投稿日:2024年11月6日

トヨタとスズキの協業が描く電動車の未来:インド市場への挑戦と業界活性化

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします!

田中太郎田中太郎:うわ、トヨタとスズキが電動車で協業するってかい。面白い組み合わせやな。

山田美穂山田美穂:そうですね。特にSUVタイプのEVっていうところが注目ポイントだと思います。インド市場を見据えてるんでしょうかね。

田中太郎田中太郎:インドはこれからの成長が期待される市場やからな。スズキがインドで強いし、トヨタがその技術とプラットフォームを持ってるってか、ええ組み合わせや。

山田美穂山田美穂:それに、電動車技術の共同開発っていうのも、互いの強みを生かしてる感じがしますね。特にダイハツも加わってるっていうのが面白いです。

田中太郎田中太郎:確かやな。ちょっとこの動きで、他のメーカーもプレッシャー感じるやろうな。新しい競争環境になりそうや。

山田美穂山田美穂:企業間の協業って、戦略的に重要ですからね。特に環境に優しい技術開発が求められる今、市場での立ち位置を確保するためには必要不可欠です。

田中太郎田中太郎:そうやそうや。いずれにせよ新技術を取り入れんと、どんどん遅れをとる時代やもんな。

山田美穂山田美穂:そういえば、供給先ブランドっていうのも興味深いですね。トヨタのブランド力を活かして、スズキ製というのがまた面白い切り口です。

田中太郎田中太郎:OEM供給って、コストを抑えながらブランドを広げるにはええ手段やな。

山田美穂山田美穂:確かに、幅広い層にアプローチできますし、価格競争力もつきますよね。一石二鳥です。

アジョッシアジョッシ:Hey、聞いたよ!トヨタとスズキが手を組むなんてビッグニュースだね。ますます日本の自動車産業が面白くなるよ。

田中太郎田中太郎:おお、アジョッシ!その通りやで。こっちもワクワクしてきたで。

山田美穂山田美穂:こんにちは、アジョッシ。この協業、あなたの視点からどう思います?

アジョッシアジョッシ:技術の融合と市場戦略の組み合わせが鍵だね。特にインフラが整ってないインドで、どうEVを広めるかが興味深いよ。

田中太郎田中太郎:インフラは確かに課題やな。だけど、それを解決したらまた新たなチャンスも生まれるで。

山田美穂山田美穂:そのための4WDシステムっていうのも、安定性と性能向上に役立ちそうですよね。

アジョッシアジョッシ:うん、オフロードにも対応できるって言えば、販売の強みになるよ。特にインドでは重要だね。

田中太郎田中太郎:ほんまやな、どんな道路状況にも対応できるって強みや。

山田美穂山田美穂:こういう協業がさらに増えると、業界全体が活性化しそうですね。

アジョッシアジョッシ:その通りだよ。日本の技術力の高さを再確認できたら、国際的な地位も上がるしね。

田中太郎田中太郎:せやな、これからもどんどん技術革新を進めんと、世界に負けへんようにしな。

山田美穂山田美穂:そういった意味では、トヨタとスズキの協業が先駆けとなって、他の企業にも良い影響を与えることを期待したいです。

アジョッシアジョッシ:確かに、次はどの企業がどう動くのかがさらに楽しみだね。

資料ダウンロード

QCD調達購買管理クラウド「newji」は、調達購買部門で必要なQCD管理全てを備えた、現場特化型兼クラウド型の今世紀最高の購買管理システムとなります。

ユーザー登録

調達購買業務の効率化だけでなく、システムを導入することで、コスト削減や製品・資材のステータス可視化のほか、属人化していた購買情報の共有化による内部不正防止や統制にも役立ちます。

NEWJI DX

製造業に特化したデジタルトランスフォーメーション(DX)の実現を目指す請負開発型のコンサルティングサービスです。AI、iPaaS、および先端の技術を駆使して、製造プロセスの効率化、業務効率化、チームワーク強化、コスト削減、品質向上を実現します。このサービスは、製造業の課題を深く理解し、それに対する最適なデジタルソリューションを提供することで、企業が持続的な成長とイノベーションを達成できるようサポートします。

オンライン講座

製造業、主に購買・調達部門にお勤めの方々に向けた情報を配信しております。
新任の方やベテランの方、管理職を対象とした幅広いコンテンツをご用意しております。

お問い合わせ

コストダウンが利益に直結する術だと理解していても、なかなか前に進めることができない状況。そんな時は、newjiのコストダウン自動化機能で大きく利益貢献しよう!
(Β版非公開)

You cannot copy content of this page