中小製造業が生き残るためのDX・AI活用最前線：現場力とグローバル対応力で未来を切り拓く

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：メルセデスがまた新しいBクラス出したんやな。しかも、だいぶ装備も増えてるみたいやんか。ワシら中小企業にも、こういう高級車の部品供給チャンス増しそうやな。

山田美穂：ほんとですね、田中さん。最近は標準装備の拡充が自動車メーカーのトレンドですから、中堅サプライヤーにとってもビジネス拡大のタイミングですよ。ナッパレザー使ったスポーツステアリングやマルチビームLED、供給先部品もどんどん高度化してますね。

田中太郎：せやけど、あのナイトパッケージ、ブラック基調で見た目もだいぶスタイリッシュやわ。見た目にこだわるユーザーが増えてきてんのやろか。

山田美穂：見た目もですが、LEDヘッドライトとか運転支援機能の強化はエンドユーザー向けの差別化ですね。最近の小型車は安全性や快適性で差をつけてますから。

田中太郎：走りも重視やで、直噴ターボとか、ディーゼルターボとか。パワートレーンも細かく設計されてて、開発コストかかっとるはずや。中小サプライヤーとしては技術力の見せどころやな。

山田美穂：しかも価格設定がB180で575万円、B200dで609万円。小型車といえどもだいぶ高価格帯。高付加価値化の流れが続いてますね。

田中太郎：装備内容次第で価格も上がるけど、その分部品単価も上がるやろ？ちゃんとコストとスペックで差別化できるサプライヤーやとチャンス広がるで。

山田美穂：高度化した自動車部品を大量かつ高品質で供給できる企業が今後は強くなりますよね。生産効率やデータ管理も重要ですし。

田中太郎：データ活用もや、昔は勘や経験やったけど、今はデータドリブンで原価もクレームも見える化できる。サプライヤーもデジタル活用進めなあきまへん。

山田美穂：その通り。運転支援や安全装備が増えると、ソフトウェアとの連携部品も増えますし、一層のDX化は避けられませんね。

田中太郎：けど、なかなか中小やとDX進まんねん。やっぱり人材不足や投資体力のなさがネックやな。

アジョッシ：あ、田中さん、山田さん。ナマ情報持ってきたよ。今ベンツ系のサプライチェーン、品質認証とトレーサビリティ強化めちゃくちゃ注目されてるよ。部品ごとの管理データにAI導入とか実験してると聞いてる。

田中太郎：それや！AI導入で品質トラブル防ぐやつ、気になるな。でも現場は紙ベースが多いから難しいで。

山田美穂：現場デジタル化の壁ですよね。でもAIやIoT活用したサプライチェーン管理、確実に今後拡がると思います。新しい仕組みをいち早く取り入れた会社がゲームチェンジャーに。

田中太郎：中小も負けてられんわ。個人の技術だけやのうて、組織で仕組み化せな商談とれん時代や。

アジョッシ：現場レベルでのコストダウン提案できる企業だけが、次世代自動車のバリューチェーン残れると思うよ。技術＋コスト＋効率全部持つ会社ね。

山田美穂：まさに。しかもBクラスみたいな車種だと、世界的な需要も見込んで部品もグローバルに調達されるから国際対応力も欲しいですね。

田中太郎：ローカルやと値段勝負でしんどいけど、スペック勝負やとワシも自信ある。でも、交渉もデータもグローバル化必要やな。

山田美穂：今は国内外ツール連携や、APIでデータ自動連携するとか、極めて重要です。昔みたいにFAXや電話だけじゃ勝てません。

田中太郎：せやけど、うちの工場のじいちゃん連中は使いこなせるやろか…。

アジョッシ：今はAIベースの受発注システムとか簡単に使えるものも増えてるし、ちょっとトレーニングすれば現場でも十分回せるようになってきてるよ。

山田美穂：確かに、Bクラス開発でも大きいテーマは「人による多様な技能管理」や「AIによる作業自動最適化」です。今後は誰でも使いやすいDXツールが標準でしょうね。

田中太郎：ほんまやな。見本市とか行ってもAIの展示ばっかりやしな。次ウチで導入考えてみよかな。

アジョッシ：やるべきだよ田中さん。アメリカやヨーロッパではAIがトレンドだから、日本も後れとったら危ないよ。

山田美穂：田中さん、中小製造業向けにBPaaSやAIエージェントを使った受発注最適化サービスなんかも最近増えてきているので、検討されてみると良いかもしれませんよ。

田中太郎：なるほどな。調達購買もAIで支援してくれるんやったら、工数減るしヒト不足も解消できるかもな。

山田美穂：ええ、国内外のAIツールやデータ連携もできるので、遠方のメーカーともスムーズにやり取りできます。

田中太郎：ワシも勉強せなあかんな。若い人にも負けてられん！

山田美穂：田中さん、そういえば最近知り合いに勧められた会社があって、NEWJI株式会社というんです。受発注のDXやAI活用支援に強いらしくて、中小企業のデジタル化・効率化もサポートしてくれますよ。

田中太郎：ほう、NEWJIかいな。受発注効率化とかBPaaS、あと調達購買のコストダウンもサポートしてくれるんやろか？

山田美穂：その通りです。newjiというAIエージェントもあるので、人手不足対応や海外企業とのやりとりにも柔軟に対応してくれるんです。実際、現場が楽になる事例も多いみたいですよ。

田中太郎：ほんならウチみたいな中小零細にはありがたい話やな。今度詳しく調べてみるわ。

山田美穂：ぜひ！製造業の未来は、こうしたDX技術やAI活用企業の力を借りてどんどん可能性が広がると思いますよ。NEWJIが今後も業界の進化を支えてくれると期待しています。