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世界のアウトドア需要やワークウェア需要の高まりにより撥水繊維の市場規模は年々拡大している。
しかし従来の撥水加工はポリフッ化化合物(PFC)を多用し、環境汚染や人体への影響が懸念されてきた。
特にC8系フッ素化合物は分解されにくく、長期にわたり土壌や河川を汚染するため、欧米を中心に規制が強化されている。
加えて洗濯回数の増加に伴い撥水性が低下しやすく、製品寿命より先に機能が失われる点も大きな課題である。
シリコーン樹脂は低表面エネルギーで水をはじきやすい。
さらに柔軟性が高く、繊維表面に薄膜を形成しても摩擦に強い。
最近は架橋構造を最適化し、50回以上の洗濯でも撥水性能を保持するグレードが開発されている。
蓮の葉の微細突起構造を模倣したナノパターンを繊維表面に形成すると、水滴が球状となり転がり落ちるロータス効果が得られる。
プラズマエッチングやレーザー加工でマイクロ・ナノ複合構造を付与することで、化学薬品に頼らずに優れた撥水性と耐摩耗性を両立できる。
ポリエステルやナイロンの重合時に撥水性モノマーを共重合させると、繊維内部に撥水基が分布する。
表面が摩耗しても内部から撥水基が露出するため、耐久性が大幅に向上する。
最新の研究では糖脂質由来モノマーを用い、バイオベースでフッ素フリーな繊維が報告されている。
通常の撥水後加工は150℃以上の熱セットが必要だが、新規触媒を用いた低温架橋技術により120℃・5分で固定可能となった。
これによりエネルギー消費を25%、CO2排出量を20%削減できる。
フォームアプリケーション法では発泡剤を配合した泡を繊維に塗布するため、従来比で70%以上の水を削減できる。
さらに生分解性キレート剤で金属イオンを除去し、メンブレンろ過と組み合わせることで排水中の化学物質を大幅に低減する。
再生ポリエステルやリサイクルナイロンに撥水加工を施す場合、熱履歴が劣化を招く懸念がある。
低温架橋技術やUV硬化型コーティングを用いれば、リサイクル繊維の物性低下を抑えつつ高撥水性を付与できる。
これにより循環型サプライチェーンを形成しやすくなる。
JIS L 1092やAATCC 22では静滴法で撥水性能を評価するが、近年はJIS L 1930による洗濯耐久試験との組み合わせが推奨される。
50回洗濯後に撥水度等級3を維持できるかが、実用的な耐久指標として用いられている。
OEKO-TEX®やbluesign®はPFCフリーだけでなく、製造工程全体の化学管理を審査する。
欧州REACH規則のSVHCリスト更新に合わせて配合成分を見直し、トレーサビリティを確保することが必須となっている。
A社は2025年までに全製品をフッ素フリーへ移行する目標を掲げ、シリコーン改質ポリエステルを採用。
製造委託先と共同で低温硬化ラインを導入し、年間1,200トンのCO2削減を実現した。
B社はサトウキビ由来モノマーを用いたポリエステルを量産化し、温室効果ガス排出を30%削減。
同時にロータス効果ナノ構造を付与してフッ素フリーながらJIS撥水度等級5を達成した。
撥水に加えて防油、防汚、透湿など複数機能を一体化するニーズが高まっている。
多層コーティングやハイブリッドポリマーで機能を付与すると、層間剥離や硬化不足による耐久低下が課題になるため、ナノレベルでの層間結合技術が鍵となる。
海洋マイクロプラスチック問題を背景に、生分解性繊維への撥水加工が求められている。
撥水性は水をはじく性質ゆえに生分解を阻害する可能性があるため、微生物が分泌する酵素で分解可能な撥水基の設計が研究されている。
AIとシミュレーションを活用し、撥水剤の分子設計から加工条件までを仮想環境で最適化する取り組みが進む。
これにより試作回数を削減し、研究開発段階でのエネルギー・資材使用量を大幅に減らせる。
耐久性の高い撥水繊維を実現する鍵は、フッ素フリーでありながら洗濯や摩耗に耐える新規材料と表面構造の開発にある。
同時に製造プロセスの省エネルギー化や排水処理、リサイクル素材への適用を通じて環境負荷を最小化することが不可欠となる。
国際基準や規制は年々厳格化しており、トレーサビリティの確保と化学物質管理が競争力を左右する。
企業はサプライチェーン全体で協働し、サステナブルかつ高機能な撥水繊維の量産体制を構築することで、環境と市場要求の両立を図ることができる。

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