ダイハツの再生に向けた新経営方針への期待と課題

田中太郎：山田さん、ダイハツの新経営方針について、どう思いますか？軽自動車に注力するというのは、良い判断だと思いますね。

山田美穂：そうですね、田中さん。ダイハツの強みである良品廉価なモノづくりを生かしつつ、トヨタとの連携を深めることで、再発防止と信頼回復を図るというのは賢明な選択だと思います。ただ、私としては、イノベーションや持続可能性にもっと焦点を当ててほしいですね。

田中太郎：確かに、イノベーションは大切ですが、まずは不正の再発防止と顧客の信頼回復が優先事項だと思います。その上で、新技術の導入や効率化を進めていくべきでしょう。

山田美穂：おっしゃる通りです。信頼回復なくして、イノベーションも持続可能性も実現できませんからね。ダイハツの内部体制の再構築や風土改革にも期待しています。

田中太郎：ダイハツの企業統治の強化は重要ですね。認証部門の独立性を担保したり、リスク管理や法令順守の部門を新設したりするのは、再発防止に向けた具体的な取り組みだと思います。

山田美穂：同感です。短期開発のしわ寄せを防ぐための”アンドン”の体制整備も良い取り組みだと思います。ただ、風土改革はそう簡単ではないでしょうね。コミュニケーションの活性化は重要ですが、根付くまでには時間がかかると思います。

田中太郎：ダイハツの再生には、部品サプライヤーの協力も不可欠ですね。記事にもあったように、サプライヤーの中には厳しい状況に置かれている企業もあるようです。

山田美穂：そうですね。サプライヤーの生き残りのために、自動車以外の分野への進出も必要かもしれません。産業機械の用途開拓などは、新たな可能性を開くかもしれませんね。

田中太郎：ダイハツの再生には、消費者や取引先の信頼回復が鍵を握りますね。イメージ回復には時間がかかるかもしれませんが、地道な取り組みを続けることが大切だと思います。

山田美穂：その通りです。新経営体制の下、ダイハツがどのような経営を行うのか、注目していきたいと思います。トヨタとの連携を深めつつ、イノベーションと持続可能性にも取り組んでいってほしいですね。

田中太郎：ダイハツの再生への道のりは平坦ではないでしょうが、業界のベテランとして、応援していきたいと思います。山田さんのような若い経営者の視点も、きっと参考になるはずです。一緒に日本の製造業の発展を支えていきましょう。