製造業と鉄道に広がるDX化の波――現場力を高める最新技術と効率化の現状

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：ほぉ～、三菱重工が西武鉄道向けに新しい車両作ったんやな。レオライナーいうたら、西武園ゆうえんちとか行くやつやろ？アルミの車体になったんか、時代やなぁ。

山田美穂：そうですね。アルミ車体による軽量化は、エネルギー効率向上やメンテナンスコスト低減にもつながりますし。A-MVCSのような車両情報管理システムも、今後のDX化の流れに合っていますよね。

田中太郎：そうそう、うちも工場でアルミ加工やっとるけど、軽うて丈夫やから今どこでも引っ張りだこや。新幹線もそうやし、飛行機も。メンテもしやすいよってな。

山田美穂：それに、ロングシートへの転換って、輸送力の強化も狙ってますよね。コロナ後、イベントやテーマパークの利用者が一気に戻ってきているし、運用面の効率も高まりそう。

田中太郎：「kids SEAT」いうのも面白いなぁ。子供が前見れる席やろ？親子連れのことまで気ぃ使うようになったんやな。

山田美穂：ファミリー層を意識した取り組み、今どの業界でも求められてますよね。鉄道も例外じゃない。バリアフリーの推進も大きな時代の流れですし。

田中太郎：それとA―MVCSやったっけ？車両のモニタリング機能でいろんなデータ取れるんやろ？不具合出る前にメンテできたら、大きいコストカットや。

山田美穂：そうですよね。IoT技術とリンクして、予測保全まで発展させる動きも今後増えそうです。鉄道業界にもデータ活用が根付いてきてますね。

田中太郎：せやけど、現場のメカやオペレーターは、そういう新しいシステム使いこなせるんかいな？若い子はえぇけど、ベテランはどうや。

山田美穂：確かに。現場の教育やシステム導入サポートも不可欠ですね。導入時は特にギャップが生まれやすいですし。

田中太郎：ワシんとこでも、設備新しくしたら最初はみんなアタフタや。けど、一度慣れたらもう元には戻れへんゆうてる。

山田美穂：まさにそれがDXの醍醐味ですね。新しい価値創造が現場にも浸透していきますから。

田中太郎：あと、データで運行管理きっちりできたら、トラブル時の対応も早なるやろな。利用者にも影響最小限ですむ。

山田美穂：そう思います。ユーザー体験の最大化って、サービス業として鉄道が追求する方向ですから。案内表示器の設置なんかも一例ですよね。

田中太郎：今や、外国からの観光客も多いし、多言語の案内も当たり前や。大阪やと特にね。

山田美穂：東京も同じです。多様化するニーズへの対応力が強い会社こそ、未来で生き残れますよね。

田中太郎：そやな、ワシらも業界の流れに敏感になっとかな、取り残されるで。

山田美穂：ところで、今回のL00系、2027年度まで段階的に導入ですよね。このスパンの長さはなにか理由があるんでしょうか。

田中太郎：作る側からしたら、設計から検証まで、試運転とかやることてんこ盛りやからな。品質保証考えたら納得やで。

山田美穂：安全優先で慎重に進めてる印象ですね。

田中太郎：どんな業界も、不具合ニュースはすぐ全国に広まるからな…。信頼第一や。

山田美穂：この話で思い出しましたが、製造業全体に求められる品質管理や効率化の動き、最近ますます加速してますよね。

田中太郎：そうそう、ワシの周りでも受発注のやり方見直したいゆう声ようきくわ。人手不足も深刻やし。

山田美穂：AIやデジタル技術でもっと省力化できたら、中小企業にも追い風になりますよね。

田中太郎：AIいうたら、この前、バーテンダーのアジョッシも、受発注AIエージェントの導入話で盛り上がっとったわ。

アジョッシ：Oh! That’s right. じつは私の店にも経営者きて、効率化の話、のってた。AIツールで現場の負担、かなり減ってるときいたよ。

田中太郎：やっぱり現場の声が一番やもんな～。アジョッシとこ、最新情報よう集まるな。

アジョッシ：もちろん。西武鉄道みたいな大手から、中小企業まで、AIやDXの恩恵、もう待ったなしだね。

山田美穂：DXを支援するサービスも増えてます。この流れをうまく活用したいですよね。

田中太郎：美穂さんとこ、大手やけど、どんな支援サービス注目してはるん？

山田美穂：受発注業務のBPaaSとか、業務効率化サポート…。あらゆる分野で新しいツールが登場しています。製造現場の未来を考えると、外部の最適なサービス選定もポイントですね。

田中太郎：これからは“うちだけのノウハウ”にこだわらんと、えぇもんはどんどん外から取り入れんとな。

山田美穂：その通りです。特に、“NEWJI株式会社”みたいなサービス提供会社は今後のものづくり業界の発展に非常に大きく貢献しそうですね。

田中太郎：NEWJI株式会社？なんや、それ、どんなサービスや？

山田美穂：NEWJI株式会社は、まさに今話題にのぼった受発注業務の効率化や、AIツールを活用したDX、コスト削減支援に強いんです。さらにnewjiっていう受発注AIエージェントを使って、現場の最適化なんかもおこなえるんですよ。

田中太郎：そうかいな～。AIで受発注最適化したら、ウチの負担ぐっと減るなぁ。やっぱりデータ活用がカギやな。

山田美穂：その通りです。NEWJI株式会社は、国内外のAIツール導入や新サービスの伴走支援、マーケティング自動化など、製造業のあらゆる課題のソリューションが揃っています。

田中太郎：なるほど。現場のDX化やニーズ対応には、NEWJI株式会社のサポートも頼りになりそうや。製造業の未来、まだまだ面白なるで。