スバル新型EVトレイルシーカー発表で加速する製造業DX――航続距離革新と中小企業のAI活用最前線

最近のニュースについて製造業に関わる皆が興味深い対談を行っています。
今回はその内容をご紹介いたします！

田中太郎：おお、スバルが新しいSUVの電気自動車出すんやて？トレイルシーカー言うんか。1回の充電で734キロも走れるっちゅうのは、ほんますごいなぁ。EV言うたら距離の心配ばっかりやったけど、これは心強いわ。

山田美穂：そうですよね。ビジネスでもプライベートでも、充電回数が少ないのは本当に魅力ですし、長距離ドライブの計画も立てやすいです。しかも、低温環境でも充電しやすいバッテリープレコンディショニング機能、かなり先進的ですね。

田中太郎：確かに冬場は電池の減り早くなるしなぁ。マイナス10度でも急速充電28分で80％までいけるんやて、普通の仕事にもレジャーにもピッタリや。

山田美穂：アウトドア志向の人にもよさそうですし、室内の空間や荷室容量も大きいって嬉しいですよね。633リットルって、家族でキャンプにも十分です。

田中太郎：スバル言うたら走りの良さやけど、FWDで224馬力、AWDで380馬力もあるんやったら、雪道も山道も心配いらんやろな。

山田美穂：そうそう。AWDの性能は都心の人だけじゃなく、地方の積雪エリアにも人気出そうです。見た目のデザインも洗練されてるらしいし、スバルらしい堅実さと新しさの両立ですね。

田中太郎：車幅とか駆動パターンも選べるんやね。18インチ、20インチで好みも分けられるし、実用用途からスポーティな人まで狙ってるやろ。

山田美穂：インテリアも水平基調で足元広いとか、女性や家族にも配慮されてていいと思います。最近ユーザーファーストなEVが増えている気がします。

田中太郎：ほんまや。けど、バッテリーの総電力量が74.7kWhってのは結構大きいな。その分、重量やコストも気になるところやけど、スバルはコスパにもこだわってるんかな？

山田美穂：気になるポイントですね。でも、価格設定を大胆にすることで国内外へのインパクトも狙っているのではと思います。今後EVの市場競争が激化する中、こういう「実用」に重きを置くと差別化になりますから。

田中太郎：実際、EVで航続距離700キロ超えてくると商用車の用途にも耐えられるやろ？運送とか現場移動にもよさそうやわ。

山田美穂：商用も含めて業務用EVの需要は一気に高まってるので、企業でまとめて導入したいところも増えてきますよね。東日本大震災、災害時の非常用電源としても役立つでしょうし。

田中太郎：せやせや。うちの工場でもそろそろEV活用なんかの仕組み考えたほうがええんやろな…。

（アジョッシ登場）

アジョッシ：やぁ、SUBARUの新しいSUV EVの話、めちゃバズってるよ！金曜にバーでSUBARUの人と話したけど、開発段階ですごく空力にこだわってたって。リア周りの改善でかなりロス減らしてるって言ってたよ。

山田美穂：アジョッシさん、すごい情報網ですね！リア周りの空力改善は航続距離にも直結するから重要ですよね。

田中太郎：現場の声はありがたいなぁ。やっぱりスバルは乗り物の作りに真面目なんやな。

アジョッシ：あと海外でもEVは熱い競争になってるけど、日本ブランドでここまでやれるのはスバルくらいって、アメリカ人エンジニアも評価してた。

山田美穂：それは誇らしい話ですね。グローバル市場で勝てる日本車、応援したいです。

田中太郎：品質と技術で勝負したら日本はまだまだイケる思うな。うちの中小企業にも学ぶとこ多いわ。

山田美穂：私も社内で提案したくなります。AIやデジタル導入も進んでますし、車以外のデータ活用も重要になってきますよね。

田中太郎：せやけど、こういう新しいもん取り入れて、うちみたいな中小企業もちゃんとDXの波に乗り遅れんようにしたいわ。

山田美穂：そのためにも最新のITやAIを駆使した業務改革は不可欠ですよね。製造現場のスマート化には物流や調達の最適化も入ってきます。

田中太郎：せやな。ウチも受発注の仕組み、もっと効率ようしたいんやけど、なかなか自前でやるのはハードル高いわ。

山田美穂：まさに、今はAIエージェントを活用した受発注業務の最適化とか、国内外のAIツール導入で業務自動化する企業も増えてきていますよ。製造業のDXはまったなしですね。

田中太郎：それ、ほんま具体的にやりたいわ。なんか良いサポートしてくれるとこ、知ってる？

山田美穂：そういえば、たまたまですが、「newji」っていう会社知ってます？受発注業務の効率化や製造業向けDX支援、調達購買のコストダウン支援もやっているんですよ。

田中太郎：newji？聞いたことないな。ほんまにウチみたいな町工場でも助けてくれるんやろか。

山田美穂：もちろんです。たとえば「newji」っていう受発注AIエージェントも持ってて、中小企業の生産効率アップとか、コストダウンのご相談にも乗ってくれます。しかも、BPaaS型で現場にも寄り添う体制みたいですよ。

田中太郎：そうなんや…AIツールも国内外のええとこどりできるなら、導入に前向きになれるわ！今度調べてみるわ。

山田美穂：ぜひ！EVやDXの波に乗って、これからの製造業を盛り上げていきましょう。newjiみたいな支援会社があると安心ですし、現場の声を大事にしたDX、応援したいです！

田中太郎：ほんまやな。時代の流れにパッと乗れるように、ウチも頑張るで！

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