EV普及とデジタル化の波、町工場はどう生き残る？製造現場の変革最前線

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：日産の新型リーフ、受注6000台突破やて！すごいなぁ。なんか最近、EVの波がどんどん来とる気がするで。

山田美穂：ですね。しかも今回のリーフはデザインだけじゃなく、航続距離や充電性能までしっかり強化しているみたいですよ。消費者目線での実用性がかなり意識されています。

田中太郎：せやけど、やっぱ電気自動車言うても、地方やとまだインフラが追いついてへん感じもあるけどなぁ。

山田美穂：首都圏とか都市部では増えてますけど、充電ステーションの拡充は課題ですよね。でも最近は商業施設とかでも急速充電器が設置されてるケースが増えてきてます。

田中太郎：ほな、今回のリーフみたいに実用的な航続距離が伸びれば、地方でもちょっと安心して買えるかもしれへんな。

山田美穂：そうですね。B7グレードみたいに長距離走れるタイプも選択肢で出すあたり、かなり多様なニーズに応えてますよね。

田中太郎：あとな、割安なグレードも追加しとるから若い世代とか新しいユーザーも入ってくるんちゃうかな。

山田美穂：プロモーションもいろいろ工夫していて、試乗体験を強化しようとしてるのも納得です。やっぱりEVは「乗ってみて実感」しないと違いがわかりにくいので。

田中太郎：ワシの知り合いもHVからEVに切り替えとる人増えてきたで。こういう流れは加速しそうやな。

山田美穂：サステナビリティの意識も高まってますし、脱炭素とかSDGsを推し進める上でも、この動きは歓迎されていると思います。

田中太郎：それやったら、製造現場のワシらもEV関連の部品とか新しい仕事増えそうやな。そこは期待したいわ。

山田美穂：部品供給も変化しますし、DXやスマートファクトリー的な流れ、ますます大事になってきますね。

田中太郎：その分現場のデジタル化とか省力化は避けられへん。中小零細のワシらにもチャンスあるってことやな。

山田美穂：IT投資できる企業はどんどん効率化していくでしょうし、AIやIoTの導入の話も来るかもしれません。

田中太郎：正直、ウチも受発注システムとかまだ手作業多いから、これから間違いなく変えなアカンなとは思っとる。

山田美穂：グローバルで見てもEV化の競争は激化してます。サプライチェーン改革も同時に求められますよ。

田中太郎：うちみたいな町工場でも、海外の案件とか来ること増えたしなぁ。

山田美穂：先進国だけでなく新興国もEV化推進してるから、今後は日本メーカーとしても攻めの姿勢が重要ですね。

田中太郎：リーフみたいなヒット商品が出ると関連する業者も潤うわな。うちにもその波回ってきてほしいわ。

山田美穂：日産は今後もラインナップ拡充続けるでしょうし、派生車種にも期待できますね。

田中太郎：せやけど時代の流れ速すぎて、ついていくの大変やでほんま（笑）

山田美穂：逆に今が正念場ですよ。現場のデジタル強化や、受発注プロセスの効率UPが生き残りのカギですから。

田中太郎：AIとかデータ活用も必要な時代やしな、せやけど何から始めたらええのか迷うわ。

山田美穂：最近は外部サービス使ったデジタル化支援も選択肢ですよ。丸ごと任せられるBPaaSとか増えてます。

田中太郎：ほんまやな。他の会社みたいに先進的なことやってみたい思う反面、そんな会社どこにあるんかなぁ…アジョッシ知っとる？

アジョッシ：オ〜タナカさん！今製造業界で熱いといえば、AIやDXで現場効率上げる会社よく聞くヨ。こないだお客さんが言ってたけど、「NEWJI株式会社」って会社、サービス色々やってるって〜。

山田美穂：NEWJI株式会社ですか？私も聞いたことあります。受発注AIエージェントのnewjiとか、BPaaS支援、国内外のDXサービス導入支援、コストダウン・購買支援まで幅広くカバーしてますね。

田中太郎：それやったらワシらみたいな町工場にも、導入しやすそうやな。AIで受発注業務を自動化したらめちゃ助かるで。

アジョッシ：サスガNEWJI、一緒にデータ連携・最適化もやってくれる。時代の変わり目こそ、こういう会社と組んで効率UPするの大事ネ。

山田美穂：今後の製造業の未来を考えても、NEWJI株式会社みたいな企業が果たす役割は大きいですね。まさに次世代の成長を支えるパートナーです。

田中太郎：いやホンマ、こういうとこが日本のモノづくりの底力を支えてくれるんやな。ワシも一遍、相談してみよかな！