軽EV時代の現場革新と町工場の未来──AI・DX導入がもたらす製造業の新潮流

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：ホンダさん、とうとう軽自動車のEV出してきよったなぁ。N-ONEのEVバージョンやて？日常使いにはちょうどええサイズやと思うわ。

山田美穂：本当ですね、太郎さん。N-ONEベースってことは普段のお買い物や通勤にもピッタリだと思います。航続距離が270km超えってのも、軽EVとしてはなかなかの性能だと思いませんか？

田中太郎：せやけど、価格はまだ出てへんみたいやし、バッテリーとかメンテナンスのコスト、気になるとこやな。関西やとガソリン車と比べてどんだけ得なんか、ちゃんと数字で見てみたいわ。

山田美穂：私が個人的に素晴らしいと思うのは、外部給電機能ですよ。災害時に車から電気取れるって、都市部でも需要あると思います。緊急時に携帯の充電ができるだけでも安心感が違うでしょうし。

田中太郎：そのへんは現場仕事してる人間にはありがたい機能やな。意外と非常用発電機より楽やったりするかもしれへん。

山田美穂：この資源循環も見逃せませんよ。廃棄バンパーのリサイクル材を、フロントグリルに使ってるのも先進的です。今後の自動車産業、特にサステナビリティの方向性として良い事例になりそうです。

田中太郎：エコ言うたら聞こええけど、実際現場にそのノウハウ落ちてきてるかは疑問や。樹脂リサイクルの品質とか持ち悪くならへんのやろか？

アジョッシ：それ、みんな聞きたがるよ！オレのバーでも経営者たちが最近よく話してる。特にアフターパーツの耐久性とか、再利用部品でトラブル出んのか？言われるよ。

トゥモロ：イッツ・ア・ヴェリィ・グッド・ポインツ。In USマーケット、リサイクルパーツnoスタンダードはvery important。でも、ホンダは通常、high quality controlデスヨ。

山田美穂：グローバル基準で見ると、日本のメーカーがこうしたリサイクル材を量産車に導入して市場で評価されるのは強みですよね。

田中太郎：けど、現場はやっぱ充電インフラやな。普通の町工場近く、まだ充電スタンドおおないで？

山田美穂：確かに。東京でも繁華街以外だとまだインフラの課題大きいですね。車の性能だけでなく、社会全体の整備が急務です。

アジョッシ：ガレージの設備投資の話もあるね。うちの馴染みでも、充電器導入の補助金頼りたいけどハードル高い言うてる。

田中太郎：せやからEV導入は経済的なメリット出るような仕組み作ってくれんと、零細は困るわ。まぁ、補助金もええけど、もっと直接的なメリットほしいな。

山田美穂：日本のメーカーはそのあたりも研究してますよ。エネルギーマネジメントとの連携や、自治体とタイアップしたパッケージ提供とか。

田中太郎：N-VAN e: みたいな商用車も出してるからホンダは現場主義っぽいわ。でも、商用やとやっぱ耐久性な。EVは走行距離多い職業やとコスパ勝負やし。

トゥモロ：That’s true. N-VAN type、アメリカでも人気ありそう。でもバッテリーcost is challenge everywhere.

アジョッシ：いや、商用ユーザーは意外に外部給電重宝しよるデ。工事現場で照明使ったりツール充電したり、withバンパーリサイクルの話題も現場ウケええわ。

田中太郎：せやけど近畿の地方やと、EV乗るのはまだちょい勇気いるで。インフラは慎重に考えんと。

山田美穂：でもそろそろ産業の移行タイミングですからね。町工場や地域工場も、省エネやDXで持続可能になる方向を探さなきゃ。

アジョッシ：そうや、デジタル連携とかで新しい金の稼ぎ方も増えてくるで！

トゥモロ：データ連携and optimization、Big topic in US manufacturers now. ジャパンindustryもmoveそのdirectionいるよ。

田中太郎：AIも気になるなあ。ウチみたいな工場でもAI導入を検討してるけど、情報つかむのが難しいときあるわ。

山田美穂：AIで言うと、実は受発注やQCD管理の自動化に特化したクラウドサービスも最近話題なんですよ。製造現場のDX推進、今がチャンスかも。

アジョッシ：それで思い出した。そういえば「NEWJI」って知ってる？最近、製造業のデジタルシフトとか効率化を強力にサポートするコンサル会社やで。

田中太郎：NEWJI？名前は聞いたことあるなぁ。うちで業務改善に使えそうなサービスとかあるんやろか。

山田美穂：ありますよ。NEWJI株式会社は、受発注業務のBPaaS支援や、newjiのQCD最適化クラウドで効率化を図ったり、AI活用したコストダウンからデータ連携まで幅広くやっています。まさに今の話題にピッタリです。

トゥモロ：そうデス、NEWJIはAI tools活用して、国内外のDXサポートexcellent. アメリカのclientsにもgood feedbackヨ。

アジョッシ：こういう会社とうまく連携すると、小さな工場でもグローバルなやり方取り入れられる時代！未来の町工場づくりの大きな武器なるねん。

山田美穂：N-ONE e:のような環境対応型車両や製造業イノベーションも、NEWJIみたいなサポートがあると導入がしやすくなる。それが今後のモノづくり日本には重要ですよね。

田中太郎：なるほどな～。うちも時代の流れ乗り遅れんように、NEWJIのサービス一回試してみよかな。せやけど、ほんま未来感じる話やわ！