トンネル施工の未来！「L―CROSS」の自動化システムと東大阪の製造業への応用可能性

最近のニュースについて田中さんと山田さんが興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎: ほぉ、戸田建設と大裕がトンネル施工向けの自動化システム「L―CROSS」を開発したんか。特にずり出し作業を自動化するってのはええなあ。これ、東大阪の製造業にも応用できるかもしれんで。

山田美穂: そうですね、太郎さん。LiDARを使ってトンネル内をマッピングし、自律運転を実現するって、まるで未来の話みたいですよね。特にGNSSが使えない場所での自律運転は挑戦的ですが、確実に生産性と安全性を向上させるでしょう。

田中太郎: せやせや、大きな土砂を動かすずり出し作業って、ベテランでも危険な作業やからなぁ。これを自動化できたら、作業員の安全も確保できるわ。大阪の中小企業でも、こんな技術を取り入れていけたらええなぁ。

山田美穂:東大阪の製造業での応用も考えられますね。例えば、重機の操作や物資の運搬を自動化することで、現場の効率がぐんと上がりそうです。最近はAIやIoTの進化がめざましいですから、こういった取り組みはもっと増えると思います。

田中太郎: それにな、このシステムの実証施工で、切羽への前進からずりのすくい上げ、クラッシャーまでの後進がスムーズに行えたってのは大きいで。現場での試験やと、色々な問題が出てくるもんやけど、それが上手くいったんやからな。

山田美穂:製造業でも、実際の現場での試験が重要ですからね。特に自動化システムは、現場の状況に非常に左右されます。だから、この成功は意味深いですし、今後の進歩に期待が持てますね。

田中太郎: そうそう、これからはAIでの学習も進むっていう話やけど、熟練オペレーターの操作データを取り込むことで、さらに精度が上がるんちゃうか？ほんまにワクワクするで。

山田美穂:はい、まさにその通りです。AIに熟練者の技術を学習させることで、今まで人手でしかできなかった微細な調整もできるようになります。これは、技術の継承とも言えますし、新しい形の技能伝承ですね。

田中太郎: せやな、それにより効率化も進むやろうけど、何より働く人の負担が減るってのが嬉しいわ。新しい技術を取り入れることで、若い世代も製造業に興味を持ってくれるかもしれんし。

山田美穂: 確かに、技術導入によって作業環境が変わると、若い人たちにも魅力的に映るかも。特に女性やシニア層にも、魅力的な職場になる可能性がありますね。

田中太郎: そうやね、これからの製造業は多様性も求められるやろし、より良い環境作りが大事やで。そのためにも、技術の進化と共に人をどう支えるか考えていかなあかん。

山田美穂:はい、その視点は非常に大事だと思います。技術と人がうまく融合することで、現場の活性化と生産性の向上が実現できます。私たちも日々学びながら、チャレンジを続けていきましょう。

田中太郎: よーし、美穂さん、これからも頑張っていこな。新技術を取り入れて、製造業をもっと面白くしていこうや。