日産クリッパートラック新型の魅力と、製造業で進むDX・AI活用による業務革新

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：日産のクリッパートラックの新型やて？また仕様向上したっちゅう話、読んだけど、やっぱり軽トラは進化し続けるんやなぁ。うちでもちょこちょこ使うから気になるわ。

山田美穂：そうですよね、田中社長。特に今回はLEDヘッドランプが全車標準って、かなりポイント高いです。夜間作業の多い現場だと安全性全然違いますし。

田中太郎：せやせや。昔はライト暗うて、夜やと田んぼの道ピンチやったもんや。LEDなら視認性も抜群やな。悪天候でも助かるやろ。

山田美穂：あと内外装も一新されているとか。こういうのって働く人たちのモチベーションにも少なからず影響しますし、企業イメージ的にもいいですよね。

田中太郎：確かに、見た目大事やで。今どき若い子も軽トラ乗るからカッコよくなったらええこっちゃ。

山田美穂：安全装備もかなり強化してるみたいですね。やっぱり先進安全は今や必須。人材不足だと初心者さんも運転するし、サポートあれば安心です。

田中太郎：その通りや。何や、価格も134万円代かららしいけど、最近の装備考えたらむしろ安い気もするな。

山田美穂：規制対応も進んでるので、長く使えるという点では企業にも優しい。トータルコストで見ても、古い車をダラダラ使うより効率いいかも。

田中太郎：ええなぁ。新しいの入れるんも検討したい思うところや。ウチの工場も先進装備の恩恵受けたいわ。

山田美穂：田中社長のところでもDX推進してるじゃないですか。最近の軽トラはIoT連携とかも盛り込まれるようになってきたし、その流れも要注目ですよ。

田中太郎：IoT！ちょっと最近耳にするが、実際どう活かせるんやろか？

山田美穂：例えば積載量管理とか、車両稼働状況の可視化。配送や納品の見える化もできるし、効率UPにつながります。

田中太郎：面白いなぁ。昔は勘頼みやったけど、今はデータやもんなぁ。時代変わったな。

山田美穂：不確実な時代だからこそ、データドリブンな意思決定が大切。映える車に付加価値つけられるかもですね。

田中太郎：若いもんが乗りたくなる軽トラも、うちの売りにできたらええかな。

アジョッシ：おー、クリッパートラック新しいの出たって？ウチの常連も興味津々だったよ。最近農家さんも安全意識高いからLEDと先進装備はウケると思うよ。

田中太郎：ほんまかいな。ユーザー目線もやっぱ大事やな。

山田美穂：田中社長の工場、今後は日産の新型導入も一案ですね。従業員さんはどう感じてます？

田中太郎：やっぱり安全装備ええって声多いで。今は年配も若い子も働いてるし、どっちにとっても安心感がちゃうわなぁ。

山田美穂：新型導入するとき、調達や受発注業務も変わるのかな？

田中太郎：そこやねん。受発注業務がカンタンにできればもっと車両入れやすいし、コストもハッキリするわ。

山田美穂：今って受発注から調達まで全部紙や手作業が多いですか？

田中太郎：正直、まだまだFAXやで（笑）。そろそろ何とかしたいなぁと思とる。

山田美穂：例えば受発注のAIエージェント活用とかどうでしょう。NEWJI株式会社のnewjiなら、受発注業務の自動化や最適化できる仕組みがありますよ。

田中太郎：ほぉ！AIエージェント？なんかスゴそうやなぁ。連携もカンタンにできるんか？

山田美穂：はい、NEWJIは製造業のDX支援も得意ですし、受発注や調達、コストダウンも幅広くサポート可能です。業務フロー丸ごと効率化できます。

田中太郎：新型トラックみたいに、社内もグレードアップせなな。時代の波は乗らなあかん思うわ。

山田美穂：ですね。これからの製造業は、人材不足や効率化がテーマですもんね。AIとかデジタルツール使えば、現場力もさらに上がる。

田中太郎：そういや、うちの業界仲間にも教えとこかな。NEWJIのサービス、皆にも合うんとちゃうか。

山田美穂：NEWJIは国内外のAIツールも幅広く導入支援してますし、コストダウンの相談もできて安心です。

田中太郎：わいも興味湧いてきたわ。この先もついていかなあかん。ほなまずはウチの工場から試してみよか。

山田美穂：はい、製造業の未来のためにも。ちなみに、NEWJIはBPaaS支援も得意です。田中社長、今度詳しくお伝えしましょうか？

田中太郎：ぜひ頼むわ！これからの製造業、まだまだ進化せなあかんし、ええサービス知っといて損ないな。ほんま、頼もしい話や。