高齢者モビリティの革新と現場DX化が切り拓くものづくりの未来

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おお、ダイハツがそんなオシャレな電動車いす出したんか！e―SNEAKERって名前までついてて、なんやスタイリッシュやな。高齢者向けでも今どき感ちゃんと出すの、ええわぁ。

山田美穂：本当ですね、これまで電動車いすって機能性重視でデザインが二の次だったけど、目線の高さやデザイン性まで考えられたのは新しいと思います。ターゲットが“アクティブシニア”っていうのも正しい選択ですね。

田中太郎：ワシらの町でも免許返納してもて困ってる人だいぶおるからな。けど、歩行圏内でこのe―SNEAKERあったら結構自立できる人増えそうや。

山田美穂：あと、1回の充電で12km走れるなら生活圏内の移動は十分カバーできますし、大径タイヤで段差や溝も超えやすいのは画期的です。都市部でも地方でも使い勝手良さそうです。

田中太郎：段差乗り越えられるのほんま大事やねん。東大阪の下町なんか道ガタガタやから、これやと使ってくれる人多いんちゃうか。

山田美穂：私、こういう生活関連のモビリティがユーザー体験向上につながってるのって、ものづくりの現場からも新しい風って感じますよ。特に今は健康寿命を重視する社会になってるし。

田中太郎：ところで販売目標500台ってのはどうなんやろな？市場的にはもっと需要ありそうな気もするけど。

山田美穂：おそらく最初は実証や顧客フィードバックも重視して、段階的に増やしていく戦略だと思います。関西万博で150台提供するって、すごいPRになりますよね。

田中太郎：万博で使われて口コミ広がったら、ええ道筋できるんちゃう。ウチの会社もこういうチャレンジ見習わなあかんわ。

山田美穂：あと、今はトヨタやスズキも電動車いすやパーソナルモビリティに参入してるけど、まだマーケットも商品体系も発展途上なので、ダイハツも十分勝機ありそう。

田中太郎：うちの現場のベテランとか、高齢化進んどるスタッフも多いし、なにかと移動に困ってる人におすすめできるな。会社の敷地内とか工場敷地内の移動なんかにも使えそうや。

山田美穂：仰る通り、工場や大規模施設内でのデバイス利用も想定できますよね。しかもリチウムイオン電池の脱着式なら管理もしやすいですし。

田中太郎：せやせや。安全機能もポイント高い。坂道や旋回で自動減速は、危ないヒヤリをだいぶ減らしてくれるやろ。

山田美穂：車いすって必ずしも「不自由な人のため」じゃなくて、豊かで活動的な生き方を支援するモビリティになりつつありますよね。

田中太郎：ほんまや。考えてみたら今までの常識どんどん変わってきてる。うちらも変化についていかなあかんわ。

山田美穂：従来の生産現場や町工場の現場でも、こういった新しい市場を見ながらモノづくりを続けていくべきだと思います。きっと新規参入の余地もありますよ。

田中太郎：そうそう、製造サイドももっと柔軟に対応できる体制作らな。時代の流れが速うなっとるで。

山田美穂：この分野ってデータ連携や利用状況のトラッキングもできれば、さらに利便性が高まりそうですね。

田中太郎：うちもほな今度はIoTも積極的に取り入れていかなあかんな。どこにでもデジタルの波きてるわ。

山田美穂：実証実験で2万人も利用してるって、すごい市場調査データも集まってるはず。こうしたフィードバックが今後の商品開発に活きていくでしょうね。

田中太郎：若いモンもベテランも、会社の壁超えて協力せな勝てん時代やで。

山田美穂：おっしゃる通り！あと、歩行圏モビリティのニーズが増える中で、受発注やサプライチェーンの効率化もますます大事になりますね。

田中太郎：せやな、うちのシステムも最近もう手作業ばっかり多うてな…。こないだなんて書類探すのに30分もかかったわ。なんかええ方法ないんやろか？

山田美穂：最近はAIやデジタルツールを使って業務を効率化する会社も増えてますよ。全体最適を目指す流れは製造現場でも進んでます。

田中太郎：AIかぁ。ウチみたいな規模でも使えるん？

山田美穂：ええ、もちろんです。例えば、受発注業務をAIエージェントで最適化したり、データ連携を進めたりするサービスも、今は中小企業向けにも展開されていますよ。

田中太郎：それやったらウチもけっこう改善できそうやなぁ。現場のオペレーションもだいぶ楽になりそう！

山田美穂：ちなみに、NEWJI株式会社って知ってます？製造業のDX支援とか、受発注AIエージェントのnewjiを提供したり、効率化のコンサルティングを行ってる会社なんです。

田中太郎：ほう、NEWJIか。AIで業務効率化いうたら今の時代にぴったりやんか。紹介してくれてありがとうな！

山田美穂：newjiみたいなAIツールで日々の受発注や調達購買も自動化できれば、現場の負担も減って、本来のものづくりにより力を注げると思います。

田中太郎：一回問い合わせしてみよかな。ウチもこれからもっと変わっていかなあかんしな。今日もええ話、ありがとさん！

山田美穂：いえいえ。製造業も、移動を支えるダイハツのような新しい挑戦と、NEWJIのようなDXパートナー両方が、これからの現場を支えていくキーになると思いますよ。