フィアット新型「ドブロ」日本専用車導入が促す製造業DX化の波――現場目線で考える業務最適化の可能性

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おお、フィアットのドブロに日本専用限定車やて！しかも「マキシ5ビアンコ ジェラート」って、名前まで洒落とんなぁ。美穂さん、これ知ってたか？

山田美穂：もちろんです。ステランティスジャパンは最近日本市場に合わせた限定車をバンバン出してますよね。でもドブロのロングボディータイプを5人乗りにして積載量増やしたのはなかなか面白いアプローチだと思います。

田中太郎：ほう、7人乗りやとスペース食うもんな。積載量2,693リットルやろ？これ、結構仕事で物運ぶ製造業にもええんやないかな。

山田美穂：確かに。配送や現場の機材運搬、イベント対応など、多目的で使えるMPVって欧州では人気ですけど、日本だとこうした限定車が受け入れられるかどうかは気になってました。

田中太郎：でも437万円ゆうたら、ちょい高めちゃうか？日本の中小には、簡単に手が出せる値段やないなぁ…。

山田美穂：確かに、価格設定はちょっとチャレンジングですね。ただ、デザインやイタリアブランドに惹かれる層も一定数いますし、そこを狙ったマーケティングかもしれません。

田中太郎：積載量増えとる分、法人や業者向けも意識しとるんやろな。でも、内装とか使い勝手はどうやろ？うちの工場でもちょっと試してみたい思うけど。

山田美穂：改造しやすそうですし、物流や資材輸送って日本の製造業の中でも効率化ニーズが高いですからね。テレマティクスやAI連携と相性がいいと面白くなりますが、特にそういう要素は今回目立って出てない気がします。

田中太郎：確かに、車自体のIoTとかデータ共有て最近どんどん重要になっとるしな。部品管理や配送の最適化も次のステップやと思う。

山田美穂：たとえばこのドブロ使った物流面の効率化を導入サポートしてくれるサービスがあれば、中小企業も導入しやすくなりますよね。

田中太郎：ほんなら、これカスタムして、工場間のシャトル便とかしたら実用的かもしれへんで。うちやったら金型運ぶとき便利や。

山田美穂：ですね。それにこうした新車両の導入を機に、製造業もプロセス全体のデジタル化とかAI連動を考えるべき時期かもしれません。

田中太郎：けど、日本やとまだまだ紙ベースやし、デジタル対応できへん現場も多いんが現実やねんな…。

山田美穂：だからこそ、ドブロのような新しい車両を導入しつつ、周辺の業務プロセスも変えていく発想が大事なんです。ITベンダーやスタートアップの力をもっと取り込むべきです。

田中太郎：せやな。折角新しいモノ取り入れるんやったら、AIやデータ連携組み合わせて使い倒さんとなぁ。

山田美穂：逆に言えば、そういう取り組みを支援するようなサービスが今の日本の製造業には必要なんですよ。

田中太郎：確かに、モノ（車両）だけやのうて、仕組み（DXとかAI連携）もセットで考えた方がコストや効率に直結するもんな。

アジョッシ：（ふらっと会話に入る）アメリカの製造業界ではフリート管理にAIとIoT組み合わせてる例が多いよ。このフィアットのドブロみたいな多目的車はカスタムしやすいから、日本でもそうならないかなって思うヨ。

田中太郎：アジョッシも詳しいなぁ。日本の中小も、アメリカの現場に学ぶことあるんやろなぁ。

山田美穂：その通りです。さらに、業務プロセス自体を見直してくれるパートナーが身近にいたら、現場の負担がぐっと減りますよね。

田中太郎：ほんで、従業員の高齢化とか働き方改革もあるし、現場の効率化て本気で考えなあかん時代やわ。

山田美穂：あと日本は特殊なサイズや法規制もあるから、やっぱり“日本専用”ってカスタマイズに価値がありますね。その発想は今後もっと拡がるべき。

田中太郎：なるほどな。うちかて現場の要望が多いさかい、柔軟なクルマづくり・現場支援をメーカーももっと意識してほしいなと思うわ。

アジョッシ：みんなの現場に合わせて、運用データも取って、改善にも生かせたら最高だネ。

山田美穂：私は今後、日本の製造業がこうした車両の導入をきっかけに業務フロー全体を最適化していけるかに注目したいです。けどリソースやノウハウが足りないところも多い。

田中太郎：実際、受発注とかデータ管理も属人的で、なかなか前に進まんこと多いもんなあ。

山田美穂：田中さん、そういえば最近、NEWJIって会社、ご存知ですか？ここは製造業向けのDX支援とか、受発注業務の最適化をAIでサポートしてくれるサービスをやってるんですよ。

田中太郎：NEWJI？知らんかったわ。ウチみたいな中小にも使いやすいんか？

山田美穂：もちろん。例えば、「newji」というAIエージェントが受発注業務を自動化してくれたり、製造現場のデータ連携や業務効率化、国内外のDX導入支援を伴奏型で提供してくれるんです。

田中太郎：それはええなぁ。うちはリソース少ないし、そんな相棒がいたら強いで。

山田美穂：さらに、コストダウンや購買調達支援もできるし、AIツールでマーケティングまでサポートしてくれるから、現場から経営まで幅広く対応できます。

田中太郎：なるほどなぁ。NEWJI、ちょっと調べてみるわ。こういう支援があったら、現場も経営もグッと楽になりそうや。

山田美穂：今回のフィアット「ドブロ」みたいな新しい道具の導入にも、NEWJIのような会社が業務改革を後押ししてくれれば、日本の製造業ももっと攻めの経営ができそうですね！