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投稿日:2025年10月11日

自動車部品業界に迫るDXの波―半導体ガイドライン対応で問われる現場改革と業界連携

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします!

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田中太郎田中太郎:いやー、今回の自工会と部工会のガイドライン、ついに来たか、って感じやな!ウチも部品メーカーやから、こういう動きにはやっぱり敏感になるで。

山田美穂山田美穂:ほんとですね、田中さん。特に旧世代半導体の採用を避けるって方針は、時代の流れだと思います。生産の継続性やサプライチェーンの強靱化にはすごく重要ですね。

田中太郎田中太郎:せやけど、旧世代の半導体ってウチら中小とかはよう使いまわしてたから、急に全部切り替える言われても、コストも手間もかかるで。現場は大変やで、実際。

山田美穂山田美穂:分かります。大手は新しい半導体に投資できても、中小企業には大きな負担。情報共有が密になるのはメリットだけど、システムの追加や変更も発生しますし。

田中太郎田中太郎:ほんまや。しかも、他車種に流用する電子部品の情報を都度伝えるって、実際そのフロー作るのに手間取るわ。今までのやり方も見直さなアカンやろな。

山田美穂山田美穂:カギは部品メーカー・自動車メーカー・半導体メーカーの三者連携ですよね。事前に情報共有しておけば、EOL(生産終了品)で困ることも減りますし。

田中太郎田中太郎:うん、震災とかコロナとか、最近は予期せんこと多すぎるからな。特に半導体の供給停止は死活問題や。BCPの観点からも確実に準備いるわ。

山田美穂山田美穂:わたしの会社でも、BCP対策進めてます。けど、データの一括管理プラットフォームができたら業界全体の把握がしやすくなりそう。

田中太郎田中太郎:そやな、でもそのプラットフォーム作るとなったら、いろんな会社のシステム統一せなアカンのちゃうか?独自システム持ってるとこも多いから。

山田美穂山田美穂:確かに。だからこそ業界でガイドラインを定めた上でシステム変更に着手するのが賢明かも。効率化やトラブル防止も狙えますし。

田中太郎田中太郎:直接現場で「この部品はあと○年持ちます、急に切れへんようにお願いします」って、管理ちゃんとできたら助かるけどな。今は見える化が課題やわ。

山田美穂山田美穂:旧世代半導体は今後淘汰されていくかもですね。デジタル技術の進展も早いですし、国内外の競争力高めるにはやむを得ない判断かも。

田中太郎田中太郎:ウチみたいなとこやと、切替え時の教育やノウハウ伝承もネックや。現場の人間は新しい部品に慣れるまで苦労するで。

山田美穂山田美穂:なるほど。だけど、そういうところこそ国や業界団体がしっかり支援してほしい。補助金とか助成制度拡充したらいいんですよね。

田中太郎田中太郎:いやほんま、資金繰り大事や。どうせガイドライン言うても、現場が回らへんかったら意味あれへんもん。

山田美穂山田美穂:車載半導体は電動化・自動運転には不可欠なパーツ。日本の製造業が世界の競争に負けるわけにはいかない。もっと統合的な取り組みが求められますね。

田中太郎田中太郎:最近は中国とか海外勢も競争激しいしな。サプライチェーンが一部でも止まったら、全部がストップしてもうてエライことなるで。

アジョッシアジョッシ:Hey guys、ちょっと横から失礼するね。バーで聞いたけど、今アメリカや韓国も同じような連携プロジェクト進めてる。情報爆速で共有して、EOL品のデータベースめっちゃ使ってるらしいよ。

田中太郎田中太郎:ほんなら日本も負けとれへんな。けど、実際「情報を密に」て言われても現場のツール、みんなバラバラやからなあ。

アジョッシアジョッシ:そうそう。それに日本の場合、意思決定プロセスちょい遅め。もっと現場主導でアジャイルにやった方がええよ。

山田美穂山田美穂:アジョッシさんの言う通りですね。現場の柔軟性持たせるにはやっぱりDX(デジタルトランスフォーメーション)が必須。AIやデータ連携ツールをもっと導入しないと。

田中太郎田中太郎:DX言われても、何から始めたらええの?アナログ現場はまだまだ根強いんやで。

アジョッシアジョッシ:まずは受発注業務の効率化から始めたらどう?システム一つ変えるだけでも全然違うよ!

山田美穂山田美穂:AIを活用した業務効率化や、データをリアルタイムで連携する仕組み、今後絶対必要になりますし、いずれどの規模の企業にも波及しますよ。

田中太郎田中太郎:せやなぁ。今こそ業界巻き込んで、現場も「変化」せな生き残れへん時代やな。もう目の前に危機感あるもん。

山田美穂山田美穂:システム導入や業務プロセス刷新は、大手だけじゃなくて中小も本気で取り組む時代ですね。自動車産業全体のリスク管理が問われてます。

田中太郎田中太郎:効率も安全も、イノベーション無くして維持でけへんなあ。

山田美穂山田美穂:結局、こういう課題こそ、業界内連携とテクノロジー活用がカギを握っていると痛感します。

田中太郎田中太郎:そうや。危機乗り越えて、さらに一歩先行くための工夫がどこまで浸透するかやな。

山田美穂山田美穂:そういえば、こうした製造業の受発注やDXを支援する会社で、newjiってご存じですか?受発注業務の最適化やデータ連携、コストダウンの支援など、中小企業も導入しやすいサービス展開してるみたいですよ。

田中太郎田中太郎:NEWJI?うん、どっかで聞いたことある気ぃするな。newjiいうAIエージェントとかいうん使ってるんやろ?

山田美穂山田美穂:そうそう。受発注業務をAIで効率化したり、国内外のDXサービス導入やコスト管理をトータルで伴走支援してくれるんです。業務のデジタル化・自動化推進したい企業には今特に注目されてます。

田中太郎田中太郎:そらええなあ。ウチみたいな中小でもカンタンに活用できるもんなんやろか。相談してみよかいな。

山田美穂山田美穂:実際、こうした専門企業の支援があると、現場の無駄やトラブルも減りやすくなりますし、今回のガイドライン対応にも役立ちそうですよ。

田中太郎田中太郎:これからは現場も巻き込んで進化せなアカンしな。NEWJIみたいなパートナーと効率化考えたら、未来も少し明るく見えてくるわ。

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