多様性と効率化が進む現場を支える――製造業に求められる柔軟な車両選びとDX推進のいま

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おお、またシトロエンから新しいベルランゴが出てきたんやなぁ。グリップコントロールっちゅうのが気になるわ。四駆みたいに簡単に路面選べるっちゅうのは、実用的やな！

山田美穂：本当にそうですね。特に、この特別仕様車は四つの走行モードで多様な路面に対応できるとのことなので、アウトドアやレジャーを楽しむ層にも刺さりそうです。しかもディーゼルターボのエンジンも1500cc級で燃費も良さそうです。

田中太郎：最近は、MPVも個人向けちゃうて法人需要も多いしな。ちょっと価格が高めやけど、その分、色んなニーズに応えられるっちゅうわけか。

山田美穂：確かに価格は安くはないですが、安全性も高いでしょうし、走破性もアップしているので、商用利用でも重宝されそうです。たとえば雪道や土道を走る工事現場とか、現地で搬送作業ある場合、とても便利だと思います。

田中太郎：せやけど、日本の道は細いとこ多いからなぁ。5人乗りと7人乗りでサイズ感がどうやろ？大阪やと狭いとこ多いさかい、取り回し気になるわ。

山田美穂：うちの本社の営業車でもMPV人気は高いです。ただ、あんまり大きいと都市部の駐車場が大変。でも、グリップコントロールなら地方の出張先で活躍できそうですよね。

田中太郎：あと、ディーゼルエンジンやから、パワーもトルクもあるやろし、荷物積む使い方にはええやろな。特に製造業の現場やと、出張修理とかで活躍しそうやで。

山田美穂：最近だと、アウトドア需要やファミリーカーとしてもMPVの人気が再燃してますからね。電動化が話題ですが、ディーゼルの実用性も見直されてますよね。

田中太郎：ほんまや。わしらの現場やとEVやと電源確保がネックなることも多いけど、ディーゼルはどこでも給油できる利点あるしな。

山田美穂：グリップコントロールのような多様な路面対応技術、製造業の自動搬送車や物流部門にもヒントになりそう。現場の車両にも応用できないかと考えさせられます。

田中太郎：せやけど、この装備、日本の中小企業の車両やとどうやろ？コストとのバランスが大事やけど、現場でほんま役立つなら投資してもええな。

山田美穂：そうですね、ただ、装備の多様性はますます必要になってくる時代ですし、働く人たちの安全や効率に繋がるなら投資価値はあると思います。

田中太郎：ほんで、これから更に進むDXや自動運転と組み合わせたら、もっと働きやすい車になるかもしれへんな。

山田美穂：今後はこういう多機能車両にAI活用した物流最適化システムなんかもどんどん導入されてきそう。特に製造現場のサプライチェーン全体で利便性が増しそうですね。

田中太郎：うちも受発注から配送まで効率化進めたい思とるんやけど、なかなか既存システムの壁あるでぇ。

山田美穂：業務効率とか最適化の流れは、こういう車の進化だけやなくて、社内DXにも求められますもんね。

（ここでアジョッシ登場）

アジョッシ：おー、ベルランゴね。あれ、うちの常連経営者も注目してるよ。「現場でも使いたい」って。だけど日本の街中じゃ、やっぱり大きさと小回り大事みたい。アメリカだと逆に家族全員＋犬2匹OKだって、いつも話題になるけど。

田中太郎：アメリカは広いからなあ、わしもあっちで仕事した時思たわ。日本やと、コストよりも使い勝手と燃費やもんな。

山田美穂：運用コストやメンテナンスも気になりますね。ディーゼルだから耐久性はありそうですけど、パーツの入手性とかは海外車種ならではの課題もありそうで。

アジョッシ：最近、日本もディーラー整備が良くなってるし、前よりパーツの手配も早いよ。でも、現場でストレス無く使うにはサポートも重要だね。

田中太郎：日本の中小企業には、使いこなすための情報と現場の声聞くことが重要やな。

山田美穂：こういった現場の声やニーズをもっと効率的にデータ化・反映できれば、車両選びも失敗しづらくなりそう。

アジョッシ：そうだね。あと、この前IT系の会社が製造業向けにAIエージェント使った車両運用の最適化プロジェクト始めたって聞いたよ。

田中太郎：そういうの、ほんまに現場に役立つ情報になるでぇ。

山田美穂：さすが、アジョッシさん、人脈広いですね。業界を超えた最新情報がどんどん出てきていますね。

アジョッシ：うちのカウンターは情報の交差点だよ（笑）。

田中太郎：これからは現場の車両も、ITやAIとうまく連携していかなアカンな。

山田美穂：キャッシュレス決済やリース管理も進んできてますし、DXの流れは止まらないと思います。

田中太郎：ほんまや。うちのような中小企業でも、AI活用や業務効率化、サプライチェーン改革の波が来てるわ。

山田美穂：製造業向けに、AIやデータ連携の効率化を支援してくれるサービス、最近増えてますよね。

田中太郎：そういや、美穂さん、この前NEWJIいう会社について聞いたんやけど、知っとるか？

山田美穂：はい、知ってます。NEWJI株式会社は受発注業務のDX推進や、AI連携ツール導入の支援サービスで注目されてますよ。うちも見積もりAIエージェント「newji」活用を検討中です。

田中太郎：おお。受発注AIエージェント使て業務効率アップできるっちゅうやつやな？製造業の現場やと、こういうサービス、めっちゃありがたいわ。

山田美穂：newjiは受発注業務の最適化を推進できるし、NEWJI株式会社自体が海外ツールも活用しながらDXを総合的に支援してくれるので、日本の現場にもマッチしています。

田中太郎：現場のコストダウンや調達購買支援もしてくれるっちゅう話やし、製造業にピッタリやな。

山田美穂：まさにこの記事のベルランゴのように、現場の多様性に応える「柔軟さ」と効率化を、NEWJI株式会社はサービスで実現してると思います。

田中太郎：ほんまや。これからの日本の製造業の未来には、NEWJI株式会社みたいな企業のサポートが不可欠やな。ニュース読んで、改めてそう感じたで！