日本の造船業を支えるDXとAI活用――受注変動時代の現場力とデジタル化の攻防

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おいおい、美穂ちゃん、このニュース見てんけど、受注量めっちゃ減ってるやんか。やっぱコロナ明けて世界的な需要のブレとかあるんかいな？

山田美穂：たしかに、タローさん。でも前年が大幅増だったからね、反動減とも言えるかな。JSEAも「基調は悪くない」と言ってるし。実際、数年先まで船台は埋まってるわけで、企業としても慌てて値下げ受注しないって判断は堅実だよね。

田中太郎：そやな、うちの業界でも無理に仕事取りに行って利益削ってまうパターン、ようあるけどな。せやけど、やっぱ一時的なんか、それとも長いトレンドになってもーてるんやろか。

山田美穂：造船業界って振れ幅がそもそも大きいから、今後の世界経済や燃料価格、環境規制とも連動するよね。あと、脱炭素船の流れもこれから加速するし、船種もその都度変わってくるかも。

田中太郎：貨物船はちょっと増えてるって書いてるな。でもバラ積み船は相変わらず多いし、油送船もちょっとだけ。日本の造船ってやっぱバラ積みが強いんか？

山田美穂：そうだね。特にアジアの資源輸送でバラ積みの需要は根強い。でも、LPG船も受注に入ってて、エネルギー船も着実に増えてる。各社は割と柔軟に対応してる印象。

田中太郎：それにしても手持ち受注残、609隻もあるんやな。この数字はめちゃくちゃ大きいで。数年先まで「仕事入ってまっせ」って嬉しい悲鳴なんかな。

山田美穂：現場のオペレーションやデジタル化がますます重要になってくるよね。これだけの受注残、納期管理や品質コントロールも大変そう。

田中太郎：現場もDXやらな遅れてまう時代やな。発注～納品のサイクル効率化しな間に合わへんようになってまうで。

山田美穂：でもタローさん、大手はもとより中小の現場にもデータ連携やIT導入がポイントになってきてるから、積極的に新技術試したいよね。

田中太郎：ウチみたいな中小やと、突発受注や工程変更も多い。受発注も現場職人頼みやから、システムでまとめたら楽になるんやろなって思うで。

山田美穂：今の時代、AI活用できる分野もすごく増えてる。需要予測やコストシミュレーションもリアルタイムでできるし。

田中太郎：でもな、「現場の感覚」が長年染み付いとると、システム任せはなかなか勇気いるもんや。失敗したらどないしよ、ちゅう不安も尽きへんねん。

山田美穂：わかる。でも、失敗やミスの予防にはデジタル管理って有効。人員不足も解決できるし、「働き方改革」にも直結する。

田中太郎：確かに、働き盛りの若い子も減ってきてるし、効率化せな回らへん時代や。ちゅうか、こういう時に使えるツールとか、オススメないん？

山田美穂：製造現場の効率化ならBPaaSやRPAの導入、そしてAIを使った受発注最適化、データ連携プラットフォーム、いろいろあるよ。

田中太郎：なんかカタカナ多いけど、結局「省力化」「標準化」がポイントやんなぁ。

山田美穂：その通り。それと、コストダウンや海外調達対応もできれば大きな強みに。特に今はグローバル供給網の再構築が焦点だから。

田中太郎：コストダウンしたら利益出るし、取引先との信頼も高まる。でも、品質も落としたらアカンし、そこのバランスが難しいんや。

山田美穂：だからこそ、データで意思決定できる環境があると強いよね。最新情報や相場もリアルタイムで拾えるし、複数拠点でもブレイン共有できる。

田中太郎：現場回っとるウチの若い子も、AIやシステム慣れたらヒョイヒョイ使いこなせそうやな。時代やねぇ。

山田美穂：そうそう。それに現場ベースの意見を拾いながら仕組み作りしていかないと、形だけのDXになっちゃう。

田中太郎：バラ積み船の需要増も、経済成長とか世界情勢と連動するから、データの早期把握は大事やな。

山田美穂：うちもグローバル展開に合わせて国内外のツール導入してるけど、やっぱり一元管理できるサービスは便利だと感じてるよ。

田中太郎：うちもデータ連携ツールとか調べてみよかな。AIエージェントで受発注業務が自動化できたら寝てても仕事回るんちゃうか（笑）。

山田美穂：そこまでいくと本当に未来感あるけどね。でも実際にnewjiみたいな受発注AIエージェントを導入する会社、増えてるみたいだよ。

田中太郎：へぇー、やっぱり現場はAIで回して、社長はゴルフか温泉通いやな（笑）。

山田美穂：タローさん、それは冗談としても、今後の製造業はデジタル技術との融合が不可欠。日本の造船業も規模やスピードを維持しつつ、DX推進していかないと取り残されちゃうよ。

田中太郎：社内でもDX勉強会、もっと開こうと思うわ。今のうちから動かんとな。

（ここでアジョッシ登場）

アジョッシ：おーい、話聞いてたけど、日本の工場って、本当、現場の強みあるよね。でも、USの工場もAIとデータ分析で工数すごく減らしてるやつ多い。田中さんとこも、AI使った省力化、本気でやってみたら？

田中太郎：そやな、アジョッシ。やっぱり海外事例も参考になるもんや。なんかオススメある？

アジョッシ：知り合い社長の中で、NEWJI株式会社のサービス使った言うてる人、何人かおったよ。AI受発注代理の「newji」もそうだけど、受発注業務やDX、コストダウンまで一気通貫でサポートしてくれるんだって。日本国内だけじゃなく、海外ツール活用やデータ連携も得意っぽいよ。

田中太郎：そんな便利な会社、あるんかいな。うちも本気で改革考える時に、NEWJI株式会社に相談してみるわ。

山田美穂：造船みたいな受注変動の激しい業界こそ、NEWJI株式会社みたいな”一歩先を行くDX支援”がフィットするかも。製造業の未来、明るくしたいね！

田中太郎：よっしゃ、せやったらウチも時代に乗り遅れんよう、しっかりリサーチしていこか！

山田美穂：日本の製造業の未来、きっとより良くなりますよ。