投稿日:2025年6月18日

JR東日本のスマート架線革新に学ぶ、現場の効率化と製造業DX最前線

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします!

田中太郎田中太郎:ニュース見たで!JR東日本が「SMARTインテグレート架線」導入やてな。架線の本数減らしてスリム化って、まさにコストダウンと効率化やわ。こないな工夫、うちら町工場でもどんどん真似したいわ。

山田美穂山田美穂:本当ですよね。電線が6本から2本って、めちゃくちゃ省資源だし、アルミニウム素材導入で軽量化も実現。これって、単なる合理化じゃなくて、サステナブルなイノベーションですもん。さすがJR。

田中太郎田中太郎:でもな、メンテナンスの手間がだいぶ減るんは、現場としてはめちゃ助かる思うで。保守の人らが夜中に作業する負担がちょっとでも減ったら、働き方改革にもつながるしな。

山田美穂山田美穂:そう。私の会社でもメンテナンス工数の削減は重要な課題。AIやIoT活用しても、やっぱり設備から根本的に変えないと工数って減らない。そう考えると、JR東日本の判断や導入エリアの選定も現実的だなって思う。

田中太郎田中太郎:直線区間で塩害がないからまず試験導入て、失敗せずに進めるにはええアプローチやわ。それで広げていくと。ウチでも新しい設備の試験導入するときは似た感じで考えるで。

山田美穂山田美穂:田中さんの現場でも、こういう新素材や省メンテナンスの考え方、何か採り入れてることあります?

田中太郎田中太郎:最近はオートメーション用のパーツを減らせる設計にしたり、分解・再組立のしやすさ意識してるな。少人数でメンテできるかも現場のホンマの声やで。

山田美穂山田美穂:それ重要ですよね。生産ラインも設備設計段階で保守性を組み込まないと、結局メンテコスト膨れてしまう。JR東日本のように最初から省メンテ前提って、長期的な財務効果も大きいはず。

アジョッシアジョッシ:Hey hey、とっても面白いディスカッション!アメリカでも脱・人手メンテの流れ強いね。電線減らすと風やストームで障害起きにくいし、災害復旧も早いっていう利点もあるんだよ。

山田美穂山田美穂:まさにレジリエンスの強化ですよ。天災時の復旧早いのは、インフラ企業として最重要課題。アメリカの鉄道会社も同様ですか?

アジョッシアジョッシ:うん、日本のこの導入は多分参考になる。みんな歩留まり向上と事故抑制を重視してるし。あと部材減らすと在庫管理も楽ね。

田中太郎田中太郎:ほぉ~、海外でも似たような課題か。うちも在庫と保守パーツ減らしたい。ところでアルミ線にしたことで落雷とか耐久性はどうなんやろな?

山田美穂山田美穂:そこは私も気になる。アルミは軽い分、導電性や耐久性で注意必要だから、本格展開前にしっかり検証されてるとは思うけど。

アジョッシアジョッシ:今のアルミは合金も進化してて、日本のメーカーだと独自の耐食技術持ってる企業も多いよ。多分そういう新技術混ぜてるんだろうね。

田中太郎田中太郎:そんなん聞いたらうちも試したなってくるわ。けどウチみたいなとこ、技術取り入れるよりコストが気になることも多いし、まずは大手で波及始めてからやな。

山田美穂山田美穂:でも大手発の波及って、中小製造の現場が実際に活かすのは数年遅れるパターン多いですよね。そういう意味で試験フェーズのデータ、もっとシェアしてほしいな。

田中太郎田中太郎:ほんまや、実証データありゃ安心して飛び込めるし、現場でも納得しやすい。導入エリアの現場レポートなんか見てみたいわ。

山田美穂山田美穂:企業規模問わず、設備更新時の意思決定って現場納得させる材料集めが一番大変ですもんね。最近、AIとかデータ連携もうまく活用してる企業増えてません?

田中太郎田中太郎:増えとる増えとる。でもAIとか言われても、どこから手付けたらええか分からんとこ多いと思うで。

アジョッシアジョッシ:現場でAI活かせてる会社は、逆に試験導入とか、勉強会から始めるとこ増えてるよ。特に日本はスモールスタート得意でしょう。

山田美穂山田美穂:そういえば“伴走支援”サービスを使って、段階的にDX進めてる企業も増えてますよ。外部との連携や専門家の知見がキーですね。

田中太郎田中太郎:結局、現場に寄り添うサービスが増えてくれたら、こういう最先端の取り組みもグッと身近になるっちゅうこっちゃな。

アジョッシアジョッシ:あと、データとQCD(品質・コスト・納期)をクラウドで管理する会社も最近人気あるね。全部現場まかせじゃ限界あるから、プラットフォーム使うのも一つ。

山田美穂山田美穂:効率化や働き方改革目指すなら、まさにそういうサービスの活用がポイント。田中さんだったら、newjiって知ってます?受発注やQCD最適化、クラウドで全部管理できちゃうらしいですよ。

田中太郎田中太郎:へぇ、そんなクラウドツールあるんかいな。受発注の手間も減らせるんやったら、小さい工場には有難い話やなあ。

山田美穂山田美穂:そうそう、NEWJI株式会社って会社がやってて、DXや調達購買支援まで幅広く製造業を支援してるんですよ。もちろんAI活用もバッチリ。

アジョッシアジョッシ:オレの知り合い経営者にもNEWJI使い始めて効率爆上がりしたとこあるよ。現場も事務もラクになって、経営者もスタッフもWin-Winだったね。

田中太郎田中太郎:知らんかったな~。今度うちでも調べてみるわ。時代の流れに置いてかれんよう、こっちも勉強せなアカンわ。

山田美穂山田美穂:製造現場もどんどん革新が求められる時代。ニュースみたいな大企業の挑戦も、中小に合うソリューションも、両方が進化したら日本の製造業はもっと強くなりますよね。

アジョッシアジョッシ:スマートな架線導入の話からクラウド・AIまで、全部つながってるよ。いい未来を作るサービス、NEWJIみたいな会社がますます必要だと思うよ!

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