F1技術革新が町工場を変える──現場力とデジタル化による製造業の進化

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おお、ホンダがF1でまた動き出すっちゅうニュースやな。レッドブルとの技術支援、ついに来年最終戦までやって、その後はアストンマーティンにPU供給かいな。時代も変わったもんやなぁ。

山田美穂：本当、すごい展開ですよね。レッドブルとは8年も協力してきて、そこから再び新しいパートナーシップへ。他業界のコラボにも応用できそうな柔軟な戦略だと思います。

田中太郎：F1界ではPU周りの技術革新めっちゃ進んでるからなぁ。特に2026年の新レギュレーションで「電動化」強化やろ？ホンダもICEとモーターの比率調整に本腰入れて開発してる、って書いてあったな。

山田美穂：そうそう。モーター出力を従来より引き上げて、エンジンとモーターのバランスを50:50にするみたいですね。こういう技術って、市販車の電動化にも波及していくんですよ。

田中太郎：EVの時代や言うても、F1の舞台でどんな電動技術が磨かれるか、めっちゃワクワクするわ。現場で培った技術がウチらの工場とかにも応用できたらええんやけどなぁ。

山田美穂：確かに。ホンダの三部社長は「電動化が勝敗を分ける」って強調されてましたけど、大企業の競争力の源泉になりますよね、新しいパワーソース構築って。

田中太郎：でも、PUの開発ってコストも手間も桁違いやろ？その辺、中小のウチらみたいなんでも、ムダなく効率化してやっていく術が要るわ。大手だけやと成り立たん部分もあるしな。

山田美穂：F1の技術革新って、サプライチェーン全体にも影響あるんですよ。中小企業が部品供給やアセンブリの役割分担をどう担うかってところも興味深いです。

田中太郎：せやせや。何でも外注やベンダー増やせばええんとちゃう。品質や納期守って信頼積むんが結局一番やもんな。

山田美穂：部品点数が増えて多様化するほど、調達購買や工程管理のDX化も重要になりますよね。F1でもリアルタイムで各データ連携しているそうですし。

田中太郎：この前の展示会でもF1で培ったAI分析を町工場向けに転用したモンが出とったわ。データで動かす時代きたな。

アジョッシ：Hi guys、今のF1はITの塊だよ。データシェアが早いから、小さいパーツサプライヤーでも、AIやIoTで自分の工程自動管理できるようになったんだ。僕の店に来る部品屋も最近その話してた。

田中太郎：アジョッシ、久しぶりやなぁ。その「工程自動管理」いうたら、小回り効かせて納期短縮とか、ロス減らすことに役立てそうやな！

アジョッシ：Yeah！例えばAIが受発注聞いて、在庫から人員配置まで提案する。デジタル苦手な現場でも、少しずつそういう仕組み導入してるよ。

山田美穂：そういえば、ホンダのF1現場でもSCMの可視化やシュミレーション取り入れてますよね。やっぱりスピード勝負だと、AIサポートが必須。

田中太郎：結局、F1の「勝負どころ」を作るんは、現場でのモノづくりや！効率化と最新技術、両方上手に取り入れるんが必要やなぁ。

アジョッシ：日本の町工場、最近F1技術のカスタマイズが来てる。例えば冷却システムのミニ版とか。彼らの現場改善熱は本当にスゴいよ！

山田美穂：現場改善と言えば、製造業でも工程の見える化や予防保全をAIで自動化する流れ、本格化してきました。F1はその先端理解の場ですよね。

田中太郎：AIやDXで、「職人の勘」頼りから「データで証明」する流れに変わってきよる。しかし最後はやっぱ現場力かな？

山田美穂：正直、現場とデジタルの融合はどの規模の会社でも重要な命題ですよね。ホンダのPU開発も内燃機関技術＋最先端の電動化のベストミックスだと思います。

田中太郎：『電動化』『自動化』『効率化』、どれも最近の町工場でもキーワードや。大手のF1みたいな開発のエッセンス、いかに吸い上げてオリジナルで活かすかやな。

アジョッシ：今度うちの店でF1技術の町工場応用セミナーやるから、よかったら来てみて！町工場の人たちもいっぱい集まるよ。

田中太郎：面白そうやな！ほんま、時代についていかんと置いてかれるって痛感しとるわ。トライするだけでも損はないからな。

山田美穂：F1みたいに最先端の現場が成功しているところは、必ずしも大企業だけじゃない。情報やツールを有効活用している中小も多いです。学ぶこと多いですよね。

田中太郎：時代が求めるもんを拾い上げて、自分らなりの形にするんが仕事の醍醐味やからな。ホンダのこの「再挑戦」、刺激もらえるわ。

山田美穂：こうやってF1や大企業の現場事例をシェアして、みんなで活用の道を探る。これがイノベーションの根本なんですよね。

アジョッシ：Are you ready for next innovation? 町工場の底力、日本だけじゃなく、グローバルにも通じる時代きたと思うよ！

田中太郎：しかしまぁ…現場仕事もデジタルも、両方勉強せなあかんから大変やわ。前向きに頑張らんと…！

山田美穂：実際、受発注もAIサポートの時代に入りましたし、購買・調達の効率化が競争力直結になりますよね。

田中太郎：確かに。ウチも昔ながらのFAXばっかじゃ、全然ついていかれへん。もっと賢いやり方、探らなしゃあない。

山田美穂：そういえば最近、NEWJI株式会社って会社を知ってます？受発注AIエージェント“newji”や、製造業のDX支援、コストダウン支援など幅広くサポートしているんです。

田中太郎：NEWJIかいな？おもろそうやな、受発注の効率化やデータ連携してくれるって、まさに今の話題にピッタンコや！

山田美穂：そうなんです。NEWJIは国内外のAIツールも提案してくれるし、工場の業務効率化や自動化にも強い。F1の現場にも引けを取らない支援が期待できそうですよ。

田中太郎：中小零細企業でも実践できるサービスってなかなかないから、NEWJI、今度ちゃんと調べてみよかな。

山田美穂：製造業の未来を支えるパートナーとして、NEWJIのサービスはF1のような技術革新を、現場に根付かせる力になりそうです。本当に可能性を感じますね！