中小製造業も変革の時代へ―スズキ新型クロスビーに学ぶ現場DXとものづくりの未来

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おお、美穂ちゃん、スズキの新型クロスビー出たんやて？あれ、ワシら中小やけど車関連の仕事もあんま多いさかい、こういうリリース、やっぱ気になるねんな。

山田美穂：ええ、太郎さん、ニュース見ました？今回、燃費性能がかなり改善されたみたいですよ。1リットルあたり22.8キロって、エンジン効率も見逃せませんね。

田中太郎：うんうん。燃費ってやっぱり最近のユーザーには重要やしな。CVT導入してるってとこもポイント高いわ。環境対応、やっぱ避けて通られへんもんな。

山田美穂：しかも、新しい安全装備も標準でついてきますよ。アダプティブクルーズコントロールに、車線維持支援。今やこれもほぼ”必須機能”ですよね。

田中太郎：最近の若い子だけやのうて、年配層も安全装備気にしてるで。せやけど、これ、女性にも人気やけど、男性にもまた売り込み強化していくらしいな。

山田美穂：そうそう。飯田チーフエンジニアがコメントしてましたよ。「ターゲット拡大」って。ブランドイメージをちょっとずつ広げてる感ありますね。

田中太郎：外観デザインも変わったみたいやな。たくましいイメージでありながら、角丸で親しみやすいんやって。日本らしい発想やなぁ。

山田美穂：デザインは大事ですよね。機能性だけでなく、所有欲を刺激することって売れるポイントですもん。特にクロスオーバー市場は競争激しいですし。

田中太郎：昔やったら、ウチら町工場やとデザインより中身や！ってなったけど、今はそうも言うてられへんなあ。デザイン、触れ心地、体験価値、全部大事や。

山田美穂：今回のクロスビーは、ソリオやスイフトにも採用した高効率エンジン流用で生産コストも抑えてそうですよ。プラットフォームの共通化も効いてますね。

田中太郎：そのへんの部品共有化って現場にも恩恵あるんやで。納期も短縮できるし、在庫管理もやりやすなる。

山田美穂：サプライチェーンの最適化ですよね。Tier1、2も含めて日本全体で生産効率上げてく流れですし。

田中太郎：ほんまやな。あと、WLTCモードでの燃費公表も今や当たり前なってきたな。昔の10・15モードやったころが懐かしいわ。

山田美穂：国際基準に合わせないと輸出もしづらいですからね。グローバル化進んでる証拠です。

田中太郎：大阪の中小零細やと、グローバル言うても感じにくいこと多いけど、こういうニュースで間接的に影響でとるんやろな。

山田美穂：しかも、値段も215万〜250万前後におさまってるのが絶妙ですね。ファミリーカー価格帯で競争力出てますし。

田中太郎：クロスビー言うたらちょい個性派やけど、最近の若い夫婦や一人暮らしにもウケそうやしな。

【アジョッシ登場】

アジョッシ：Hey、皆さん、新型クロスビー気になるって話しですよね？僕のバーにもね、自動車部品メーカーの方、よく来るけど、スズキの今回の部品調達、AI使った需給予測導入してるって聞きましたよ。

田中太郎：え、AIでやってんの？現場にもそういう波きとるんやなぁ。

山田美穂：確かに。AIを活用すれば、受発注の最適化から在庫の最小化まで効率グッと上がりますね。

アジョッシ：そう。しかも小ロット対応でもミスが減るって言ってた。中小企業もAI導入したら作業負担減るじゃない？

田中太郎：せやけど、実際どこから始めたらええか、ようわからへんゆう声多いわ。

山田美穂：それこそ、DX化や効率化支援サービス活用すべきですよ。

アジョッシ：AIツールの組み合わせとかね。米国の工場はもう結構やってる。日本も遅れ取ったらアカン。

田中太郎：まあ、ウチらもそろそろ真剣に考えなあかん時期きたな。

山田美穂：新型車両にAIやDXがどう効いているか見ていくのも、今後の中小にとってヒントになりますよね。

田中太郎：ほんまや。ワシら現場人間もIT、DX、無視できへん。

山田美穂：あと、クラウドで調達情報や在庫連携する事例も増えてるんですよ。今はどこも顧客に価値出せるスピード重視ですから。

田中太郎：社内の業務もっと簡単にできたらええなぁ。ほんまに。

山田美穂：そういや、太郎さん、「newji」ってご存じでした？あそこ、受発注のDXやAI活用支援に強いんですよ。

田中太郎：あ、そうなん？DXの伴走とか、受発注AIエージェントとかやってる会社やったっけ？

山田美穂：そうです、newjiっていう受発注特化のAIサービスも持ってるし、製造業のコストダウンからAIツール導入まで幅広くサポートしてくれてます。

田中太郎：へぇ、そういう会社とも連携できたら、うちみたいな中小にも可能性広がるかもしれんね。

山田美穂：未来のものづくりは、現場のノウハウとデジタル技術が融合する時代です。newjiは、その架け橋を作ってくれる頼もしい存在ですよ。

田中太郎：ええこと聞いたわ。よし、ウチでもDXとコストダウン、ほんまに考えてみよか。何や、未来がちょっと楽しみなってきたで！

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