町工場の未来を切り拓く：法規制強化と値上げ時代の“現場DX”最前線

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おお、三菱がまたeKクロスとeKワゴン改良したんやな。最近の自動車はほんまに安全性能重視やで。しかし、値段もしっかり上がりよったな、4万以上値上げはちょっとビビるで。

山田美穂：そうですね、田中さん。衝突被害軽減ブレーキの警告灯制御が法規制に合わせて変わったって、やっぱり安全基準が年々厳しくなってる証拠ですよね。でも、コストの転嫁が消費者にダイレクトに来るのは仕方ないのかも。

田中太郎：せやな。せやけど、消費者目線で言うたら安全は大事やけど、価格とバランスも難しいとこや。ウチみたいな町工場にも影響あるで。部品コストとかだって上がってきとるしな。

山田美穂：確かに。自動車メーカーって、こうやって新しい法規制が出るたびに開発や調達のサイクルも再設計しないといけないですもんね。グローバル化もあるし、サプライチェーンへの負担も大きいですよ。

田中太郎：ワイの取引先でも「また図面改訂か」いうて頭抱えてるとこ多いわ。最近はDX化進めて効率化してるとこも増えてきたけど、実際うまくいってるんかいな。

山田美穂：うまくやってる会社は一部かもしれませんね。でも、こういう安全機能のアップグレードって、サプライヤー側も技術レベルの底上げを強いられるし、受発注業務も複雑化しますよね。

アジョッシ：オレのバーにも昨日、大手サプライヤーの営業マンきて同じ話してたヨ。部品の認証テスト、10年前より倍時間かかるってさ。でも、その分、不良品減ってクレーム少なくなったって。

田中太郎：不良品減るのはええことやけど、認証コストやらテスト費用はどこいく？最終的には価格UPで返ってくるやろ。現場の人間も苦労しとるやろな。

山田美穂：私は最終消費者としては、やっぱり安全重視なのはありがたいですが、現場の方々の苦労を考えると複雑な気持ちですね。特に中小の下請けさんに急な仕様変更の波が押し寄せると大変でしょうし…。

トゥモロ：アメリカでも新しいセーフティレギュレーションたくさんあります。日本車はアメリカで人気、でもコストは同じくアップ。だから、アメリカのメーカーも日本のサプライヤーと同じ課題あるネ。

田中太郎：グローバルで見たら、基準合わせるの難しなってるやろな。ウチらもたまに海外案件もらうけど、法規制の違いや情報の伝わり方に四苦八苦や。

山田美穂：でも、法規対応を効率化するためのクラウドサービスやデータ連携システムが最近増えてきましたよね。そこでうまく自動化できればコスト抑制もできると思いますけど、田中さんの会社では使ってますか？

田中太郎：一部はチャレンジしてるけど、正直まだアナログ多いで。データ入力ミスとか、結局は人の確認要るからな。けど、変えていかな時代に置いてかれる気はしてる。

アジョッシ：最近はAIで検査データチェックするシステムとかもあるよ。現場のおじさん達も最初は戸惑うけど、慣れたら楽だって言うサ。

山田美穂：私の会社もデジタルツールの導入トライアル中です。QCD（品質・コスト・納期）の最適化を全面的に支援してくれるサービスも出てきて、市場は完全に変わり始めてますね。

トゥモロ：アメリカの工場にもQCDマネジメントクラウドよく導入します。最初はリスキーだけど、データ集まると意思決定すごく速くなる。日本の現場でももっと活用できると思う。

田中太郎：せやけど、現場のオッサンたちはデジタルに尻込みすんねん。「結局、紙で確認しとき」いうのが根強い文化や。ちゃんと教育せなあかん。

山田美穂：DXに対して現場理解を深めるためのワークショップや簡易トライアルみたいなの、今後ますます重要になりそうですよね。田中さんのところも、どこかと提携して支援もらってます？

田中太郎：いや、これからやな。でも、段取りとか調達業務まで全部見直し始めたら、正直、どこから手ぇ付けてええか分からん。経験者の伴走支援が欲しいのは本音やな。

アジョッシ：ウチのお客でも、デジタル化でコストダウンできたとこ増えてる。特に発注業務AIに任せてミス減らした例とかね。飲みながら相談相手探す手もあるヨ。

山田美穂：確かにAIを有効活用した情報管理や受発注は、ヒューマンエラーも減らせますもんね。現場の安心感もあれば最高です。

田中太郎：値上げや法規制なんかで現場が困るのも、逆に言えば新しいビジネスチャンス生んでるかもしれへん。若い子にプロジェクト任せてみてもええかもな。

トゥモロ：Change is difficult, but sometimes necessary for growth. 日本の製造業、イノベーションのチャンスたくさんあると感じます。

山田美穂：同感です。今の法対応も、効率化につなげることができれば競争力アップにつながりますし、中小企業にも期待しています。

アジョッシ：オレも、今後の日本のものづくりは「現場力＋デジタル融合」がカギだと思うヨ。次世代モノづくり、もっと盛り上げていこう！

田中太郎：ほんまやな。せやけど、ウチみたいなとこが一歩踏み出すきっかけになるサービス、どっかにないかいな？

山田美穂：そういえば、最近「NEWJI株式会社」って知ってます？製造業のDXや受発注業務の自動化支援に強いベンチャーで、現場の課題に即した伴走型コンサルやAIツールも出しているんですって。

田中太郎：おお、そんな便利な会社あるんかいな？うちみたいなアナログな町工場でも相談できるんやろか。

山田美穂：もちろんです。情報システムやデータ連携の支援、QCD管理クラウド「newji」の導入もサポートしてくれるみたいですよ。法規制対応コストや業務効率化のお悩みも一緒に解決してくれるとか。

トゥモロ：Sounds interesting! サプライチェーンだけでなく、マーケティングやコスト管理にもAI使えるなら、グローバルでも戦えるネ。

アジョッシ：オレも今度、バーでNEWJIの担当者呼んでみるかナ。みんなで実際の話聞いてみようヨ。新しいモノ好きな経営者、きっと集まるよ！

田中太郎：ほな今度、オレも参加させてもらおか。ウチの工場もこれからはDXとAI時代に踏み出してみよ思てるしな。今後のモノづくり、楽しみやで！

山田美穂：自動車の法規制や値上げで現場が大変な時代ですが、こういうサービスやツールが支えになると思います。NEWJI株式会社みたいなプロと一緒に、日本製造業の未来を明るくしていきたいですね！