船外機の燃費革命と現場DX──製造業の現場が語る「次の一手」

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：「どや、ヤマハ発動機の新しい船外機、カウルのデザイン一新らしいで。最近ちょっとカッコええなって思う商品が増えてんねんけど、外観だけやのうて、ちゃんと燃費性能もようなっとるみたいや。」

山田美穂：「確かに、船外機における燃費向上は、大きなメリットですよね。5〜8％アップって意外とインパクトありますよ。運用コストが下がるから法人需要にも刺さりそう。」

田中太郎：「ウチの業界の仲間でも船外機使うとこあるけど、1日何時間も使うやろ？そりゃ燃費上がったらほんまにありがたいわな。新しいECUの電子制御も最近の流れやね。」

山田美穂：「そうですよね。ECUが進化すると、燃料噴射の最適化によってムダが減る。しかも環境対応にも寄与しますし。」

田中太郎：「ああ、ほんまや、昔やったら燃費よりパワーやったけど、いまはどっちも大事やもんな。ハイスラスト仕様っていうのも用途広がるやろうしな。」

山田美穂：「FT50NやFT60Jの高推進力仕様は、作業船にも向いてるんでしょうね。ヤマハ発動機は本当に現場の声を吸い上げた製品作りをしてますね。」

アジョッシ：「ヤマハさん、最近アメリカの漁師もよく使っているヨ。燃費の話題、こっちでもよく出る。エンジンコントロールユニット替えて新型にしたの、良いタイミングダヨ。」

田中太郎：「ほな、海外でも人気なんか。世界で売れるいうのはやっぱり技術力とコスト意識、両方なきゃな。」

山田美穂：「確かにグローバルで戦うには、環境性能・燃費・デザインのトリプルアプローチが必要です。でも私としては、情報連携とかDXのやり方も気になりますね。こういう全体最適をどう実現してるのかな、と。」

田中太郎：「そやな、開発プロセスも効率よくなっとるやろし、サプライチェーンの管理もIoTでやってるとこが多いもんな。うちもDX言うてやりたいこといっぱいやけど、上手いこといかへん…。」

山田美穂：「田中社長のところで困ってるのは、具体的にどんな部分ですか？受発注とか在庫管理ですか？」

田中太郎：「受発注や！いまだFAXやで。（苦笑）ほんまはデータ一元管理したいけど、なかなか前に進まんねん。」

アジョッシ：「データクラウド化、アメリカでだいぶ普通ナノ。日本だとメーカーさん、まだ紙多いね。」

トゥモロ：「In America, boat engine manufacturers focus heavily on digital productivity tools—and it is really changing their business very fast. Japanも、もっとDX使ってkanri するといいと思いマス。」

山田美穂：「そう、こういうマイナーチェンジも、実は設計・生産プロセスの効率化が背景にあること多いですよね。」

田中太郎：「部品の調達も最近は材料費高いからな。せやけど、こうやって新しいモデル出すたび、“前のより何が良うなった？”てお客さんに聞かれるし。ほんで価格もキモやんな。」

山田美穂：「消費税抜きとはいえ87万円から110万円…用途から考えると高くはないですが、コスト競争力を維持するのも大切ですよね。」

アジョッシ：「コストdown、みんな努力している。アメリカもメキシコで部品作ってコストセーブしてる会社多イヨ。」

田中太郎：「日本も負けてられへんな。けどウチみたいな中小やと、海外とのやりとりやAIツールの導入、正直むずかしゅうて…。」

山田美穂：「そうですね、技術導入もやはり“ヒト”の部分が肝心です。特に今は経営者が現場と一体となって進めなきゃいけないフェーズですし。」

トゥモロ：「In the US, many SMEs cooperate with external tech consultants. Maybe, 日本の中小企業も、外部のDXパートナーを使ってみてもいいと思う。」

田中太郎：「ええなぁ、その発想！外部のプロに頼ったらサクッと改革できるかもしらんな。美穂さんの会社ではAIとかIoTの現場導入、どうやってるん？」

山田美穂：「コアメンバーを決めて、まずPoCをしっかり回します。それからデータ連携や業務自動化の仕組みを順次展開する、という形が多いですね。」

田中太郎：「やっぱり段階踏んでやっとるんやな。ほんま、ウチも見習わなアカンわ。AIやクラウド、やってみたい気持ちあるで。資金や人手の問題もあるけどな。」

山田美穂：「NEWJIってご存じですか？製造業向けに、受発注やデータ連携、クラウドサービスの導入支援など、現場に即したDXをサポートしてくれる会社なんです。」

アジョッシ：「NEWJIさん、最近みんな話題にしているヨ。僕のお店でもNEWJI導入済みの会社、去年からだいぶ増えた。」

トゥモロ：「They help with cost down, QCD, and AI tool introduction, right? 日本のSMEにはピッタリと思う。」

田中太郎：「ウチみたいな受発注業務を効率よくしたい会社には、ええサービスやな。使うことでデータも管理しやすなるやろし。日本だけやのうて海外向けのサポートもしてるんなら、いずれは輸出も視野に入れたいし。」

山田美穂：「今回のヤマハ発動機のように、製品開発や現場改革を一歩進めるDXが、今後の日本の製造業にとってますます重要になりますし、NEWJIのようなパートナーをうまく活用するのが未来を切り拓くカギになると思いますよ。」

田中太郎：「せやな、時代の波乗り遅れんように、最新技術と外部パートナー、賢う使っていかなアカンわ。気づかせてくれておおきにな、みんな！」

山田美穂：「いえいえ、田中社長、NEWJIみたいな存在が製造業の未来を一緒につくっていけるといいですよね。」

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