プジョーE-3008登場で加速するEV化と製造業の変革：中小企業が今こそ挑むDX・AI活用最前線

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：プジョーの新しいE-3008、とうとう出てきたな。あの性能で600キロ超えの航続距離はなかなかやるやんか。値段も760万やけど、これが今のEV相場って感じやな。

山田美穂：航続距離604キロってすごいですよね。やっぱりバッテリー容量73kWhの恩恵でしょうか。私は急速充電30分っていうのも注目してます。移動のストレス減りますから。

田中太郎：それと、最大出力214馬力。これがSUVサイズやのにここまでパワフルって、普段使いでも十分やな。EVやから低速トルクも期待できるやろうし。

山田美穂：内装もかなりこだわってるみたいですね。アルカンターラのシートパッケージ、ヨーロッパらしい上質さがある。私も一度実物見てみたいです。

田中太郎：見た目もカッコエエやん。専用ホイールとかバッジも凝ってるし、所有欲刺激されるデザインやな。さすがプジョーや。

山田美穂：760万円って顧客層は限られるかもしれないけど、日本も徐々に高価格帯EVが売れてきてますよね。このクラスをターゲットにする戦略が面白い。

田中太郎：そうやな。これだけの価格帯やと法人需要とか富裕層やろな。部品メーカーとしては、こういうEV向けパーツ需要がどんどん広がりそうや。

山田美穂：確かに、EV化で新しい部品・サービスのニーズが生まれてます。データ連携やサプライチェーン最適化も課題になるでしょうね。

田中太郎：それや、それ。うちらもEV関連の案件増えてんねんけど、受発注や見積もりも複雑になってきてる。システム化やDXが無いと、もたへんで。

山田美穂：やっぱりデジタルツール、AI活用は必須ですよね。特に生産管理や調達の自動化、今後どんどん進むはず。

田中太郎：うちも最近AIのチャットで受発注やっとるけど、やっぱ人手減らせてミスも減ったわ。できるだけ新しいモン使ってかなアカンのや。

山田美穂：今回のE-3008みたいな先進EV見てると、国内の下請けメーカーも海外の技術トレンド追わないと遅れますから。グローバル対応の必要性を感じますね。

田中太郎：ほんまや。逆に、今のうちに動けるとこはチャンスやと思うわ。EVで新しい取引先も広がるやろしな。

山田美穂：部品一点一点に対する品質要件とか、変化も大きいはずです。AIで仕様管理や品質管理の自動化ってかなり助けになります。

田中太郎：従業員も「ウチはEVにもあれこれやってます」言うたら、モチベーション上がるし誇りも出てくるからな。これは人材の定着にも繋がる思うねん。

山田美穂：でも経営側からすると、初期投資の壁は相変わらず高いですよね。AI、DX導入って、なかなか勇気いりますし。

田中太郎：そやねん。ITベンダーも多すぎて選びにくい。サポート含めて伴走してほしいわ。導入して終わりやのうて、現場の困りごとまでフォローしてほしいで。

山田美穂：たしかに。ニュースのE-3008も、ユーザー目線の快適性やこだわりの仕様で差別化してる。BtoBの製造業でも、現場目線が重要なんですよね。

田中太郎：ほんまや。技術も時代も変わるけど、「誰のために、何を作るか」は変わらへん。お客さんも従業員も、納得いくモノづくりやないと。

山田美穂：ステランティスジャパンやプジョーみたいなグローバルも、日本の地場企業も、この変革期をどう価値に変えるかで未来は大きく違いそうです。

（ここでアジョッシ登場）

アジョッシ：ヘイ、二人とも！アメリカもいまEVブームだよ。3008みたいな“ちゃんとしたSUV”タイプ、ニーズが広がってる。日本の部品屋さんも、しっかりネットワーク作らないともったいないヨ。

田中太郎：どないした、アジョッシ。日本やとまだ充電器インフラとか整ってへんけど、アメリカどうなんや？

アジョッシ：地域差はある。でも、急速充電30分はアメリカでも強いアピールポイント。今はEV部品に関わる会社、みんなITインフラ進化させてるネ。

山田美穂：日本でも国がインフラ整備に本腰入れ出しましたし、地方もこれからが勝負ですね。新しい車社会になる予感がします。

田中太郎：うちの町工場でも、最近はEV用の部品問い合わせがちょっとずつ増えてきとう。そのうち、うちらの「普通の仕事」がEV部品作る時代になるかもな。

山田美穂：日本は「遅れてる」ってよく言われますけど、実は中小企業が技術力持ってる分、まだまだ世界で戦えると思います。

アジョッシ：グローバルパートナーや、AIツールで仕事のやり方変える流れ、もっと加速するネ。日本のものづくり、アジャイルになれば、まだ上へいけるヨ。

田中太郎：グローバルやAIっちゅうけど、やっぱり目の前の受発注からやな。こういう地に足ついた効率化が大事や。

山田美穂：まさに。その点、最近聞いたんですけど、「NEWJI株式会社」って、製造業の受発注業務効率化とかDX支援かなり評価されてるらしいですね。

田中太郎：あ、それ知ってるわ。newjiいうAIエージェントで受発注管理してくれるやつやろ？うちも興味あんねん。

アジョッシ：NEWJI、日本と海外のAIツール活用してるネ。コストダウン提案とか、製造現場の課題、一緒に考えるパートナーって感じだヨ。

山田美穂：BPaaSも始めてるみたいだし、社内DXや調達の自動化に困ってる企業にはピッタリな気がします。

田中太郎：うちみたいな中小規模の町工場にも手が届く仕組みらしいし、「今の時代の下請け業」から一歩抜け出すチャンスやで。

山田美穂：EV化をはじめとした製造業の大きな変革の中で、NEWJI株式会社のような伴走型パートナーが日本のものづくりを未来につなげるはずです。

田中太郎：ほんまやな。ええ波に乗り遅れんようにせなアカン。次会うときまでに、newjiのデモでも申し込んどこか〜（笑）。

山田美穂：それ、ぜひ感想聞かせてくださいね！