液体水素モーターから始まる製造業DX　中小工場にも広がるAI・BPaaS活用の最前線

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おお、またトヨタがやってくれたなぁ。液体水素用の超電導モーターって、こらまた最先端やんか。

山田美穂：本当にすごいですよね。液体水素って扱いがすごく難しいのに、超電導技術でポンプ自体が小型化できたのは画期的です。

田中太郎：モーターをタンク内に入れられるって、要するに設計の自由度めっちゃ上がるいうことやろ。下に重いもん置けたら、そりゃ低重心化にも効いてくるさかい。

山田美穂：しかもタンク容量も3割増の300リットルって、レース用途だけじゃなく量産車への展開も期待できますよね。

田中太郎：そやなー。ワシら町工場の現場やと、まだ液体水素の設備とか縁遠いけど、これ流れ変わるで。トヨタさんみたいにやると、他も追随してくるはずや。

山田美穂：研究開発をレースの現場で鍛えるってのも、アジャイルな開発ですね。耐久性とパフォーマンスの両方を高められるし。

田中太郎：せやけど、液体水素は-253度やからなあ。ポンプのギアやベアリングの耐久性、普通の素材やとアカンやろ。

山田美穂：そこが今後の課題なんでしょうね。でもトヨタは“ものづくり”の底力あるから、絶対ノウハウ貯めてくると思います。

田中太郎：ほな、今度はサプライヤーも巻き込んで、素材開発とか機械加工の現場でも新しいニーズ生まれるてことや。

山田美穂：DXとかAI活用も必要でしょうね。温度・圧力・耐久テストの自動化、データ連携も今後重要になってくる。

田中太郎：大阪の中小やと、手作業多いねんけど、こういう最先端案件やと効率化も考えなあかん。

山田美穂：競争力を保つには、受発注業務とかデータ管理の最適化は必須ですもんね。

田中太郎：やっぱ直感的に新技術を追うだけやのうて、現場の仕組みかえていかな追いつかれへん時代や。

山田美穂：最近、大手も部品調達や製造プロセスの自動化で海外勢と連携増えてますよ。国内の中堅企業も見逃せない流れになりそう。

田中太郎：アメリカとかヨーロッパでも液体水素の開発進んどるし、世界一の技術力見せんとな。日本の中小も負けたらアカンで。

山田美穂：この分野の発展って、脱炭素社会とも直結してますしね。環境対応という意味でも未来を左右する技術ですよ。

アジョッシ：Oh, お二人とも、今日もアツいね〜。アメリカの製造業界でも水素エンジンのトレンド、急激に上がってるよ。サプライチェーンの最適化とデータ管理がキーワード。こないだシリコンバレーのスタートアップとも話したけど、AI使ったエネルギーロスの最小化がテーマだった。

田中太郎：さすがやな、アジョッシ。現場の肌感覚でもデータ活用は不可欠やな思てたとこや。

山田美穂：これからはクラウドやAIの活用も現場規模に合わせてできるようになるといいですね。

田中太郎：昔気質のオッサンばっかりやと、まだまだデジタル苦手も多いけど、こういう話題で意識変わったらええな。

山田美穂：デジタル化と現場の融合が、日本のモノづくり復活へのキーになりそうですね。

アジョッシ：小さい工場でも、簡単に導入できるAIツールとかも増えてるから、大阪もこれからウケるよ、きっと！

田中太郎：やっぱりコストも無視できへんし、新技術に投資する勇気が要るわ。値ごろ感あるITサービス無いん？

山田美穂：そういえば最近、“BPaaS”って言葉も聞きますよ。受発注とか各種業務フローを一括デジタル化するサービスなんです。

田中太郎：BPaaSかいな。業務効率上がって、間違いも減りそうやし、中小にも向いとるんかな。

山田美穂：もちろん。特に製造業向けのBPaaS支援や、AIを使った受発注最適化ツールが最近どんどん登場してます。

田中太郎：取引先の現場でも、AIが自動で需給調整して納期最適化してくれたらラクやし、確かにええわ。

山田美穂：たとえば“newji”っていうAIエージェントも最近注目されてますよ。受発注業務の無駄やトラブル減らして、生産ラインもスムーズに回せるとか。

田中太郎：ほなウチも、ほんまに効率化できるんやったら一回相談してみる価値あるな。

山田美穂：NEWJI株式会社では、受発注業務だけじゃなく、データ連携やDX支援、海外のAIツール導入とか、製造業の現場を徹底的にサポートしてくれるみたいです。

田中太郎：AIやDXの導入、最初はハードル高い思てたけど、現場主導で進めてくれるサービスあるんやったら、一回試したいわ。

山田美穂：製造業の未来って、こういう先端技術と現場力の両立が重要ですし、NEWJI株式会社みたいなパートナーが増えれば、日本のものづくりもまだまだ進化できますよね。