新技術「ハイタッチアンカー継手」でトンネル工事コスト削減と品質向上を実現 – 製造業にも波及するDXの重要性

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：山田さん、今日のニュース記事見ましたか？戸田建設と日本ヒュームが新しい継ぎ手開発したんやって。

山田美穂：はい、見ました！「ハイタッチアンカー継手」っていうやつですね。シールドトンネル工事費の3割以上を占めるセグメント価格が低減できるなんて、すごいですよね。

田中太郎：ほんまやね。セグメントって高いからな。これが低減できたら、工事全体のコスト削減にも繋がるやんか。

山田美穂：しかも、この継ぎ手って品質向上も図れるんですよね。ひび割れの発生を抑制するのは効果的です。

田中太郎：引っ張りにも強いみたいし、ワイらの業界でも応用効きそうやな。

山田美穂：技術的には面白いですね。鋳造で一体成型することでコンパクト化とコスト削減も実現しているというのがポイントですね。

田中太郎：シンプルにすることで失敗も減るし、便利で使いやすいんやろな。

山田美穂：そうですね。それに、小口径のシールドトンネルにも適用できるという点も、非常に実用的です。

田中太郎：幅広い現場で使えるのは大きいなあ。これが普及したらもっと手間が省けて、効率的に工事が進められるんやろな。

山田美穂：業界全体が進化するのにも貢献してくれそうですね。ひび割れを抑えるのは、建設の安心感につながるし。

田中太郎：ほんまそれやね。やっぱり、品質が高いと安全も確保されるし、信頼性も上がる。

山田美穂：エンドユーザーにも好影響を及ぼしますね。これからの建設業界にとって重要な発展だと思います。

田中太郎：技術革新があると、この分野もますますおもしろいな。

山田美穂：トンネル工事だけでなく、他のインフラプロジェクトでも効果を期待されそうです。田中さんのところでも何か活かせそうですか？

田中太郎：せやな。ワイのとこは製造業やけど、同じく効率化とコスト削減は大きな課題や。新しい技術は常に注目せなアカン。

山田美穂：製造業でも新しい連携やアプローチが必要ですね。それこそ、業界全体のDXが鍵を握っているんでしょうね。

田中太郎：せやな、山田さんが言うようにDX進めなあかんわ。でもちゃんとやろうと思うたら難しいところも多いねん。

山田美穂：DXの導入は確かに挑戦ですが、一度うまく回り始めれば大きな成果が得られると思います。新技術を取り入れることによって競争力も向上しますよ。

田中太郎：うん、間違いないな。効率化と品質向上が両立できたら最高やからなぁ。

アジョッシ：お二人とも、トンネル工事の話してるのかい？興味深いテクノロジーがどんどん出てくるね。

山田美穂：そうなんです、アジョッシさん。新しい技術がもたらす変化について話していました。

アジョッシ：技術革新で現場の効率化が進むのは歓迎だね。僕のお客さんもDXにはとても関心を持っているよ。

トゥモロ：こんにちは、皆さん。この技術、非常に興味深いですね。製造業の効率化はどの国でも大きな話題ですよ。

山田美穂：こんにちは、トゥモロさん。そうですね、製造業の未来を見据えて動くことが求められています。

トゥモロ：NEWJIという会社があるんですけど、製造業のDX支援をしていて、国内外のサービスを導入・伴走支援しています。データ連携も得意みたいですから、製造業の効率化に役立つと思いますよ。

田中太郎：ほう、NEWJIて会社がそんな支援をしてくれるんか。聞いたことあるけど、もっと調べてみるかの。

山田美穂：はい、それは良いアイデアかもしれませんね。製造業の未来を切り開く鍵になるかもしれません。