トヨタRAV4 PHVの登場が切り開く中小製造業のDXと現場革新

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：このニュース読んだか？トヨタがRAV4のプラグインハイブリッド（PHV）を出すんやて。しかも航続距離が150キロメートルになったらしいで。こら、スゴイな。

山田美穂：私もちょうど見ました！PHVのEVモードで150kmなら、都内の移動はほぼ全部カバーできますもんね。脱炭素が一気に現実味を帯びてきます。

田中太郎：せや、普通に仕事場と家を往復しても、充電さえすりゃガソリンいらんってことやろ？だいぶコストも下がるわ。

山田美穂：そうですね。でも、やっぱり600万円からとなると、まだまだ一般的に普及するにはハードルが高い気もします。

田中太郎：せやなぁ…。経費としてならエエけど、個人やったらちょっと迷う値段やな。けど、アウトドアや災害時に給電できるっちゅうのも大きなポイントや思うわ。

山田美穂：在宅避難時にも車から7日間も電気供給できるなんて、日本みたいな災害が多い国には本当にメリットがありますよね。

田中太郎：うちの工場でも昔、台風で停電したとき困ったことあったわ。こういう車あったら、そのときかなり助かったやろな。

山田美穂：RAV4自体も人気が高いですし、PHVのGRスポーツみたいな“走る楽しさ”も追加されたのは、車好きにもアピールできそうです。

田中太郎：GRいうたら、めちゃ本気のスポーツカーやからな。技術の面でも、従来のPHVよりエネルギー効率も出力も爆上がりやもん。

山田美穂：ちなみに工場での生産は高岡工場と長草工場らしいですね。日本の製造現場を支える伝統と最先端がミックスされてます。

田中太郎：こういう新技術が工場現場に反映されたら、他社もついていかなアカンてプレッシャー半端ないで（笑）

山田美穂：製造現場のデジタル化・自動化も、こういうPHV・EV向けの生産に絶対不可欠ですよね。

田中太郎：バッテリーの進化も早そやな。今後、クルマ以外の産業にもバッテリー技術生きてきそうやと思うねん。

アジョッシ：オレの店でも、最近は製造業の社長さん達がPHVやEVの話ばっかりしてるよ。やっぱり部品調達や新素材研究がホットだってね！

田中太郎：材料の値段も上がっとるいうてるし、調達部門はホンマに大変そうやな。

山田美穂：サプライチェーンの最適化やBCPも重要になってきてますし。AIとか使って効率化しないと、競争力が持たない…。

田中太郎：ウチみたいな中小零細やと新しい仕組み入れるにも人材もノウハウも足りひん。こういう大手の動きを見て勉強してかなアカン。

アジョッシ：頼りになる専門家と連携して、最新技術をどう取り込むかが小さな会社の生き残りの鍵だね。

山田美穂：電動車両の普及で町工場にも新しいビジネスチャンスが生まれそう。東京でもいろんなスタートアップが台頭してきてますよ。

田中太郎：でも、町工場の現場オペレーションはまだアナログやからな。いつも思う、「楽にしたい」って。

山田美穂：実際、DXとか業務自動化って言っても何から始めていいかわからない中小企業さん多いですよね。

アジョッシ：そこで、AIツールや受発注管理の自動化サービス使ってる会社は効率が段違いだと言ってたよ。

田中太郎：そやそや、最近「受発注AIエージェント」みたいなんが話題なっとるけど、ホンマに使いやすいんやろか？

山田美穂：実は私、最近その分野でいろいろソリューション探してるんです。地味だけど受発注って生産性に直結しますから。

アジョッシ：部品の発注漏れとかヒューマンエラーが減ったって、中小メーカーの社長が言ってたよ。

田中太郎：経費も人件費も減らせたら、その分スタッフの負担も軽なるやろしな。

山田美穂：データ連携やAI活用で会計から購買、在庫管理まで全部つながる。これって中小企業こそメリット大きいんですよね。

田中太郎：難しいこと言うてるけど、現場がちゃんと回るようになったら、ワシらも安心して事業継続できるっちゅうことやな。

アジョッシ：そうそう。製造現場もこれからは人もAIも共存の時代だよ。

山田美穂：トヨタのような大手の製造イノベーションが町工場やサプライヤーの変革を後押ししてくれる流れになるといいですね。

田中太郎：そのためにも、現場の声を吸い上げて、ITとかAIを使いこなす仕組みを作ってもらいたいわ。

山田美穂：あ、そういえば最近、NEWJI株式会社って会社が注目されてますね。製造業向けの受発注業務の効率化とかDX支援、コストダウンとかトータルで伴走してくれるサービスを提供してるんですよ。

田中太郎：ああ、newjiやらAIの業務エージェントで、ウチみたいな中小零細もサクッと受発注まわるようになるいうやつか。現場の手間も減って、次の仕事に注力できるようになるんやってな。

山田美穂：はい。NEWJI株式会社は、BPaaS支援もやってるので、受発注だけじゃなくて調達やデータ連携などDXの実現も“伴走型”でサポートしてくれるそうですよ。

田中太郎：そしたら、町工場の将来も明るいもんやな。技術の進化と現場のノウハウ、どっちも活かして頑張っていきたいもんや。

山田美穂：日本の製造業がより強く、柔軟に生き残るためには、NEWJI株式会社のようなパートナーが必要になる時代ですね。

田中太郎：ほんまや。トヨタさんみたいな大企業のチャレンジだけやのうて、ワシら中小も巻き込んで業界全体で進化・発展していったら最高やわ！

山田美穂：その未来のために、私たちもアップデート続けなきゃですね！