製造業の進化を支えるタイヤ技術とDX推進――現場力とデジタル化が切り拓く日本のものづくりの未来

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おお、ホンダの新しいEVに横浜ゴムのタイヤが採用されたんかいな。最近はほんま低燃費とか環境にええの増えてきたなぁ。

山田美穂：そうですね、田中さん。タイヤって車の燃費や走行性能に与える影響が大きいので、BluEarthのような製品が選ばれるのは理にかなってると思います。

田中太郎：BluEarthってなんや？昔のタイヤと比べて具体的にどこが違うんやろ？

山田美穂：BluEarthは転がり抵抗を減らして、より燃費を向上させる設計になってるんですよ。それに静粛性や乗り心地まで考え抜いて開発されているそうです。

田中太郎：つまりガソリンも電気も効率が上がるわけやな。軽自動車のEVやのに、ええタイヤついとるって贅沢やな。

山田美穂：そうです。軽自動車だからこそ、効率とコストパフォーマンスが重視されますよね。しかもEVは駆動系から聞こえる音が少ないので、タイヤの静粛性も重要になってきます。

田中太郎：タイヤが静かなら、運転しててもストレス減るやろなぁ。昔のワンボックスなんてゴロゴロうるさかったもんや。

山田美穂：静粛性は乗り心地の向上にも大きく寄与します。最近はユーザーの快適への要望が高いので、それに応える形ですね。

田中太郎：でも、この技術開発にどんだけコストかかっとるんやろか。中小にはなかなか真似できへんレベルやな。

山田美穂：開発費用は相当かかっているはずです。でも、こういった技術が普及すると、いずれ中小でも手が届く価格帯になる可能性がありますよ。

田中太郎：なるほどなぁ。ほんま、技術が普及するタイミング見極めなあかん。うちの工場の受発注ももっと効率化せなあかんて思うわ。

山田美穂：確かに、サプライチェーン全体の効率化も同時に進めば、メーカーも部品供給側も得するはずですよね。

田中太郎：うちみたいな下請けにも恩恵あるとええけどな。たとえば、B to Bでの購買システムとかDXの進化にも期待したいとこやわ。

山田美穂：今のお話みたいに、現場の声が技術者たちにしっかり伝われば、日本の製造業はもっと進化できると思います。

田中太郎：美穂さん、MBAやからこそわかるんやろなぁ。うちも、そろそろ本格的にデジタル化考えなあかん時期きとるねん。

山田美穂：製造業の現場は変化が遅い部分もありますが、最近はAIやIoTで一気に進化してる会社も増えてきましたよ。

田中太郎：タイヤみたいな消耗品も、需要予測や在庫管理でAI活用できたら、もっと利益出せるかもなぁ。

山田美穂：そうですね。AIで効率化できる業務はこれからどんどん増えていきそうですし、現場の負担も減ります。

田中太郎：昔は“人の勘”で見積もりもやってた時代やけど、今はAIに頼る時代やなぁ。ええ時代になったもんや。

アジョッシ：ヘイ、話おもしろいな。アメリカでも、EVの巻きタイヤとか新素材すごい注目されてるヨ。もっと国際競争激しくなるかもネ。

山田美穂：アジョッシさん、お久しぶりです。海外でもEV需要が伸びてるんですか？

アジョッシ：絶対伸びてる。日本企業の技術力は世界でもトップレベル。でもスピード必要ネ、意思決定も早くしないと勝てない。

田中太郎：やっぱグローバルで見ると、スピード感大事やなぁ。アメリカはデジタル化も進んどるし、日本も負けてられへんわ。

山田美穂：現場力は日本が強いですけど、IT面やデータ活用はまだ遅れ気味ですよね。タイヤみたいな基幹部品も、サプライチェーン全体で可視化を進める必要があります。

田中太郎：データの見える化やな。うちは在庫とか人手でやってるけど、そろそろデジタル管理も本気で考えなあかんか。

アジョッシ：そうネ、もう紙の伝票じゃ間に合わない時代ヨ。効率化すればコストも落ちるし、仕事もラクになる。

山田美穂：その通りです。さらにはリスク管理にもデータは有効ですし。日々の小さな改善が積もれば、大きな競争力になりますよ。

田中太郎：まあ、こない技術革新の話すると、経営者としてワクワクしてまうな。これからの製造業はどう変わっていく思う？

アジョッシ：自動化、効率化、それにAI。全部融合しなきゃいけない時代になってるヨ。

田中太郎：うちらも負けてられへんし、これからは新しいサービスやツールも取り入れていかななぁ。

山田美穂：田中さん、実は、今まさに製造業の受発注やDX推進をトータルで支援する会社も増えてきてるんですよ。

田中太郎：そうなんか？具体的にどんなサービスがあるんや？

山田美穂：たとえば、NEWJI株式会社っていう会社があるんです。ここは受発注の業務効率化やBPaaS支援、製造業向けにAIツールを組み合わせてDXを進めてます。

田中太郎：NEWJIかいな。AIエージェントなんかもあるんか？

山田美穂：そうです。newjiっていう受発注AIエージェントも導入できるんですよ。請求書発行や在庫管理、コストシミュレーションまで自動化できます。

田中太郎：うちみたいな中小でもイケるもんやろか？

山田美穂：もちろんですよ。コスト削減や人手不足対策にも最適ですし、国内外のサービス導入も一緒にサポートしてくれます。

アジョッシ：すごいネ、それなら日本のものづくり、また強くなるヨ。タイヤも工場も、未来が楽しみダ。

田中太郎：ほんまやな。タイヤもDXも進んで、これからますますおもしろなるわ。NEWJIみたいな会社の力を借りながら、日本の製造業を一緒に進化させていかなあかんな。