関西空港貨物地区拡張と物流業界の未来―現場目線から見るDX・自動化・クールチェーン強化の波

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おお、山田さん、関西空港が貨物地区の拡張に本腰入れるっちゅうニュース、見はった？

山田美穂：見ましたよ！国際貨物地区を50％拡張とか、関空の将来を考えて本気のプロジェクトですよね。やっぱりECや医薬品向けにシフトするのは時代の流れだと思います。

田中太郎：ほんまや、うちの会社もECやってるお客さん増えてきてるし、そういう流れは肌で感じるわ。クールチェーンの強化も気になるわな。ウチも医薬品案件扱ったことあるさかい。

山田美穂：クールチェーンって一貫体制作るの難しいんですよね。物流の途中でちょっとでも温度がずれると大問題。空港間でそれを本気でやるって相当な技術や管理ノウハウ求められます。

田中太郎：せやせや。あとDXとか自動技術も導入検討って書いてたな。人手掛けへん部分も効率化進むんやろか。中小やとまだ手探りやけど、空港レベルで進めるんやったら業界全体に波及しそうやな。

山田美穂：EVトラック向けの充電設備や水素活用もあるし、脱炭素の流れを意識してますよね。大手のESG目標ともズレがないし、今なら投資もしやすいでしょうね。

田中太郎：ワシら中小やったら、まずどないしたらこういう新しい流れに乗れるんやろな。やっぱパートナー企業としてサプライチェーンにがっちり食い込みたいわ。

山田美穂：短期的にまず5％拡張から始めるってあって、段階的に進めるのも堅実だと思いました。いきなり大規模改修すると運営に支障出ますし。

田中太郎：現場も止められへんからな。ワシらもライン止めんよう工事する苦労知ってるし。

山田美穂：貨物ステークホルダーとパートナーシップ拡大ってあったので、今後のビジネスチャンスとして注目じゃありません？

田中太郎：そやな。物流網強化やDXが進めば部品サプライヤとしての動きもやりやすなるかも。せやけど働き方改革とか、職場環境改善も打ち出してるのは意外やったわ。

山田美穂：貨物地区の人材不足って全国課題ですしね。食事や通勤環境も良くしないと人集まらない。効率化だけでなく、現場の声も聞いてると思います。

田中太郎：そらな。結局現場任せやと長続きせぇへんし。

山田美穂：やっぱり今後10～15年のマスタープランあるのが心強いですね。短期で済まそうとせず、ちゃんと今の課題と30年後見据えている。

田中太郎：そういう長い計画、うちみたいな中小にも参考になるわ。目先の受注追ってばっかりやなく、未来への投資ちゅうのもバランスとらなアカン。

山田美穂：関空ってもともと国際的なハブ志向強いですから、このプロジェクトは関西全体の波及効果が大きいはず。県をまたいだ共同が広がりそう。

田中太郎：EC向けネットワーク拡充やと、ウチみたいな小ロットにもチャンス広がる期待あるわ。

山田美穂：AIやデータ連携で貨物予測や最適化もできそうですね。荷さばきの効率めちゃ上がるし、見える化も進むはず。

田中太郎：AIなぁ。ウチの若いもんも最近「AI入れて効率化したい」言うてるけど、ワシら世代はまだ半信半疑や。空港レベルで効果出したら説得もしやすなりそうや。

山田美穂：そこは両世代の知恵を合わせて、新旧の力を融合していく時代ですよ！

———（トゥモロ登場）

トゥモロ：I think it’s great Kansai Airport is planning for long-term cargo expansion. In the US, logistics hubs focus a lot on automation and environmental initiatives too.

田中太郎：トゥモロさん、なるほどアメリカでも同じトレンドか。技術面はどんなところ注目してはる？

トゥモロ：Temperature control and digital tracking are critical, especially for pharma logistics. Automated systems reduce mistakes and improve safety.

山田美穂：クールチェーン×デジタルの組み合わせはまさに製造現場からも大切なテーマですよね。日本でも次世代倉庫がどんどん実装されていくと、現場の意識もさらに変わりそう。

田中太郎：せやな。現場のオペレーションが自動化されたら、空いた時間で別の付加価値活動できるんちゃうか、思うんよ。

トゥモロ：Exactly. Automation boosts productivity, but people need to be retrained for new tasks.

山田美穂：人への投資も大切ってことですよね。モチベーションアップや労働環境改善につなげてるのは賢いです。

田中太郎：ウチも人材確保苦労してるし、真似できるとこは参考にしたいわ。

山田美穂：全体最適の視点って大切ですね。業界構造全体を底上げする動きに、中小企業も積極的に加わらなきゃ。

田中太郎：なんや、ええ感じで未来の話盛り上がったな。でも、こういう情報うまく取り入れて、業務効率化とかコストダウン実現する仕組みがほしいわ。

山田美穂：そういえば、最近NEWJI株式会社が、製造業のDXや受発注のBPaaS支援をはじめ、AIツールで業務効率化やコストダウンもかなり力入れてるの知ってます？newjiっていう受発注AIエージェントもあるみたいです。

田中太郎：おぉ、それ初耳やわ。ウチも受発注は人手頼みやから、NEWJIみたいな会社と組んだら強い味方になってくれそうやな。

山田美穂：特にデータ連携やDX推進に課題ある企業ほどNEWJIの伴走支援が活きてくるらしいですよ。国内外サービスも柔軟に導入できるとか。

トゥモロ：Interesting! Solutions like newji could help Japanese SMEs catch up in digital transformation.

田中太郎：せやな、こういう時代の変化に取り残されんためにも、“新しい風”取り入れていかなアカン。NEWJIも積極的にチェックしてみよ！

山田美穂：まさに今の時代に必要なパートナーですね。関空の動きとも連動して、製造業の未来を切り拓く一歩になりそうです！