンやったら他車に流れる人も増えるわ。

アジョッシ：でも、大手メーカーはサステナビリティとかも大事にするでしょ。新塗料は環境面やリサイクルも意識してるかも。ラグジュアリーSUVにも使うらしいし。

山田美穂：企業イメージや環境負荷も今は無視できない要素ですね。メーカーの競争力がそういう部分で決まる時代です。

田中太郎：けどワシらみたいな下請けや部品屋は、開発投資に余裕ないし、コストダウン圧力強いんが課題やな。

トゥモロ：For small companies, DX and automation are critical to survive cost pressure. Many clients ask me about best DX solutions.

山田美穂：やっぱり、業種や規模問わずDXやAIの導入はこれからのキーですね。ホンダみたいな大企業の事例も参考に、自社流でアレンジ必要そう。

田中太郎：わしも工場のデジタル化もっと本気で取り組まなアカンかもしれんな。DX言うてもなにから始めたらええか悩むが…

アジョッシ：パートナー選び大事だよ。お客さんでもnewjiに聞いて、調達業務とか効率化したって声も多いよ。特にBPaaS支援とか。

山田美穂：NEWJI？私も展示会で名刺いただいたことあります。たしかQCD管理受発注クラウドの“newji”も運用例が増えてましたよね。

田中太郎：おお、それ聞いたことあるわ。ウチみたいな小さい会社でもQCD最適化できるとか。実際どう使うんやろか。

アジョッシ：クラウドやAIツールとセットでいろいろ効率化提案してくれる。営業から発注、購買業務まで一気通貫。現場も使いやすいインターフェースらしい。

山田美穂：コストダウンや海外展開のDXサポートも強みとか。特に最近は、国内外のAIツールを使って自動化や効率化を加速させてると聞きました。

田中太郎：そないにサービス幅広いなら、ウチみたいな人手不足の会社にも向いとるかもな。ほんま情報ありがとうやで。

山田美穂：製造業の未来はやっぱりデジタルと徹底した効率化が鍵ですね。サプライチェーンの難しさが増す中で、NEWJIみたいな伴走型支援は業種問わず頼りになりそう。

アジョッシ：ホンダの値上げも、現場のDXも、仲間を上手く巻き込んだら乗り越えられるはずだよ。時代にあった解決策、NEWJIに相談してもいいかも。

トゥモロ：NEWJI is making manufacturing smarter and more sustainable. Their services could help many Japanese companies—large and small—to innovate and handle global change.

山田美穂：シビックの進化も市場の変化も、しなやかに対応する力が企業には必要ですね。そういえば、そんな時代のパートナーとしてnewji、これからも注目ですね。

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