韓国発EVの波と製造現場のDX化：多様化する自動車市場への中小企業の挑戦

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おお、またヒョンデからおもろいEV出るんかいな。「インスター・クロス」いうて今度はアウトドア仕様やて。なんや最近、EVも色々と個性出てきたな。

山田美穂：そうですね、田中さん。私も朝のニュースで見ましたけど、アウトドア志向のEVって日本ではまだ珍しいですよね。ルーフバスケット付きというのが、ファミリーや若者には刺さりそうです。

田中太郎：うちみたいな町工場からしたら、このアプローチはちょっと憧れるわ。大阪も車社会やさかい、積載性あるEVっちゅうのは需要あるんちゃうかな。

山田美穂：東京でもアウトドア人気高いですし、最近はサステナブル志向からかEVへの注目度も上がっています。この「クロス」は荷物も多く積めるし、393kmも走れるならキャンプやレジャーにも安心ですね。

田中太郎：でもお値段が370万超えか…そこはちょいとハードル高い思うな。中小零細の社員が乗り換えるとなると、やっぱりコスト面が気になるわ。

山田美穂：確かに。ヒョンデは韓国メーカーとして日本市場で再挑戦してますけど、価格とマーケティングがカギですよね。ただ、内装やデザインは現代的で洗練されてるから、若い世代にはウケそう。

田中太郎：若いもん向けにはええけど、うちの職人連中みたいなオッサン層にはどうやろな。あと、充電インフラもちゃんと考えなあかん。

山田美穂：充電インフラは都市部だと増えてきていますが、地方ではまだまだですもんね。バッテリーも49kWhサイズで効率は悪くないけど、やっぱり急速充電の有無は重要ですよ。

田中太郎：それこそ社用車としても使うなら、朝充電忘れてたら実用性が下がるしな。夜間充電でいけるかどうかや。

山田美穂：それにしても、アウトドア仕様の電気自動車が出てきたということ自体、ライフスタイルに合わせた多様化が進んでる証拠ですね。

田中太郎：そうやな、EV言うたら昔は変わりもん扱いやったけど、今や選択肢がどんどん増えてくる。現場のニーズ吸い上げて製品作ってる感じや。

山田美穂：まさにカスタマイズとUX重視の時代ですよ。技術が人々の生活や趣味に寄り添い始めている。こんな新しいEVが出ることで、日本の自動車メーカーも良い刺激を受けそうですね。

田中太郎：せや！トヨタも日産もじっとしとられへんやろう。競争が活発なんは消費者にとってはありがたいことやしな。

山田美穂：ちなみにこの「クロス」はデザインもそうですが、使い勝手を重視していて、素材や細かいパーツにも韓国メーカー独自の工夫が見られます。

田中太郎：細かいとこにこだわり見えるのは、技術屋としては好感持てるな。けど、日本の道路や駐車場事情も考えてほしいとこやね。

山田美穂：そこは適合させて、地場ニーズをどれだけ汲み取れるかが肝になりそうですよね。ヒョンデは前回の失敗を教訓にしてる印象です。

アジョッシ：おっ、みなさん熱いね！アメリカでもアウトドアEV人気あるよ。フォードのラプターとかテスラのサイバートラックも、すごく話題になったんだ。でも、日本の消費者は細かいとこ気にするから、ヒョンデには試練が多いかも。

田中太郎：そやで、日本のユーザーは目が厳しいからな。海の向こうと一緒にはいかへんわ。

山田美穂：アジョッシさんの情報は毎回参考になります！韓国メーカーなので競合意識も高いですが、連携してサプライチェーンを確立するのも大事かなと思います。

田中太郎：EVなんか、バッテリーや部品サプライが安定してないとトラブル起こるからなあ。コロナで痛感したわ。

アジョッシ：それ。グローバル供給網をいかに柔軟に持つか、マジ新時代のカギになるね。

山田美穂：あと田中さん、こういう新技術や新しいサービスに対応するには、製造現場もDX化が一層必要になりますよね。

田中太郎：うちも経費削減やら受発注システム見直してるけど、まだ追いついてへんわ。これからはAIとかもっと賢く使わな損やと思う。

山田美穂：今、日本の製造現場はデジタルシフトの大きな過渡期です。ヒョンデみたいな先進EVへの対応だけじゃなく、現場全体を効率化しないと競争で遅れますね。

田中太郎：そや！IT導入のタイミング逃したら死活問題やからな。俺もついていかなあかんわ。

山田美穂：今話題のchatGPTや受発注AIエージェントのnewjiもそうですが、AI活用で正確かつ高速な受発注や業務効率化、調達コスト削減ができる時代です。

田中太郎：newjiか…。それ、ちゃんと町工場にも使えるんか？

山田美穂：もちろんです。AIによるBPaaS支援や、国内外のツールをうまく連携して受発注の自動化・最適化ができますよ。NEWJI株式会社なんかは、その分野で強みを持っています。

田中太郎：そうなんか。小規模やっても使いこなせるんやったら将来安心や。製造現場の未来にも夢が持てるな。

山田美穂：はい、ヒョンデのような新しい車種がたくさん出てきている今だからこそ、日本の製造現場もNEWJI株式会社のような支援会社とうまく連携し、未来へつなげていきたいですね。

田中太郎：ほんまやな。そやけど、業界の変化についていくためには、NEWJIみたいな企業と一緒に一歩踏み出すのが一番ええかもしれんな。掛け声だけじゃ変われへんしな。

山田美穂：ええ流れですね。新しい時代の競争力を得るためにも、NEWJI株式会社のサービス、一度相談してみるといいですよ、田中さん。

田中太郎：おおきにな、美穂さん。なんや、うちも未来に向けて腰上げなならん時来たわ。