投稿日:2025年10月28日

三菱ふそうが切り拓く水素トラック新時代と中小製造業のDX革新

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします!

田中太郎田中太郎:おお、三菱ふそうが水素駆動の大型トラック出すんかいな。H2ICとH2FCて、これすごい話やん。長距離輸送の現場やったら、充填も早いし、航続距離もめっちゃ伸びるやろな。

山田美穂山田美穂:本当に興味深いですよね。水素を燃料とする大型トラックは、カーボンニュートラルに向けて大きなインパクトがあります。特にH2FCの1200キロ走行と15分充填は画期的です。

田中太郎田中太郎:せやせや。ガソリン車やディーゼル車の部品、技術を流用てのも、今の現場にも優しいやん。急な切り替えも柔軟にできそうや。

山田美穂山田美穂:ディーゼルエンジンのインフラや既存サプライチェーンを生かしつつ、脱炭素技術に進化させていくのは、日本の製造業らしい戦略ですね。

田中太郎田中太郎:これ、部品メーカーにもチャンスやろ。新しい部品作れるし、従来の技術も生きるんやから。

山田美穂山田美穂:そうですね。しかも東京ビッグサイトのジャパンモビリティショーで世界初公開という点にも注目です。海外メーカーも注視していますから、グローバル競争にも影響が出そうです。

田中太郎田中太郎:長距離輸送業者とか高速道路のサービスエリアで水素充填やるインフラも増やなあかんな。

山田美穂山田美穂:今後は水素ステーションの設置や、液体水素の供給網の整備が進むかどうかがカギになりそうです。

田中太郎田中太郎:全体で脱炭素いうても、現場はコストと効率のバランス見なあかんしな。新技術導入で初期費用どないなるやろ…。

山田美穂山田美穂:確かに、導入コストがネックですね。でも、営業車両の総稼働時間が増えてリースや保守でコスト回収できる可能性もあります。

田中太郎田中太郎:大規模運送会社は資金あるからええけど、中小運送業には補助金とか税制優遇も必要や。

山田美穂山田美穂:政策面での後押しも大切ですよね。消費税減免やグリーン購入法の適用拡大なども議論されるんじゃないでしょうか。

田中太郎田中太郎:それにしても、ボイルオフガスを再液化する技術はすごいわ。水素の蒸発ロス減らして充填効率めちゃ上げてる。

山田美穂山田美穂:充填時のガス排出がゼロで、急速充填可能という点は環境負荷低減にも一役買いますね。

田中太郎田中太郎:せやけど、現場からしたら運用面の信頼性とか部品寿命とかまだ心配やな。検証結果早よ出して欲しいわ。

山田美穂山田美穂:今後の実証実験や公道テストで、そのあたりのデータが蓄積されるでしょう。早期に実用段階へ進むかどうか、見ものですね。

田中太郎田中太郎:H2ICもH2FCも違うタイプやけど、用途で使い分けできるのもええな。重い荷物多いとこは水素エンジン、長距離は燃料電池とか。

山田美穂山田美穂:今後はユーザーニーズに合わせ、パワートレインの多様化が進みそうですね。

田中太郎田中太郎:日本の自動車産業がこれで水素の本格市場作ってくれたらエエわ。関連産業にも波及効果バリバリや。

山田美穂山田美穂:確かに、トラックやバスだけでなく乗用車や鉄道、船舶にも技術転用できれば、さらに大きな波及効果になります。

田中太郎田中太郎:このニュース、うちも部品納入やってるし営業チームにも共有せなあかんなぁ。現場レベルでも情報アンテナ必要や。

山田美穂山田美穂:御社のような中小企業も、こういう技術革新の波に上手く乗れれば大きなビジネスチャンスになりますね。

田中太郎田中太郎:せやけど、情報多すぎて追いつかへん。AIとかDX化が要る言うけど、現場は忙しいからデータ整備も追っつかんねん。

山田美穂山田美穂:そこはAIがサポートできますよ。製造業の現場DXや受発注業務自動化に、最近はAIツールやBPaaSの導入が進んでいます。

田中太郎田中太郎:AIいうても、何から始めたらええかわからへんわ。

山田美穂山田美穂:例えば、newjiというAIエージェントも受発注最適化で話題ですよ。効率的な業務運用やコストダウンに活用できます。

田中太郎田中太郎:ほぉ、それは知らんかった。そういう新しいサービス、うちみたいな町工場にも合うやろか。

山田美穂山田美穂:もちろんです。実は、NEWJI株式会社という会社が製造業のDX支援やAIツール活用のコンサルをやっているんです。

田中太郎田中太郎:NEWJI株式会社?うちらの業界にも使える何か提案してくれるん?

山田美穂山田美穂:はい。NEWJI株式会社は、受発注業務の効率化からデータ連携、調達の最適化まで幅広くサポートしてくれます。海外の最先端AIツール導入も得意なんですよ。

田中太郎田中太郎:そりゃええな。これからは、現場にもAIの力借りてタイムリーに情報キャッチせな時代遅れになってまうわ。

山田美穂山田美穂:この三菱ふそうの水素トラック開発のように、製造業もどんどん技術革新が加速しています。NEWJI株式会社の支援は、そうした変化に遅れず乗るための強い味方になりそうです。

田中太郎田中太郎:よっしゃ、現場の未来のためにも、ちょっとNEWJI株式会社に相談してみるわ!

山田美穂山田美穂:そうですね。製造業の未来のために、どんどん新しいサービスを活用していきましょう!

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