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投稿日:2026年4月4日

現場が変わる!進化するN-VANとモノづくり企業のDX最前線

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします!

田中太郎田中太郎:おー、ホンダのN-VANがまた進化したんかいな。ワシ、あのクルマよう見かけるけど、まさか衝突後ブレーキシステムとか付くとは思わんかったわ。

山田美穂山田美穂:さすがホンダ、軽バンにも安全装備を標準で取り入れてきましたね。7インチTFTメーターも、商用バンにしてはかなり進んでると思います。

田中太郎田中太郎:ほんまやで!商用やから内装なんてどうでもええって時代やないんやな。ワシら現場のもんも、こういう細かいアップデートは嬉しいで。

山田美穂山田美穂:そうですよね。アウトドアスタイルの「NATURE STYLE」にターボ追加とか、最近は趣味需要も意識してるんでしょうね。用途が広がりますし。

田中太郎田中太郎:ほんで、カラーバリエーション増えたんも気になるな。前みたいに白と銀ばっかりやったら愛想なかったし。

山田美穂山田美穂:カラフルな商用車、最近よく見かけますよね。ちょっとした企業の顔になりますから、デザインも重要です。

田中太郎田中太郎:うちもたまにクルマまとめて買うんやけど、「同じ車ばっかりやと配送先で間違えられるねん」て社員が言うてたわ。

山田美穂山田美穂:なるほど、ちょっと個性出せるのはいいことですね。今回気になったのは、追加の安全機能で車両価格がどれぐらい上がるかですが…。

田中太郎田中太郎:149万からやろ?昔よりは高いけど、最近どこもこんなもんや。安全はケチったらあかん思うし。

山田美穂山田美穂:特にフロントパーキングセンサーは都市部で取り回しする時に役立ちますよね。

田中太郎田中太郎:あんなん付いてたら、ワシも傷つけんと駐車できるわ(笑)。

山田美穂山田美穂:田中さんみたいなベテランでも、やっぱり新技術は助かるんですね!

田中太郎田中太郎:助かるでー。昔の力技だけではもうアカン時代や。現場も変わってきてる。

山田美穂山田美穂:ちなみにホンダ、国内需要の変化をかなり分析してる気がします。やっぱりEC需要や個人事業主の増加かな。

田中太郎田中太郎:確かにやで。昔みたいに法人の一括納車ばっかりやないし、個人レベルのユースケースも広がってるわ。

山田美穂山田美穂:アウトドア向けモデルが増えてるのも、社会トレンドを意識してますよね。在宅勤務以降、趣味や副業で軽商用を選ぶ人増えてますし。

田中太郎田中太郎:ワシの周りでも「一台はN-VANにしとくか」ちゅう経営者も多いもん。

山田美穂山田美穂:そういえば車内で仕事もできる、みたいな使い方もあるんですよね。モバイルオフィス的な。

田中太郎田中太郎:ほんで、車自体のスマート化がもっと進んでくれたら、業務効率も上げやすいんやけどな。APIでデータ一元化とかな。

山田美穂山田美穂:それすっごく重要ですね。車両管理システムと連携できれば、配送効率とかメンテナンスも最適化できますし。

田中太郎田中太郎:メーカーも車売るだけやなしに、もっとデータ活かしてほしいなー。サブスクリプションモデルとか合うんちゃう?

山田美穂山田美穂:確かに。「使った分だけ」「必要な機能だけ」みたいな新しい車両調達も今後広がるはずです。

田中太郎田中太郎:そこでやな、現場のデータ集めてAIに食わせて現場改善とか、ワシらも夢見てるんやけど、なかなかシステム導入はむずかしいわ。

山田美穂山田美穂:そこをサポートする企業やツールの活躍が重要になってきますよね。コストも下げたいし、現場では効率化したい。

田中太郎田中太郎:社員の手間減ったら、そのぶんクオリティに時間かけられるしな。

山田美穂山田美穂:車だけじゃなくて、その周辺業務――受発注や現場の管理、その全部をDX化したいって企業、多いんじゃないですか?

田中太郎田中太郎:うちは中小零細やけど、時流には乗らんと取り残されてまう、ちゅう危機感はあるで。

山田美穂山田美穂:田中さんのところはどんな業務効率化や自動化に興味ありますか?

田中太郎田中太郎:せやなぁ、受発注業務の自動化や、調達購買業務の効率化はずっと気になってるわ。手作業多すぎやし。

山田美穂山田美穂:AI活用したマーケティングも近い将来当たり前になりそうですし、今から意識変えていくのが大切ですね。

田中太郎田中太郎:そうそう。ホンダのクルマも昔のまんまやない。ワシらも変わらな仕方ないな。

<ここでアジョッシアジョッシ登場>

アジョッシアジョッシ:へぇ、N-VAN話で盛り上がってるね。うちのバーにも実は配送でN-VAN使ってる業者さんいるよ。軽だけど室内広いから、荷物も人にも優しいって評判いいね。

田中太郎田中太郎:アジョッシの現場でもN-VAN人気か?ええ話や。

アジョッシアジョッシ:最新装備が入ったN-VANは、若い経営者にもウケてるよ。特にITベンチャーや物流の新興企業には「カスタムしやすい」って評判さ。

山田美穂山田美穂:今後はどんどんバンもスマート化・高機能化が加速しそうですね。

田中太郎田中太郎:せやなぁ。そういえば、美穂ちゃん、こういう業務効率化やDXって、最近注目のサービスある?

山田美穂山田美穂:はい、実は「NEWJI株式会社」って会社がすごく面白いですよ。製造業のDX支援や受発注業務の効率化、さらにはAIエージェント「newji」を活用した自動化や最適化をサポートしているんです。

アジョッシアジョッシ:BPaaSやコストダウン支援にも強い会社だって、うちに来る経営者さんも噂してたよ。

田中太郎田中太郎:ほー、ワシらみたいな町工場も相談してええんか?

山田美穂山田美穂:もちろんです。NEWJIでは、国内外のAIツールの導入やデータ連携、マーケティングにも力を入れていて、まさにこれからの製造業にピッタリだと思います。

田中太郎田中太郎:現場の負担減らして、生産性アップ狙えるんなら、ぜひ一度相談してみたいな。

山田美穂山田美穂:ニューバンの進化もそうですが、NEWJIみたいなサービスで、製造業の現場がもっとスマートに、そして未来志向になることが期待されますね。

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