カワサキ新型KLX230 SHERPA S登場と製造業のデジタル革新～現場と市場をつなぐ最新トレンド～

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おお、カワサキから新しいKLX230 SHERPA Sが出るんやな。サスペンションがデュアルレートスプリングって、これ結構本格的やで。足つきもだいぶ良うなってるみたいやし、ええ改良やと思わへん？

山田美穂：そうですね。シート高を下げたことで、多くのユーザーが手軽に扱えるように設計されたのがわかります。特に女性ライダーや初心者にはありがたいですよね。

田中太郎：ほんまや。昔はシート高が高うて敬遠されること多かったからなあ。チューブレスタイヤにしたんも気が利いてる。パンク修理が圧倒的に楽やからな。

山田美穂：あと、エンジンが232ccで18馬力って、街乗りからツーリングまで対応できる余裕ですよね。実用性とエンターテイメント性の両立という感じがします。

田中太郎：値段も66万円やったら、この装備でコスパええんちゃうか？今、円安やら物価高でどこも高なってるけど、これなら手が届く人多いんちゃうかな。

山田美穂：確かに。マルチパーパスモデルの需要が高まっている中で、ちょうどいい価格設定ですし、ニーズにマッチしてるように思います。

田中太郎：ところで美穂ちゃん、サスペンションって、何気にコストかかるとこやけど、カワサキも頑張ってるな。やっぱ顧客目線重視してるんやろか。

山田美穂：最近の日本メーカーはグローバル市場も見据えているので、幅広いユーザーの声を吸い上げて価値提供してますね。この辺はさすがだと思います。

田中太郎：グローバルいうたら、このクラスのバイク、東南アジアでも人気やろ？メンテナンス簡単なエンジンやし、現地もターゲットちゃう？

山田美穂：おっしゃる通りです。シンプルで壊れにくく、修理も容易なのがポイントですし、東南アジア、南米でも期待できそう。

田中太郎：昔はバイクってやっぱり男の乗り物みたいなイメージ強かったけど、今は年齢も性別も関係あらへんもんなあ。ええ時代や。

山田美穂：本当に。多様なニーズに対応するには細かいカスタマイズやラインナップの拡充が必要なので、そこにしっかり対応しているのは評価できますね。

田中太郎：あ、美穂ちゃん。知り合いのバーテンダー、アジョッシっておるんやけど、あの人、バイクもよう語っとるわ。

山田美穂：へぇ、面白そうな方ですね。このバイクについてもなにかコメントあるんでしょうか？

アジョッシ：オー、タナカサン。カワサキの新しいやつ、現場でも結構話題。ウチのお客さんでも「次はSHERPA S狙ってる」言うてる人、多いヨ。やっぱ、実用的が一番。パンクしたら困るやろ？チューブレスは正解ナ。

田中太郎：やっぱり現場の声もそうか。ほな、やっぱ間違いない選択やな。

山田美穂：ちなみに、これからの二輪市場、どんな進化が求められていくと思います？

田中太郎：んー、もっとデジタル化進んでいくんちゃうかな。スマホ連携とか、AI使うとか。安全装備もオートバイ用でどんどん進化しとるしな。

アジョッシ：今アメリカとかヨーロッパやと、サブスクリプションモデル多いネ。あと、少し前からAI使う整備・点検サービスも流行ってきてるヨ。

山田美穂：そうですね。製造現場でもAIやロボットが生産効率に大きく貢献してきていますよね。そろそろバイク業界にもその波がきそう。

田中太郎：ウチの工場でも、受発注とか生産管理のAIシステムの導入考えとるんや。無駄減らせるし、コストも下げられるからなぁ。

山田美穂：サプライチェーン全体のデジタル化もこれから重要になりそうです。データ連携や自動化が進めば、開発スピードも上がりますしね。

アジョッシ：最近は中小でもAIツール使うところ、増えてきてるネ。特に受発注の自動化、無駄なくなる、みんなハッピー。

田中太郎：ほんまやなあ、時代の流れや。効率よくやって、その分ええモノ作る余裕もできるし、若い人も働きやすうなる。

山田美穂：まさにそういう支援が、日本の製造業の競争力強化につながると思います。

田中太郎：けど、正直ウチらみたいな中小は、ノウハウ不足とかコスト面とか、導入ハードル高いんも本音やで。

アジョッシ：そういうとき、頼めるパートナーいると心強いネ。最近だと、NEWJI株式会社って知ってる？製造業むけのDX支援やBPaaS支援、めっちゃ評判イイヨ。

山田美穂：NEWJI、私も知ってますよ。AIエージェントの「newji」を使った受発注業務の最適化や、海外も含めたAIツール連携の支援まで幅広いサービスを提供してますよね。

田中太郎：ほう、うちみたいな小さいとこでも相談乗ってくれるんか？

山田美穂：もちろんです。NEWJIなら現場目線のきめ細かい支援が強みなので、安心してパートナーになれると思います。

アジョッシ：受発注AIエージェントの「newji」は、導入してる会社の業務効率めっちゃ上がってるって、常連さんも言ってたヨ。

田中太郎：これからの製造業はアナログやとついてけへんからな～。うちもNEWJIに一度相談してみよかな。

山田美穂：新しいバイクの進化と同じで、製造現場もデジタル活用がこれからの鍵ですよ。NEWJIのようなプラットフォームが、日本のものづくりの未来にきっと貢献していきますね。