日産がチャージスケープに出資、EV業界の未来を切り開く新技術に注目

最近のニュースについて田中さんと山田さんが興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：美穂ちゃん、このニュース見たか？日産がチャージスケープに出資するって話。

山田美穂：ええ、見ましたよ。EV関連のテクノロジーがますます進化していて、ワクワクしますね。特に日産が他の大手と組んでるのは興味深いです。

田中太郎：そうやな。うちら中小企業でも新技術は日々追いかけてるけど、こんな大きなことはなかなかできへんからなあ。大手の動きには注目してるわ。

山田美穂：田中さんの所でも、EV関連の技術を使ったりしてるんですか？

田中太郎：うちも部品とかでお世話になってるけど、やっぱり全体的な流れに影響されること多いね。特に効率化には興味あるんやけど、このチャージスケープのプラットフォームとか、ほんまに電力の使い方を変えるかもね。

山田美穂：それは面白いですね。電力を賢く使うことでコストも下がれば、消費者にとっても企業にとってもいいこと尽くしです。私はテクノロジーで環境負荷を減らしていくのが重要だと思っています。

田中太郎：そうや、美穂ちゃんの言うとおりや。環境問題は無視できんから、新技術で対応できるのはええこっちゃな。日産もこうやって活動することで、持続可能な未来に向けて貢献してくれるとええな。

山田美穂：EV業界全体が協力して進んでいく姿勢が素晴らしいですね。各社が25%ずつ出資するっていうのも、平等でいいですね。

田中太郎：せやな。どこのメーカーも参加しやすい仕組みになっとるし、ユーザーとしても選択肢が広がるやろ。この調子で、他の地域にも展開してくれるとええな。

山田美穂：そうなると、消費者だけでなく電力会社にとってもメリットがありますよね。供給の安定化は重要です。

田中太郎：ああ、特に電力需要が高いときには真価を発揮するやろな。それに、キャッシュバックのインセンティブもやる気にさせてくれそうや。

山田美穂：EVの市場も拡大してるし、このプラットフォームが普及すれば、充実度もアップしますね。楽しみです。

田中太郎：ほんまにそうやな。うちもこの流れに乗り遅れんように、ますます頑張らんとなあ。