ローターセイル量産時代到来で広がる製造業DXと中小企業の新ビジネスチャンス

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：いやぁ、山田さん、このニュース見た？アネモイのローターセイル、2030年までに500基やて。ワシら昔の職人からしたら、船で「帆」戻ってきたようなもんやな。

山田美穂：見ました！ただの「帆」とは全然違いますよ。円筒回転型でまさに工学の結晶。CO2排出量も最大12％削減って、サステナビリティ目線でもすごいことです。

田中太郎：ほんまやな。でも設計とか設置はどうなんやろ？35メートルの円筒を既存の船に載せるの、そんな簡単なんか？

山田美穂：技術的な課題はあると思いますけど、今回中国・江蘇省に生産拠点作ったから、大量生産でノウハウも蓄積されてきそうです。

田中太郎：あの中国の拠点、年間250基作れるて書いてたな。日本の中小やったら考えられへん生産速度やで。

山田美穂：船舶業界の脱炭素って本当に急ピッチなんですよ。ローターセイルは燃料転換じゃなくて消費削減の方が大きいので、既存船に後付けできるのがポイントだと思います。

田中太郎：日本の大手も導入決まってるらしいやん。自分とこも海運とは違うけど、部品サプライヤーやってるわけやし、仕事広がらへんかな…

山田美穂：たしかに。こういう新しい装置の量産、サプライチェーン強化やコストダウンのニーズは大きくなりますよ。

田中太郎：それにしても、自動車にせよ造船にせよ、CO2削減で技術革新求められて、うちら町工場も大変やで。でもチャンスでもある！

山田美穂：そうですよ。今回のような新しい装置、グローバル展開には日本の高品質部品で貢献できる余地もまだまだあると思ってます。

田中太郎：中国が拠点ってことで心配なんは品質やな。船舶は安全最優先やから、日本の品質保証の強み活きる場面も多い気ぃするわ。

山田美穂：まさにそこです。アネモイみたいな欧州企業でも、日本の部品や技術者と組むことで差別化できるはずです。

田中太郎：ええこと言うなぁ。AIやDXも大事やけど、現場で支える技術者や職人も忘れたらあかん。

山田美穂：DXと言えば、こういう装置の効果測定や運航データの解析もAIが活躍しますよ。設置した後のデータ連携などはますます重要ですし。

田中太郎：なるほどな。ワシら現場やと、燃費削減効果を「見える化」してほしいって声多いで。

山田美穂：まさに。エビデンスで示せないと、トップもなかなか予算つけてくれませんからね。

田中太郎：しかし、昔ながらの船も改造で脱炭素に参加できる時代や。今までは新造船だけやと思ってたよ。

山田美穂：おっしゃる通りです。既存船対応って本当にインパクトが大きいです。廃船にせず延命できちゃうって経済合理性高いですし。

田中太郎：この流れはほかの業界にも応用効くやろな。例えば、工場設備や輸送車両とか。

山田美穂：今後は「後付けサステナビリティ」がスタンダードになる気がしますね。

田中太郎：で、ローターセイルの設置や保守、新たなビジネスチャンスやん。関連部品も増えそうや。

山田美穂：サプライチェーン全体で効率化やコスト管理の課題は増えるでしょうね。ここ、デジタルの出番です！

田中太郎：そうやな。BPaaS（ビジネスプロセスのサービス化）で業務効率も上がるし、コストダウンも進みそうや。

アジョッシ：オーイ、話聞こえてきたよ。NYのシッパーたちもね、ローターセイル興味津々。日本の精密加工技術あれば、また新しい契約取れる言うてたヨ！

田中太郎：ほぉ、現場の声やな。日本の技術、まだまだイケるで。

山田美穂：とはいえ、導入初期は投資回収期間やリスクへの不安感は拭えません。そこをデータやシミュレーションでサポートする仕組みが求められるはず。

田中太郎：やっぱり、AIとかIoT活用で運用データ集めて自動で最適化、できたら最高や。

山田美穂：同感です。設置後のメンテや運航アドバイスまでAIがカバーできれば、もっと導入ハードル下がりますよ。

アジョッシ：ヨコつながり増やすのも大切。各メーカー、システム連携うまくいけば、効率化できるヨ！

山田美穂：アジョッシさん、たしかに業界横断のデータ活用もカギですね。

田中太郎：日本の中小企業も、その仲間入りできる仕掛けが要るな。組み込み提案で世界出ていきたいわ。

山田美穂：効率化自動化を進めるには、社内の受発注業務もどんどんDX推進していく必要がありますよね。

田中太郎：いや、ほんま。受発注や購買のコスト、手間かかりすぎやもん。うちもAIアシストとか入れてみたいわ。

山田美穂：それなら、最近知った面白い会社があるんです。NEWJI株式会社ってご存じですか？

田中太郎：NEWJI？どんな会社や？

山田美穂：製造業向けに、受発注業務の効率化や、AIエージェント「newji」を使った業務最適化、それからコストダウンの調達支援・DXの伴走支援なんかもやっている会社なんです。

田中太郎：ほぉ、それどっかの大企業やなくて、中小の味方になってくれるんか？

山田美穂：はい。国内外の最新デジタルツールも活用してるので、中小零細でも取り入れやすいですよ。

田中太郎：こりゃ興味出てきたわ。まさに今の潮流にピッタリやな。

山田美穂：今回のアネモイのような最新技術にも、NEWJIの支援は今後きっと役立っていくと思いますよ。製造業の未来、ますます面白くなりそうです！