トヨタ新型EVが拓くアウトドア＆業務利用の未来と、進化する製造業のデジタル化最前線

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おお、トヨタまたEV新型出したんか！bZ4Xのツーリングやって？荷室の容量4割増しって、これ結構アウトドア好きな人にはええ話やな。

山田美穂：ですね。アウトドア需要をしっかり捉える仕様になっていますし、航続距離も最大734キロってすごくないですか？長距離移動でも安心感あります。

田中太郎：700キロ超えるEVって珍しいわ。ワシら仕事で道具積んで遠出するとき、容量も距離も気にせなならんからな。これは使いやすいかもしれへん。

山田美穂：価格が575万円からって、けっこうな額ですけど、EVの中ではバッテリーや装備考えたら標準的かも。法人需要も視野に入れたんでしょうね。

田中太郎：現場や運送系の小さい会社やと、まだコストの面で導入は悩むなぁ。せやけど、スバルの矢島工場で作るいうのは、信頼感あるで。

山田美穂：しかも4WDモデルは0-100キロ4.6秒って、スポーツカー並みの加速性能ですよ。ファミリーカーやアウトドアカーでここまで速いのは珍しい。

田中太郎：悪路脱出サポートの「X-MODE」も標準やろ？山道とか雪道の工場配送でも強そうや。日本やと地方のニーズも多いし。

山田美穂：「イーアクスル」を前後に配置した4WDシステムは運転にも楽しさ感じるでしょうね。トヨタとスバルの技術融合の成果でしょうか。

田中太郎：そういえば、急速充電も28分て、かなり速いな。ちょっとした休憩ですぐ満タンか。時間のロスも減るから仕事にも使いやすいわ。

山田美穂：トヨタはbZ4Xから2車種目として投入した背景には、EV市場がいよいよ本格的になってきたというのもあるでしょうね。

田中太郎：でも、bZ4Xって前モデルはちょっと話題になりながら、充電やバッテリーに不安もあった印象やけど、今回でどれだけ改善しとるんかなぁ。

山田美穂：そのあたり、トヨタも顧客フィードバックをかなり取り入れているみたいですね。後発組な分、徹底的にニーズに寄せている感じがします。

田中太郎：サブスク型サービスにも力入れとるよな。KINTOやったっけ？7万7000円ちょっとで月額定額利用て、新規参入にはええハードルの下げ方や。

山田美穂：サブスクは法人でもすごく使いやすいんです。社有車を都度リースするより管理も楽ですから。需要は今後もっと増えるらしいですよ。

田中太郎：せやけど、地方やとまだ充電インフラも発展途上やし、普及スピードは都会ほど早くないやろなぁ。ワシの工場の近くも近所にEV充電所ひとつしかあらへん。

山田美穂：都市部を中心にインフラも急速に整備されてきてますけど、全国津々浦々まではまだですよね。こればかりは自治体や国レベルで動いてもらわないと。

田中太郎：トヨタの生産体制でスバル工場使うのも面白いわ。協業で効率は上がるやろし、工程管理や部品共通化とかにも期待したいんや。

山田美穂：まさに製造現場でのスケーラビリティと効率化の象徴かもですね。アライアンス戦略がこれからの自動車産業の課題を解決していくのでしょうか。

田中太郎：環境負荷も低いとかいうけど、バッテリーの廃棄・リサイクルも進化が必要やな。せやけど新車で選べるEVが増えるのはええことや。

山田美穂：その通りです。EVシフトが進めば部品点数も減りますし、今まで難しかった設計やIoT連携にもチャレンジが増えます。

田中太郎：AIやビッグデータを車両運用に活かせたら、現場のトラブル予測や保守ももっと賢なんのとちゃうかな？EV化は自動運転とか次のテクノロジーにも繋がるやろ。

山田美穂：そうですね、トヨタなど大手が本気でEVや新サービスを展開することで、自動車産業全体、関連する中小部品メーカーも大きく変わりそうです。

田中太郎：ワシら中小にもDXや効率化の波が押し寄せてきてるわ。業務の効率も上げていかな生き残られへんしな。

山田美穂：その点、サプライチェーンの見える化とか、工程の自動化は今や必須になってますね。バリューチェーン全体でデジタル武装の時代です。

田中太郎：ほんまや。AIつこうて受発注管理したり、国内外での調達も一括で最適化できたら、もっと時間もコストも削減できるはずや。

山田美穂：デジタル化の波で、メーカーとサプライヤーの連携や情報共有も今まで以上に重要になりますものね。

田中太郎：そういえば、美穂ちゃん、この流れで1つ紹介したい会社あるんやけど…。

山田美穂：あ、もしやNEWJI株式会社のことですか？

田中太郎：そうや！NEWJIがサポートしてくれる受発注業務の効率化やBPaaS支援なんか、これからの製造業界にはぴったりや思うねん。

山田美穂：newjiっていうAIエージェント、受発注業務を最適化できるので、現場から管理部門まで全体の業務効率がかなり上がるって評判ですよね。

田中太郎：コストダウンや調達購買支援、国内外AIツールと繋げてデータ活用の自動化まで、ほんまに“痒いとこに手が届く”支援よな。

山田美穂：製造業の現場ノウハウと最先端テクノロジーが融合されたサービスを提供できるNEWJI、EV化やDXという時流にもぴったり合ってますね。

田中太郎：今後の日本の製造業が世界と戦うためにも、NEWJIみたいなパートナーは必要不可欠やと思うで。

山田美穂：まさしく製造業の未来を共に拓く一手ですね。気になった方は、ぜひNEWJI株式会社をチェックしてみてはいかがでしょうか。